Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nijntje

Legacy Member
sandervdw zei:
Voor 2017 klopt dat ook. Aangezien daar de laagste belastingsschijf (25%) tot 25k winst gaat, zal uw boekhouder proberen daar onder te blijven. Vanaf 2018 verandert dit naar 20% voor de eerste 100k winst.
Ik komt niet aan 100k winst (en jij normaal ook niet) en wij hebben nog een wagen staan die ik kan gebruiken. Als je een nieuwe wagen nodig hebt, is het voordeliger op de zaak, maar ook hier kom je er financieel beter uit door een goedkopere te nemen.
Kort samengevat zou uw auto-kostprijs te vervangen zijn door kostprijs*0.80 (vennootschapsbelasting) * 0.85 (roerende voorheffing op dividend).

Nog even wat informatie ivm Abarth, de dealer weigert om mij een offerte via mail te sturen (op basis van een online configuratie die ik heb doorgestuurd). Door hun beperkt dealernetwerk is de dichtsbijzijnde dealer +30km van hier. Je kan ook niet 1 afspraak maken voor zowel offerte als testrit, dit moét in 2 verschillende afspraken.
Sorry hoor, maar als je écht zo veel moeite doet om niet te verkopen, dan hoeft het voor mij ook niet.

Welke dealer? Ik heb wel wat connecties bij Buga wat de invoerder is dus mss dat ik je daar zou kunnen helpen.
Wrm gewoon is niet langsgaan? Berchem is toch zo ver niet van heist-op-den-berg?

Stuur me anders even je config en ik mail wel eens voor je :)

sandervdw

Legacy Member
Nijntje zei:
Welke dealer? Ik heb wel wat connecties bij Buga wat de invoerder is dus mss dat ik je daar zou kunnen helpen.
Wrm gewoon is niet langsgaan? Berchem is toch zo ver niet van heist-op-den-berg?

Stuur me anders even je config en ik mail wel eens voor je :)

Was Buga in Geel (is iets dichterbij). Het is natuurlijk niet zo ver, maar om nu 2x tot daar te moeten rijden om nog maar te kijken of de wagen eigenlijk interessant is, vind ik toch raar.
Je mag altijd eens een offerte vragen voor een zwarte Abarth 124 Scorpione (daar zijn geen opties meer mogelijk...) als enige bedrijfswagen van een zelfstandige :).
Eigenlijk zegt dat genoeg he, geen offerte willen maken voor een wagen waar geen optiebeleid voor bestaat omdat ze eerst willen zien wat uw "noden" zijn.
Het is niet dat ze iets anders gaan kunnen voorstellen...

Nijntje

Legacy Member
sandervdw zei:
Was Buga in Geel (is iets dichterbij). Het is natuurlijk niet zo ver, maar om nu 2x tot daar te moeten rijden om nog maar te kijken of de wagen eigenlijk interessant is, vind ik toch raar.
Je mag altijd eens een offerte vragen voor een zwarte Abarth 124 Scorpione (daar zijn geen opties meer mogelijk...) als enige bedrijfswagen van een zelfstandige :).

On it. Mailtje verstuurd :)

desolation

Legacy Member
sandervdw zei:
Nog even wat informatie ivm Abarth, de dealer weigert om mij een offerte via mail te sturen (op basis van een online configuratie die ik heb doorgestuurd). Door hun beperkt dealernetwerk is de dichtsbijzijnde dealer +30km van hier. Je kan ook niet 1 afspraak maken voor zowel offerte als testrit, dit moét in 2 verschillende afspraken.
Sorry hoor, maar als je écht zo veel moeite doet om niet te verkopen, dan hoeft het voor mij ook niet.

Naar welke schijtgarage zijt gij dan gegaan? Bij Autostad in Leuven heb ik voor de Giulietta een testrit geboekt en na de rit gewoon een offerte gekregen voor zowel een stockwagen als een nieuwe. Heb daar toen zelfs nog een uur zitten onderhandelen.

