Black Night zei:
De enige goeie automatische airco is de airco die alles voor u regelt, zomer of winter, vochtige of droge lucht.
Vooral geruisloos en altijd perfect op temperatuur binnen 5 min na starten.
In dat geval kom je bijna nooit aan die knoppen.
En zo zijn er maar een paar merken die dat kunnen...
Welke merken bedoel je dan?
Overigens slaagt airco op airconditioning. Ontvochtigen, klimaatcontrole en filteren dus. Anders gezegd doet elke airco dus die zaken die jij opnoemt. En bij mij duurt het echt geen 5minuten of er stroomt lucht op temperatuur uit mijn roosters hoor. Het is niet dat ik met een thermometer of hygrometer in mijn auto zit. Maar naar mijn aanvoelen is 21graden toch vrij correct, het zal zeker geen 24graden zijn.
En geruisloos dat is wel vrij moeilijk lijkt me. Een combinatie van pulsie en extractie zal nooit echt geruisloos zijn.
Lint zei:
Ik snap eigenlijk helemaal niks meer van die airco discussie, ik weet zelfs niet wat op mijne auto zit
(420 met veel opties ... dus automatisch?)
In dezelfde trand, kan iemand duidelijk verklaren wat het verschil is tussen een temperatuur instellen met of zonder het knopke "airco" aan? En daarna ook het verschil tussen auto en manuele airco?
Sent from my SM-G925F using Tapatalk
Zal zeker en vast een automatische zijn. Ik zeg het BMW levert die niet automatische amper nog.
Net zoals ik hierboven zeg staat die airco voor airconditioning. Dus buiten uw temperatuur te regelen, regelt deze ook de luchtvochtigheid en de filtering. Conditioneren van de lucht dus. Daarom dat men ook aanraad om deze gewoon altijd aan te laten staan. Uw verbruik zal wel stijgen hierdoor, maar dat is een drol tegenover het comfort die het bied.
Zet je dit uit dan werkt uw verwarming gewoon zoals in uw huis. Met andere woorden een aan-uit regeling met hysteresis. Hij zal dan lucht van 30graden ofzo in uw interieur blazen tot hij boven zijn hysteresis zit, dan niks doen tot hij onder zijn hysteresis zit om dan weer vollenbak te blazen.
In feite werkt dit nog vrij oké omdat verwarmen en koelen een eerste orde proces is met dode tijd. Maar een hoger regelalgoritme is natuurlijk beter.
Visueel krijg je dus dit. Je ziet dat we steeds met een over- en undershoot zit met een gelijke periode. Met andere woorden we hebben een onstabiele regeling.
Het grote probleem is waar we de temperatuurmeting(en) uitvoeren. Logischerwijs vlakbij de uitstroomopeningen zal het warmer zijn dan heel ver weg van de uitstroomopeningen. Daarom als de temperatuur onder de hysteresis zakt dan zal hij ver weg van de meting al een stuk onder de hysteresis zitten. En omgedraaid natuurlijk ook. Daarom dat we spreken van hysteresis bij de meting en hysteresis bij de actuator. Daarom is het belangrijk talrijke metingen te voorzien net zoals uitstroomopeningen, zo krijg je een verdeelde uitstroming en metingen die een beter beeld geven van het algeheel thermisch beeld.
Natuurlijk is het gewoon vele malen beter om gewoon 21graden lucht te laten uitstromen. En te regelen op uitstroming en de temperatuur in de verschillende zones. En dat is net wat de automatische airco doet.
