Archief - VW emissie schandaal
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
lex66
Legacy Member
Baris zei:betwijfel of we nieuwe zouden krijgen, maar eigenlijk zouden ze toch iets wats groots moeten afkomen om het goed te maken, ipv. gewoon de software te verwijderen....
Effe een vluchtige redenering:
Ik heb een 1.6 L, ALS(ik zeg we ALSl) blijkt dat de cilinderinhoud en het vermogen niet klopt dan:
1) Betaal ik voor een 1.6 met X pk die er geen is. (teveel betaald dus)
2) Mijn fiscale pk zakt daardoor van 9 naar 8, ik betaal teveel autobelasting + inschrijvingstaks.
3) Ik betaal teveel autoverzekering.
4) Betaald voor een ‘groene’ auto die er geen is.
5) Ik voel me bedrogen.
ALS ALS blijkt dat…ga ik NIET akkoord met effe een gratis software update (die ik toch niet eens kan contoleren) men zal met meer over de brug moeten komen.
wiseguy444
Legacy Member
sandervdw
Legacy Member
lex66 zei:
1) je hebt pas teveel betaald vanaf de softwareupdate, daarvoor had jouw wagen wel X pk. Daarnaast is de motor groter/zwaarder (en dus duurder) dan wat op papier staat.(aantal PK gaat trouwens nooit veranderen)
2) Jouw fiscale PK tot nu toe was ook gewoon 9
3) Jouw autoverzekering tot nu toe is ook het normale bedrag
Dus dan kom je al uit op enkel morele schadevergoedingen meer...
VW zal wel genoeg advocaten hebben die die rechtzaken van particulieren allemaal laten seponeren.
Vile
Legacy Member
Wat VW heeft gedaan is globale fraude die zeer ernstig moet worden genomen overheden en consumenten zijn opgelicht.Het is niet slecht dat er nu zo'n gigantisch schandaal is rond VAG en het bedrijf moet zich op alle vlakken eens serieus gaan bezinnen. VW voert uitstekende marketingcampagnes maar ze maken al lang geen wagens meer die uitblinken in kwaliteit en duurzaamheid.
Polis
Legacy Member
desolation zei:Gaat leuk worden voor leasecontracten. Als het vermogen en het verbruik verandert is dat gewoon contractbreuk
Ik zie ze nog zoals Mercedes gewoon AdBlue op al die karren installeren
Laten we hopen. Zou enorm jammer geen volkswagens (en Skoda dan) meer als lease te kunnen krijgen. Zeer goed uitgerust en leuke wagens.
Black Night
Legacy Member
Die Adblue zal het volgens mij niet worden.
Miljoenen wagens nog nadien (proper) uitrusten met een Adblue-systeem zal een serieuze aderlating worden. Zoiets plaats je niet op een uurtje.
Daarnaast zal er wellicht kofferruimte opgeofferd moeten worden voor de Adblue-tank = nieuwe kans op misnoegde klanten.
Nuja, elke oplossing zal VW nog een hoop geld kosten.
Miljoenen wagens nog nadien (proper) uitrusten met een Adblue-systeem zal een serieuze aderlating worden. Zoiets plaats je niet op een uurtje.
Daarnaast zal er wellicht kofferruimte opgeofferd moeten worden voor de Adblue-tank = nieuwe kans op misnoegde klanten.
Nuja, elke oplossing zal VW nog een hoop geld kosten.
SomeDude
Legacy Member
Al die mensen die nu klagen en willen doen geloven dat ze de wagen adhv zijn testresultaten hebben gekocht: 
. Wie gelooft er dat nu.
VW is niet de schuldige, dat zijn diegene die de manier van testen hebben goedgekeurd. VW heeft het gewoon slim gespeeld (jammer dat het per toeval uitkomt, maar vermoedelijk zijn ze niet de enige)
Mercedes, BMW en Peugeot verbruiken 50% meer dan op papier - Het Nieuwsblad
Je moet ze niet van de weg plukken, je moet ze er gewoon opzetten tijdens het testen!
. Wie gelooft er dat nu.VW is niet de schuldige, dat zijn diegene die de manier van testen hebben goedgekeurd. VW heeft het gewoon slim gespeeld (jammer dat het per toeval uitkomt, maar vermoedelijk zijn ze niet de enige)
Mercedes, BMW en Peugeot verbruiken 50% meer dan op papier - Het Nieuwsblad
Je moet ze niet van de weg plukken, je moet ze er gewoon opzetten tijdens het testen!
sandervdw
Legacy Member
SomeDude zei:Al die mensen die nu klagen en willen doen geloven dat ze de wagen adhv zijn testresultaten hebben gekocht:
VW is niet de schuldige, dat zijn diegene die de manier van testen hebben goedgekeurd. VW heeft het gewoon slim gespeeld (jammer dat het per toeval uitkomt, maar vermoedelijk zijn ze niet de enige)
Mercedes, BMW en Peugeot verbruiken 50% meer dan op papier - Het Nieuwsblad
Je moet ze niet van de weg plukken, je moet ze er gewoon opzetten tijdens het testen!
Akkoord met het feit dat ze beter op de weg zouden testen, maar er is nog wel een aanzienlijk verschil tussen wat de andere merken doen (voor zover bekend) en wat VW deed. Als ze bij de andere merken dezelfde tests (dus ook dat trage optrekken etc) op de weg zouden doen, dan zou daar wel +- dezelfde resultaten uitkomen. Bij VW zou daar dan nog veel slechtere resultaten uit komen.
Xcessive-
Legacy Member
MrKend54l zei:Bel eens naar VW en stel het voor
Het is niet alsof die uitstoot impact heeft op de werking van uw wagen of wat dan ook. Enkel de staat lacht hier niet mee. Want nu betaal je te weinig taksen voor een wagen die meer uitstoot.
De uitstoot niet nee maar de maatregelen om die uitstoot toch te verlagen heeft wel een impact op je auto...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.