Buga vond ik echt een onpersoonlijke kutgarage, waren totaal niet vriendelijk en die bekeken mij al alsof ik het niet kon betalen. Toen ik vertelde dat ik twijfelde tussen een QV uit de demostock en een nieuwe 1.6 JTDm (wat ook zo was, qua aankoop waren die vrijwel gelijk maar qua taksen en verbruik aan elke dag brussel-aarschot kon dat wel tellen) rolde hij al helemaal met zijn ogen.

Nijntje

Legacy Member
desolation zei:
Naar welke schijtgarage zijt gij dan gegaan? Bij Autostad in Leuven heb ik voor de Giulietta een testrit geboekt en na de rit gewoon een offerte gekregen voor zowel een stockwagen als een nieuwe. Heb daar toen zelfs nog een uur zitten onderhandelen.

Zou wel kunnen dat ze bij Abarth daar strenger in zijn. ze krijgen ongetwijfeld massa's jongeren over de vloer om gewoon maar eens met een abarth te kunnen rijden.

desolation

Legacy Member
Nijntje zei:
Zou wel kunnen dat ze bij Abarth daar strenger in zijn. ze krijgen ongetwijfeld massa's jongeren over de vloer om gewoon maar eens met een abarth te kunnen rijden.

Akkoord, maar als iemand u contacteert voor een afspraak is dat imho not done. Ben met mijn vader ook gaan kijken naar de 124 Abarth en 124 Spider en wij hebben vlak na mekaar met beide mogen rijden. Is toen ook meteen offerte voor opgemaakt. Als ge een testrit wilt maken en ge wilt niet blijven voor een offerte, dat snap ik, maar dees slaat toch op niks?

sandervdw

Legacy Member
Nijntje zei:
Zou wel kunnen dat ze bij Abarth daar strenger in zijn. ze krijgen ongetwijfeld massa's jongeren over de vloer om gewoon maar eens met een abarth te kunnen rijden.

Voor pakweg Porsche snap ik dat, maar een Abarth kost absoluut maximum 45000 euro, wat eigenlijk voor iedereen bereikbaar is. Pas op, soortgelijk gedrag zie je ook bij andere merken (probeer maar eens een testrit met een Mondeo Vignale of Superb L&K vast te krijgen ;) ).

desolation

Legacy Member
Porsche doet veel minder moeilijk dan ge zou denken, een GT2RS gaat ge niet mee krijgen maar bv een Boxster of Cayman doen ze niet zo lastig over.

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Porsche doet veel minder moeilijk dan ge zou denken, een GT2RS gaat ge niet mee krijgen maar bv een Boxster of Cayman doen ze niet zo lastig over.

Uiteindelijk is een Boxster of Cayman ook nog redelijk bereikbaar. Ik gok dat een 911 al wel een heel ander verhaal zal zijn. Ik vraag me dat eigenlijk wel af wat er zou gebeuren als ik bij Porsche zou binnenstappen voor een Cayman. Als eerste wagen zou ik hem niet nemen maar binnen x jaar lijkt me dat nog wel realistisch. Maar ik vermoed dat ze daar wel raar kijken als je daar als 29-jarige binnen komt. Viel me trouwens op bij "The Reveal" van BMW, die hun klantengroep zijn echt enorm veel 65 plussers.

desolation

Legacy Member
Normaal schatten ze u vrij goed in. Als je echt interesse hebt merken ze dat wel en zijn ze bij mij altijd vrij flexibel geweest. Ben je zo'n overduidelijke spotter-snotaap die eens met een dure kar wil rijden dan kegelen ze u uiteraard buiten.

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Uiteindelijk is een Boxster of Cayman ook nog redelijk bereikbaar. Ik gok dat een 911 al wel een heel ander verhaal zal zijn. Ik vraag me dat eigenlijk wel af wat er zou gebeuren als ik bij Porsche zou binnenstappen voor een Cayman. Als eerste wagen zou ik hem niet nemen maar binnen x jaar lijkt me dat nog wel realistisch. Maar ik vermoed dat ze daar wel raar kijken als je daar als 29-jarige binnen komt. Viel me trouwens op bij "The Reveal" van BMW, die hun klantengroep zijn echt enorm veel 65 plussers.

