Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Pana
Legacy Member
SomeDude zei:
Mss niet alle, maar sommige toch wel hoor. E34 Einhoven Antwerpen, E313 Hasselt Antwerpen, etc... Dat zijn drukke 2-vaksbanen waar OF de vrachtwagens het inhaalverbod constant aan hun laars lappen. zodus contstant gerem, en file tot gevolg OF de snelweg kan het verkeer niet slikken zoals bvb in Ranst en Wijnegem.
Dat zijn dus 2 2vaksbanen die samenkomen op 3 vakken, waarna nog eens een oprit op uitkomt waar half de voorkempen er op rijdt, om dan te splitsen naar 2 miezerige vakjes om de ring richting Gent op te rijden.
MrKend54l
Legacy Member
Powerwing zei:
Je koopt geen RS6 voor enkel rond de kerk te rijden natuurlijk. Daar ga je eens mee naar de nordschleife of de autobahn.
En natuurlijk zal er ook wel regelmatig te snel worden gereden op de Belgische wegen. Maar goed 120 rijden is in 4de plaatsen en vrijloop laten draaien. Zoals ik al zei sprint die wagen naar de 200 even snel als gij met uw insignia naar de 60.
Polestar
Legacy Member
Ik heb in september 3000km in Duitsland afgelegd, en daar kan je echt wel veilig 200+ rijden. Reden met een golf variant, haalde 205. Gevaarlijk heb ik dat echter nooit gevonden. Je moet natuurlijk wel uw verstand erbij houden en niet gaan sight seeing als je dergelijke snelheid hebt. Je kan zelfs in een treintje volgen tegen 200 op onbeperkte stukken. De banen zijn daar in Duitsland wel meestal op voorzien, en niet zoals hier in België met erbarmelijke weginfrastructuur. Het grappige is vanaf dat je over de grens Duitsland in rijdt dan trekt iedereen zijn gas daar al open. Het eerste stuk vlak over de grens met Nederland is al direct onbeperkt 
.
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
.Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Powerwing
Legacy Member
MrKend54l zei:
Een RS6 vergelijken met een 'gewone' Insignia zoals de mijne, houdt geen steek. Die RS6 is immers ook geen 'gewone' A6. Zet daar dan een Insignia 2.0 Turbo met 250pk of nog, een OPC V6 met 325 pk tegenover...
Maar goed, geen enkele van deze wagens komt tot zijn recht op onze Belgische wegen.
Powerwing
Legacy Member
MrKend54l zei:Was puur om aan te tonen hoe snel een rs6 iswe hebben het hier over een wagen met 560pk en 700nm koppel.
Niet tot zijn recht komen is veel gezegd, maar voor het comfort koop je dat niet natuurlijk
Nee, da's juist. En terwijl we toch aan 't dromen zijn : doe mij maar een McClaren P1 en een Bentley Continental GT V8 S om de kindjes naar school te brengen
Zo, en nu weer met de voetjes op de grond
Musk
Legacy Member
MrKend54l zei:Was puur om aan te tonen hoe snel een rs6 is
Niet tot zijn recht komen is veel gezegd, maar voor het comfort koop je dat niet natuurlijk
Wie koopt er nu een rs6 zonder performance package, dan zit je tenminste aan 600+
Stage 1 al richting 700pk en 900Nm. Vraag maar aan de mannen van DVX
soulreaper
Legacy Member
Even inpikken op de discussie van enkele pagina's terug over de kunde van chauffeurs en snelle wagens. Baas van de vrouw heeft een M4. Mijn vrouw is eens meegereden met hem. Ondanks een bruine streep in de onderbroek, heeft ze nergens echt schrik gehad. Nochtans reed hij in extreme sports performance, inclusief launch control. Waarom geen schrik? Hij heeft een racebrevet, heeft slipscholen gevolgd en doet mee aan trackdays. Moest ze nu met mij als chauffeur met die M4 gereden hebben, ze zou doodsangsten hebben uitgestaan.
Vile
Legacy Member
soulreaper zei:
Ok, maar een overgroot deel van de mensen die met bepaalde wagens rijden die kunnen het gewoon niet. Ik doe zelf regelmatig autostrade en als je soms ziet hoe vaak er te snel wordt gereden en hoe de wagens over de baan 'zweven'. De rijopleiding in België is verre van goed te noemen de controles op snelheids en andere verkeersovertredingen zijn hier echt een lachertje.
Vile
Legacy Member
Nederland kampt bv ook met een fileprobleem vooral rond de Randstad, maar ik vind het daar toch veel aangenamer rijden. Er is een veel gerichtere controle, grotere verkeersveiligheid. Wat hier soms allemaal gaande is 't is echt niet te doen. Hoeveel ongelukken zijn er de laatste maanden niet geweest oa op de autostrade van Kortrijk naar Frankrijk. Om een ongeval te veroorzaken in de file op de E19 richting Frankrijk ben je echt wel een slechte chauffeur. Het gros van die ongevallen is te wijten aan overdreven snelheid.
Bimmer
Legacy Member
sandervdw zei:
Geen schrik gehad voor krassen of iets, zeker dat het net nieuw is? Ik doe dat al niet omdat ik bij elke bocht al zou denken, hopelijk drukt het nergens tegen het leer of kunststof.
Ik ben daar nu ook wel extreem in. Ik pak dan altijd de aanhangwagen om dingen te vervoeren.
Dat terzijde is 3.5m inderdaad wel groot.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.