Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
daimand
Legacy Member
Niet mijn wagen maar vandaag meegereden in men baas zijn A6 3.0 TDI Bi. 300+ paardjes volgens de interwebs.
Is echt wel een fantastische wagen voor een diesel zeg maar
Eigenlijk best nog een leuk geluid! (Al zal een deel inside wel door de boxen komen neem ik aan?) Had hem ook al eens horen vertrekken in de garage en daar klonk het langs buiten toch ook wel ruig
Anyways, tof ritje. Volgende keer eens vragen of ik achter het stuur mag haha
Is echt wel een fantastische wagen voor een diesel zeg maar
Eigenlijk best nog een leuk geluid! (Al zal een deel inside wel door de boxen komen neem ik aan?) Had hem ook al eens horen vertrekken in de garage en daar klonk het langs buiten toch ook wel ruig Anyways, tof ritje. Volgende keer eens vragen of ik achter het stuur mag haha
whoopie
Legacy Member
Niet van de luidsprekers in de wagen, maar in de uitlaat.daimand zei:Niet mijn wagen maar vandaag meegereden in men baas zijn A6 3.0 TDI Bi. 300+ paardjes volgens de interwebs.
Is echt wel een fantastische wagen voor een diesel zeg maar
Anyways, tof ritje. Volgende keer eens vragen of ik achter het stuur mag haha
Audi sound exhaust system heet dat.
sandervdw
Legacy Member
Dit weekend een C350e meegekregen. Is de 3e hybride van dat kaliber waar ik mee rij (IS300h en 330e ook al getest) en ik moet zeggen dat ik deze de beste vindt. De benzinemotor in de Lexus is te klein, de BMW is wel goed, maar de luchtvering in de Mercedes is gewoon beter. Ook puur qua prestaties is de Mercedes echt wel fantastisch. 0-100 in 6.2s voor een zware break is echt snel. Zeer verfijnde samengang tussen electromotor en benzinemotor ook.
Kort samengevat: te duur om in leasing te nemen, maar als zelfstandige met veel geld op de zaak, zou ik het toch bekijken.
Kort samengevat: te duur om in leasing te nemen, maar als zelfstandige met veel geld op de zaak, zou ik het toch bekijken.
eniac
Legacy Member
Feestje! De A6 is gisteren besteld en ik heb er toch het Prestige pack kunnen bijnemen. En zo wordt hij wel heel mooi uitgerust. Verwarmde lederen zetels met elektrische lendensteun, Xenon, 4-zone airco met extra openingen in de B-stijl, achteruitrijcamera, parkeer/licht/regensensoren, MMI Plus met harde schijf, koffer die elektrisch opent en sluit (ook met die voetbeweging), elektrisch inklappende spiegels, mooi infoscherm tussen de tellers, ...
Normaal klaar tegen half december, zal hem dus vermoedelijk begin januari hebben.
Kijk er alvast zeer hard naar uit
Normaal klaar tegen half december, zal hem dus vermoedelijk begin januari hebben.
Kijk er alvast zeer hard naar uit
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:Feestje! De A6 is gisteren besteld en ik heb er toch het Prestige pack kunnen bijnemen. En zo wordt hij wel heel mooi uitgerust. Verwarmde lederen zetels met elektrische lendensteun, Xenon, 4-zone airco met extra openingen in de B-stijl, achteruitrijcamera, parkeer/licht/regensensoren, MMI Plus met harde schijf, koffer die elektrisch opent en sluit (ook met die voetbeweging), elektrisch inklappende spiegels, mooi infoscherm tussen de tellers, ...
Normaal klaar tegen half december, zal hem dus vermoedelijk begin januari hebben.
Kijk er alvast zeer hard naar uit
Het enige wat ik mis is de s line
Nee heel knap uitgerust, toch zeker als je eens naar de catalogusprijs kijkt. Je hebt toch de 2.0 met 150pk?
