Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
Ze gingen ook eerst geen SUV doen, en dan hebben ze toch de Stelvio gelanceerd.
Bij Alfa/Fiat is er echt ni snel iets definitief definitief hoor. De leasemarkt vreet breaks aan de lopende band, tis misschien niet top prioriteit in het gamma maar ik geloof wel dat hij er komt.
Bij Alfa/Fiat is er echt ni snel iets definitief definitief hoor. De leasemarkt vreet breaks aan de lopende band, tis misschien niet top prioriteit in het gamma maar ik geloof wel dat hij er komt.
Bimmer
Legacy Member
silent785 zei:
Bij mij gebeurt dit telkens dat hij binnengaat, kost me zelfs als particulier niets, dat is service. Dan spreek ik niet over een bedrijfswagen. In de 5 jaar dat ik deze wagen heb, heb ik nog nooit ruitenwisservloeistof moeten aankopen, alsook nooit moeten bijvullen en ook nooit op de factuur gezien. BMW garage
Als dit toch mee in de lease zit, kun je dat wel vragen om dat te doen.
De meeste garage doen dat standaard, maar misschien op vraag van de lease maatschappijen niet, uit schrik dat ze dit zouden factureren? Hoor je wel vaker dat sommige garage standaard ruitenwisservloeistof bijdoen, terwijl het niet nodig is en dit toch aanrekenen.
Bij de bedrijfswagen waar wij met rijden, daar word ook enkel maar het broodnodig gedaan. Als die binnengaat voor iets, dan word het meestal zo goedkoop mogelijk opgemaakt en voor de rest wordt er niet veel naartoe gekeken.
Ruitensproeier word daar ook nooit in gedaan, dan koop ik op de kosten van het bedrijf maar een bus en kap ik die er zelf in. Nu breng ik niet persoonlijk de wagen naar de garage, dus als je daar zelf bent en je vraagt er achter zullen ze dit misschien wel doen.
Tenslotte blijven lease bedrijven, bedrijven hé, willen ook zoveel mogelijk winst maken. Vraag maar eens aan een garagist wie de moeilijkst klant is, meeste antwoorden de lease bedrijven. Owee dat je er al een bus hebt ingekapt terwijl er nog 10% inzat, dan klagen ze al direct.
Nu zal ik blij zijn dat ik een nieuwe wagen krijg, want ik zit nu al een lange tijd te klote met deze auto. Wordt telkens wat opgelapt en om de week sta ik terug in de garage, krijg wel telkens een vervangwagen, maar het blijft vervelend.
silent785
Legacy Member
Ik moet 2 keer per jaar naar garage voor checkup(winter checkup en zomer checkup). Leasefirma betaald ~50 euro daarvoor en ze vullen alle vloeistoffen bij, voeren software updates uit enz...IceMaN.* zei:
Of moeten we software updates ook al zelf uitvoeren?
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
strijkkeiZer?
Legacy Member
SarahBaptie zei:
U olie bijvullen duurt ook niet lang, u koelvloeistof ook niet.
Kapot voorlichtje duurt ook niet lang en kost ook niet veel.
Ondertussen zit je wel al aan 4x 5-20minuten, 4x 5-20€
Dit maal x aantal werknemers
(Ps ik mag niet prive rijden met de camionette van het werk, anders zou het mss anders liggen)
Tanken doe ik ook alleen maar tijdens de uren, carwash ook.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.