sandervdw zei:
DIe merken gaan dat absoluut niet roepen, als ze dit zelf ook zouden doen. Aangezien alle merken nu gecontroleerd gaan worden, zouden ze daardoor zelf tegen de lamp lopen.
Bijna alle andere merken spelen open kaart met hoe ze hun emissienormen halen. Adblue, banden met lage rolweerstand, cilinders die uitschakelen, ... Er zullen ongetwijfeld nog wel lijken uit de kast vallen, maar ik ben ervan overtuigd dat er zeker merken zijn die op de officiële manier door die tests geraken.
Die merken zijn heel stil nu, het zijn de politici en corrupte dieven van Brussel die nu staan te roepen.
En er is echt geen enkel merk dat zonder gesjoemel door de tests geraakt.Deze zijn absurd en onrealistisch opgesteld en dat weten de beleidsmakers zelf ook.
Zelfs Toyota enkele jaren terug vertoonde het grootste verschil tussen geadverteerde uitstoot + verbruik en de werkelijkheid. Waar wallen al die mensen die nu zo staan te schreeuwen toen ?
Het is ook weer typisch dat onder de noemer van het milieu verschillende overheden zien om nog meer geld uit mensen hun zakken te kloppen. Maar het openbaar vervoer eens uitbreiden en geschikt maken als echt alternatief voor de wagen ? Ho maar, dat brengt hen op korte termijn niets op hé. Een extra taks op zogezegd vervuilende wagens, dat wel.
Maar dan niet voor leasewagens, want zo is de overheid dan wel, want dan gaan de leasebedrijven weg uit Vlaanderen.
Mij kan het zoals ik al zei eigenlijk allemaal geen zak schelen of mijn wagen nu vervuilt of niet, het grootste aandeel vervuiling zit bij de energiesector en de industrie. Zolang daar niets aan gedaan wordt doe ik zelf ook geen zak.
Mijn wagen is trouwens een lease ook, dus dat komt dan extra goed uit!
)