eniac
Legacy Member
Nee, het is de 136. Enfin ja, zal wel lukken, ik verwacht daar toch rustiger mee te rijden, is toch weer wat lomper dan een A4
LED's zijn leuk, S-line ook... Maar dat kost zo al serieus wat geld. En ik moet nog wat groeimarge hebben ook he, vroeger toch niet gedacht dat ik na tien jaar werken al zoiets ter beschikking zou hebben
LED's zijn leuk, S-line ook... Maar dat kost zo al serieus wat geld. En ik moet nog wat groeimarge hebben ook he, vroeger toch niet gedacht dat ik na tien jaar werken al zoiets ter beschikking zou hebben
FlatSix
Legacy Member
eniac zei:Feestje! De A6 is gisteren besteld en ik heb er toch het Prestige pack kunnen bijnemen. En zo wordt hij wel heel mooi uitgerust. Verwarmde lederen zetels met elektrische lendensteun, Xenon, 4-zone airco met extra openingen in de B-stijl, achteruitrijcamera, parkeer/licht/regensensoren, MMI Plus met harde schijf, koffer die elektrisch opent en sluit (ook met die voetbeweging), elektrisch inklappende spiegels, mooi infoscherm tussen de tellers, ...
Normaal klaar tegen half december, zal hem dus vermoedelijk begin januari hebben.
Kijk er alvast zeer hard naar uit
Mocht je ook de A4 Avant terug nemen maar dan met S-Line pakket en dergelijke, wat meer nemen bij de opties in plaats van de duurdere A6? Bij ons heeft iemand die een A3 had nu een A4, en iemand van gelijk budget heeft een nieuwe A3 genomen. Oké, de A4 is groter maar de A3 die die man heeft is echt een plaatje en uitgerust alsof het budget onbeperkt was. De A4 is dan weer relatief kaal. Mij lijkt de A4 Avant echt een wagen die goed uitgerust aan ieders noden kan voldoen en is er dus weinig reden om nog voor de A6 te gaan.
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:Nee, het is de 136. Enfin ja, zal wel lukken, ik verwacht daar toch rustiger mee te rijden, is toch weer wat lomper dan een A4
LED's zijn leuk, S-line ook... Maar dat kost zo al serieus wat geld. En ik moet nog wat groeimarge hebben ook he, vroeger toch niet gedacht dat ik na tien jaar werken al zoiets ter beschikking zou hebben
Das wel minder. Zit er een reden achter dat het de 136pk versie is?
Uiteindelijk kan je in opties heel ver gaan. Enkel een echte full option kan je 100% bekoren, en zelfs dan nog
eniac
Legacy Member
xTwL- zei:
Nee, het was dan gewoon A4 + Executive Plus pack geweest. Downgraden van klasse geeft geen extra optiebudget.
Het is absoluut een erg goede wagen maar qua ruimte en comfort staat de A6 toch nog een trapje hoger.
Ik moet bvb met mijn dochter in haar kinderzitje achter mij net wat teveel naar voor zitten, anders is het te krap voor haar.
MrKend54l zei:
Geen idee. Het is wat het is. Die twee tienden 0-100 gaan het nu ook niet maken denk ik.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:
136PK is imo wel voldoende voor zo'n wagen. Meer is leuker natuurlijk, maar het is sowieso een wagen die meer naar een rustig rijgedrag pusht. Komt waarschijnlijk omdat BIV bij 136PK iets lager ligt.
In elk geval mooi uitgeruste wagen en toch serieuze upgrade tov de vorige!
FlatSix
Legacy Member
eniac zei:
Dan moet je uw dochter wat meer melk geven dat ze sneller groeit en uit het kinderzitje kan eh!
Ik stond vrijdag geparkeerd naast vier zilveren A6 Avant, zijn zeer mooie wagens maar mij net iets te groot. Al zal het allicht een zeer fijne wagen zijn.
EDIT; Vrijdag trouwens ook op de A12 door een RS6 Avant voorbij gestoken. Wat een geluid, die reed gemakkelijk 170 want ik reed zelf al 130.
eniac
Legacy Member
sandervdw zei:
Yup, gaat een enorm verschil zijn. Ook weer eens een navi met een grafische weergave die er geen tien jaar oud uitziet. Klapt ook mooi weg als ik die niet nodig heb.
xTwL- zei:Dan moet je uw dochter wat meer melk geven dat ze sneller groeit en uit het kinderzitje kan eh!
Ik stond vrijdag geparkeerd naast vier zilveren A6 Avant, zijn zeer mooie wagens maar mij net iets te groot. Al zal het allicht een zeer fijne wagen zijn.
Tja hij is wel 20cm langer, parkeren in Brussel gaat er niet gemakkelijker worden. Maar bon, zal wel lukken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.