Kelderke zei:
the_fox zei:Niet alleen dat, ook de bereikbaarheid van alles binnen Brussel via openbaar vervoer kan je niet vergelijken met Londen.
London underground <=> Brussel metro (blauw) + tram (rood) op dezelfde schaal:
Als we enkel naar de Brusselse metro zouden kijken, zou het helemaal geen vergelijking zijn. Al zou dat wel correcter zijn.
Dat is wat jij er van maakt. Jij wilt Brussel met Londen vergelijken, wat in gelijk welk aspect niet op gaat.Kelderke zei:
"Zo goed als alle steden"? Geef eens cijfers aub. Dit klopt nog niet eens in Europa, laat staan wereldwijd...Kelderke zei:
De hoofding van hun artikel is klaarduidelijk misleidend en stemt niet overeen met de conclusies in de vmm publicaties. Je moet geen helder licht zijn om deze bangmakerij te koppelen aan de curieuzeneuzen actie waaraan de standaard mee initatief neemt en waarvoor ze eerst de nodige pretekst proberen te creëren.Epyon zei:
Je hoeft me de exacte werking en de beperkingen van de meetstations niet uit te leggen. Het gaat erom dat DeStandaard beweert dat uit het nieuwe OSPM luchtkwaliteitsmodel van het VMM dat de straatcanyons beter in beeld brengt, blijkt dat 'tot in de kleinste gemeente' de EU norm overschreden wordt en heel Vlaanderen in de 'alarmzone' zit. Maar als je de metingen volgens het nieuwe model bekijkt is dat helemaal niet het geval.
Nee, omdat ze compact wonen natuurlijk. Het feit dat de gemiddelde woonoppervlakte in Canada hoger dan bij ons betekent dat, ongeacht of dat men daar meer in grootsteden woont zoals jij stelt, dit zeker niet compacter is dan in België. Als dat het geval zou zijn, zou het gemiddelde namelijk lager liggen dan in België. Dat is simpele wiskunde.
Maar dat IS een absurd gegeven. Je kan 70% van alle hogere diploma's door de toilet spoelen als je je moet beperken tot het aanbod in je eigen stad.mac-bc zei:
sandervdw zei:
Sarcastr0 zei:
M°°nblade zei:
Opnieuw ben ik verstomd over het gigantische mentaliteitsprobleem bij de doorsnee Vlaming.mac-bc zei:Kijk eens aan, en plots is het een absurd gegeven dat je werk zoekt in uw eigen stad.
Wat is nu eigenlijk je punt? Dat je eerst een overheids-gesubsidieerd diploma gaat behalen, dat je u daarna terugtrekt in uw overheids-gesubsidieerde woning in het hol van pluto en daarna ga je eisen dat je een overheids-gesubsidieerde salariswagen krijgt om op de bestbetaalde job naar voorkeur te geraken? Nog iets voor meneer? Moet de maatschappij u ook nog een rode loper voorzien?
Want wat is nu eigenlijk het werkelijke probleem?
A) Dat je geen job KAN vinden dicht in de buurt?
B) Of dat je geen job vindt die je even graag doet en waarvoor je even goed voor betaald wordt?
Mensen zoals jij (die de status quo bepleiten) gaan ons A proberen wijsmaken. De werkelijkheid is echter B. Wederom draait het hier niet om "mogelijk versus onmogelijk" maar draait het om voorkeuren. Jij wil gewoon over de ganse lijn uw willetje doordrijven. EN je wil wonen waar je wil, EN je wil werken waar je het liefste wil, EN je wil werken waar je het meeste betaald wordt, EN je wil de prijs niet betalen voor uw transport EN je wil de prijs niet betalen voor inefficiënt wonen, EN EN EN.
Allemaal heel menselijk gedrag hoor. Maar het wordt dringend tijd dat we beginnen beseffen dat dit een rotverwende mentaliteit is, die simpelweg niet langer houdbaar is.
Geef mij uw diploma en geef mij uw postcode, ik garandeer u binnen het jaar een vacature die dichter bij huis is.
mac-bc zei: