Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
balgium
Legacy Member
Nineshots zei:
CLA 180, 0-100: 11.8 seconden
CLA 200, 0-100: 9.6 seconden, 9 voor de 4-matic
CLA 220, 0-100: 7.7 seconden
De CLA 220 is het zwaarste met 1585 kg.
740xd: 0-100: 5,4 seconden
De 740xd weegt 1940kg.
Heb niet echt den indruk dat de lagere klassen van mercedes nog maar in de buurt komen van een 740, is appelen en peren vergelijken op ieder mogelijk vlak hoor. Over het uiterlijk kan je discussciëren, over de snelheid echt niet. Met een 320d ga je 0-100 in 7.2 seconden.. toch een stukje sneller als de CLA 220.
Ik heb me voorgenomen een merc te kopen als ik ooit 70 jaar haal
Met een ford mondeo 2.0 TDCI zit je aan 100 op 9.9 seconden.. k zou daar niet graag naast staan met een 180 CLA tenzij ik die leeftijd heb MrKend54l
Legacy Member
balgium zei:Heb niet echt den indruk dat de lagere klassen van mercedes nog maar in de buurt komen van een 740, is appelen en peren vergelijken op ieder mogelijk vlak hoor. Over het uiterlijk kan je discussciëren, over de snelheid echt niet. Met een 320d ga je 0-100 in 7.2 seconden.. toch een stukje sneller als de CLA 220.
Ik heb me voorgenomen een merc te kopen als ik ooit 70 jaar haal
Hij bedoelde niet qua snelheid, maar qua comfort boot gehalte. Jij neemt nu de CLA maar alles minder dan de S-klasse is lager qua klasse dan een 7reeks
En jij neemt nu de 180d motor. Maar die Mondeo legt het af vanaf de 200d motoren. Daarnaast is een A-klasse en CLA geen wagens voor bejaarden. Ze rijden wel het minst sportief, maar qua looks zeker geen bejaardenbak. Daarvoor bestaan de C en E klasse.
Black Night
Legacy Member
balgium zei:
Aangezien we hier het bedrijfswagentopic hebben... De meeste mensen nemen de 320d 163pk ED, omdat de 320d 190pk de taksen de hoogte in jaagt.
Daarvan is de 0-100 7,9 sec. De 220d 163pk is daar dus sneller.
Verder akkoord rond de 180d. Die motor is gewoon A - GLA - CLA onwaardig.
Best gewoon een 200d of hoger, net zoals een 1.6 TDI in een A3 gewoon niks waard is, of een BMW 116d of 316d.
Nineshots
Legacy Member
balgium zei:
Qua comfort wel. Dat was net mijn punt. De 740xd is enorm snel naar de 100, maar het voelt eigenlijk niet echt zo aan. Terwijl een 530xd veel vlotter aanvoelt in rechte lijn.
En dat heb ik eigenlijk bij mercedes ook vanaf de C klasse. Dat het, ongeacht de motorisatie, door het comfort eigenlijk een beetje een bootgevoel blijft.
sandervdw
Legacy Member
Black Night zei:
Maar die 1.6TDI is dan wel iets waard in een golf. Of die BMW-motor in een Mini? Die motoren zijn voldoende voor dat segment (dan heb ik het over de 116d he, voor de 316d is die inderdaad te klein), het is enkel het imago van het merk dat er niet bij past. Echter zijn het wel net die merken die ook die wagens uitbrengen en dus misschien hun imago willen veranderen? De kleinste Jaguarmotor is bvb 163PK ...
eniac
Legacy Member
Deze week een dag met een A3 sedan rondgereden als vervangwagen. Goed wat opties, leder, DSG... Best een aangename wagen om mee te rijden, maar ik vond het wel wat irritant hoe licht alles aanvoelt. Stuurgevoel, koffer, deuren, ...
Aandrijfgeheel was echter het meest ontgoochelend. De 1.6TDI komt ook in dit soort wagens duidelijk te kort eens je boven de pakweg 90km/u gaat. En die DSG mag iedereen dan wel de max vinden, ik blijf dezelfde mening hebben als bij andere automaten: dat ding weet niet wat je gaat doen en is bijgevolg altijd een stap achter. Zolang je in bompamodus zit rijdt dat enorm goed maar druk eens op je gas en je moet wachten tot hij drie versnellingen is teruggeschakeld, en pas daarna versnelt hij.
En ja, je kan overgaan op manueel schakelen, maar dan schiet je imo het doel van een automaat wat voorbij. Je moet dan bovendien ook altijd eerst gaan kijken in welke versnelling hij zit want met zeven versnellingen weet je niet altijd tot waar de automaat is gegaan.
Nee, voor mij nog even geen automaat.
Aandrijfgeheel was echter het meest ontgoochelend. De 1.6TDI komt ook in dit soort wagens duidelijk te kort eens je boven de pakweg 90km/u gaat. En die DSG mag iedereen dan wel de max vinden, ik blijf dezelfde mening hebben als bij andere automaten: dat ding weet niet wat je gaat doen en is bijgevolg altijd een stap achter. Zolang je in bompamodus zit rijdt dat enorm goed maar druk eens op je gas en je moet wachten tot hij drie versnellingen is teruggeschakeld, en pas daarna versnelt hij.
En ja, je kan overgaan op manueel schakelen, maar dan schiet je imo het doel van een automaat wat voorbij. Je moet dan bovendien ook altijd eerst gaan kijken in welke versnelling hij zit want met zeven versnellingen weet je niet altijd tot waar de automaat is gegaan.
Nee, voor mij nog even geen automaat.
Exorikos
Legacy Member
MrKend54l zei:Hij bedoelde niet qua snelheid, maar qua comfort boot gehalte. Jij neemt nu de CLA maar alles minder dan de S-klasse is lager qua klasse dan een 7reeks
En jij neemt nu de 180d motor. Maar die Mondeo legt het af vanaf de 200d motoren. Daarnaast is een A-klasse en CLA geen wagens voor bejaarden. Ze rijden wel het minst sportief, maar qua looks zeker geen bejaardenbak. Daarvoor bestaan de C en E klasse.
Je leeft nog in het verleden. De restyling van de C-klassr heeft er echt een heel mooie, strakke wagen van gemaakt in vergelijking met de boog van het verleden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.