911 turbo S, gaan we eens proberen als 29-jarigen ondereen? :unsure:

FlatSix

Legacy Member
Porsche is wat dat betreft Tesla niet, daar wandel je binnen en als je de voorbije week geen wagen perte total hebt gereden sturen ze je zo op pad met eentje van 80k met een verkopers grietje naast u.

whoopie

Legacy Member
xTwL- zei:
Porsche is wat dat betreft Tesla niet, daar wandel je binnen en als je de voorbije week geen wagen perte total hebt gereden sturen ze je zo op pad met eentje van 80k met een verkopers grietje naast u.

Bij tesla?
Heb gehoord dat dat ook al ferm geminderd is.

In het begin wou men mensen laten kennis maken met elektrisch rijden.
Nu ze stilaan een uitgebreider gamma krijgen en er zo al genoeg vraag is naar hun product, staan ze al anders tegenover die "nutteloze" testritten.

sandervdw

Legacy Member
whoopie zei:
Bij tesla?
Heb gehoord dat dat ook al ferm geminderd is.

In het begin wou men mensen laten kennis maken met elektrisch rijden.
Nu ze stilaan een uitgebreider gamma krijgen en er zo al genoeg vraag is naar hun product, staan ze al anders tegenover die "nutteloze" testritten.

Ik heb onlangs toch nog een testrit mogen doen (was nu niet echt nutteloos, effectief interesse). Ze blijven toch by far het meest benaderbare luxemerk.

FlatSix

Legacy Member
Jah, maat van mij die echt into Tesla is heeft met verschillende versies al gereden.

MrKend54l

Legacy Member
Nijntje zei:
Zou wel kunnen dat ze bij Abarth daar strenger in zijn. ze krijgen ongetwijfeld massa's jongeren over de vloer om gewoon maar eens met een abarth te kunnen rijden.

Het is nu ook niet alsof Abarth zo gigantisch wauw is. Die jongeren lijken mij eerder een concessie van de Duitse drie binnen te stappen.

ThekillingGoku

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het is nu ook niet alsof Abarth zo gigantisch wauw is. Die jongeren lijken mij eerder een concessie van de Duitse drie binnen te stappen.

Mij zult ge alleszins niet me ne kleine Fiat zien buiten komen. Echt niets ver mij.

Nineshots

Legacy Member
Hangt ook wel af van dealer tot dealer. Toen ik 24-25 jaar was moest ik ook eens voor een offerte kijken voor een RR sport.
Bij de ene dealer werd ik daar bekeken als een snotaap die de verkeerde deur binnen gewandeld was en de andere dealer nam me meteen serieus.
De winstmarge ligt daar nochtans hoog genoeg om voor iedereen moeite te doen zou ik denken.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Hangt ook wel af van dealer tot dealer. Toen ik 24-25 jaar was moest ik ook eens voor een offerte kijken voor een RR sport.
Bij de ene dealer werd ik daar bekeken als een snotaap die de verkeerde deur binnen gewandeld was en de andere dealer nam me meteen serieus.
De winstmarge ligt daar nochtans hoog genoeg om voor iedereen moeite te doen zou ik denken.

Klopt, Jaguar/RR dealer hier in de buurt is ook zo. Uiteindelijk komen daar weinig klanten binnen, maar ze nemen wel iedereen serieus. Hetzelfde bij de BMW garage.
De Mercedes-dealer in de buurt is echter een totale ramp. Ik ben daar een aantal keer binnen geweest met toch een vrij deftig budget, en ik ben daar letterlijk nog nooit door een verkoper aangesproken geweest. Zelfs tot in de mate dat een ouder koppel dat een kwartier na mij binnen kwam, eerst geholpen werd.

Is trouwens voor mij ook een reden om een wagen niet te kopen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan