Archief - In de marge van het nieuws deel 12

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Etersil

Legacy Member
Als het van heel wat Britten afhangt in elk geval wel. Al meer dan 120.000 mensen hebben de petitie getekend die daartoe oproept. Die kwam er nadat bekend was geraakt dat het paleis van de Queen een grondige renovatie moet ondergaan met daaraan een prijskaartje gekoppeld van liefst om en bij de 430 miljoen euro.

Tien jaar lang zal het naar verluidt duren om Buckingham Palace te renoveren. Bovendien wordt geschat dat de hele operatie zowat 430 miljoen euro zal kosten. Dat zal betaald worden dankzij de koninklijke dotatie die de komende jaren met 66 procent stijgt. Schandalig, vinden veel Britten die daarvoor extra belastingsgeld zullen moeten ophoesten en dat terwijl de Queen zelf over voldoende financiële middelen beschikt.

Je zal maar een inwoner zijn van de UK.
Het Engelse vorstenhuis is één van de rijkste dynastie's in de wereld, maar toch zal de gewone man een extra belasting krijgen om hun verblijfplaats te renoveren.
Of is het excuus: jamaar, het Buckingham Palace is eigendom van de UK. Zij gebruikt het. Dan vind ik dat hij daar maandelijkse ettelijke miljoenen voor moet betalen.

Renegadexxripxx

Legacy Member
Etersil zei:
Je zal maar een inwoner zijn van de UK.
Het Engelse vorstenhuis is één van de rijkste dynastie's in de wereld, maar toch zal de gewone man een extra belasting krijgen om hun verblijfplaats te renoveren.
Of is het excuus: jamaar, het Buckingham Palace is eigendom van de UK. Zij gebruikt het. Dan vind ik dat hij daar maandelijkse ettelijke miljoenen voor moet betalen.
Hoe is dat verschillend met een koningshuis of president? Ik heb den Albert of Philip ook nooit zien betalen voor zijn nederig stulpje... Zelfde geldt voor den obama.

Wil je die kost niet betalen zeg dan maar dat ze de tering na de nering moeten zetten en in een bel etageke moeten trekken die ze zelf moeten renoveren met de eigen middelen.

Gavin

Legacy Member
Sarcastr0 zei:
Jij hebt hier bij de aanvang van de vluchtelingen crisis thans weken liggen verkondigen dat het all hoogopgeleiden waren.
Post-truth politics nog voor die term verschenen was op demorgen.be, zowaar.

Polis

Legacy Member
JPV zei:
het was niet meer dan duidelijk.

" Van de 58 verdachten zijn er slechts drie afkomstig uit een oorlogsgebied, zo zegt hoofdofficier van justitie Ulrich Bremer tegen de Duitse krant Die Welt. Onder de verdachten zijn er 25 Algerijnen, 21 Marokkanen en drie Tunesiërs. Daarnaast nog drie Duitsers en twee Syriërs. "

het ging (in grote mate) niet over vluchtelingen/asielzoekers, maar over illegalen. Dat laatste ging een correcte term zijn (net zoals jongeren, maar illegalen dekt de groep imho beter), het woord vluchtelingen/asielzoekers is echter niet van toepassing, gezien naar alle waarschijnlijkheid die algerijnen en marokkanen geen asiel zochten noch op de vlucht waren voor oorlog, zoals rechts/extreem rechts de link probeerde te leggen met de vluchtelingen uit Syrië.
Wat doet dat volk dan in de EU als ze geen vluchtelingen zijn? Zei men niet dat het grootste deel afkomstig uit Turkije werkelijke vluchtelingen waren?

Als ze de grenzen al lang dicht hadden gesloten en Griekenland en Italie eens stopten met mensen te gaan redden, hadden die marokkanen, algerijnen en tunesiers hier niet gezeten. Het feit dat die landen ook als onveilig beschouwd worden waardoor gedwongen terugkeer onmogelijk is, is gewoon de kers op de taart.

Ik meen mij te herinnenren dat heel wat (extreem) rechtse partijen of figuren de echte syrische vluchteling wel wilden helpen hoor, maar niet door de deur wagewijd open te zetten en al het krapuul mee binnen te laten. Dat we anno 2016 de zin van een grens moeten uitleggen tart eigenlijk alle verbeelding.
Ne muur, een hek, het maakt me ni uit wat, zolang er niet zomaar volk binnewandelt.

JPV

Legacy Member
M°°nblade zei:
Je kan stellen dat het aandeel 'syrische vluchtelingen' niet zo groot was, maar de link met asielzoekers en (il)legale vluchtelingen is er hoe dan ook wel. Ongeacht hoe dat je het ook verwoord en de daders opdeelt in hokjes. Trouwens, voor extreem rechts zal dat ook weinig uitmaken welke de beste labeling is, zolang het maar 'vreemden' zijn.
er waren vluchtelingen bij, dat ontken ik niet (vandaar de "in grote mate"). Maar je kan niet over die groep zeggen dat het "vluchtelingen of asielzoekers" waren. Dat dekt de lading niet. Ik vond vroeger een andere lijst, enige tijd NA de aanslagen, van duitse bron waarbij als ik het goed voorheb van de helft van de verdachten vermoed werd dat ze illegaal waren en de grote hoop algerijnen, marokkanen of tunesiers waren. Zo'n 10% was Syriër, dacht ik. Niet dat dit het beeld plots mooi maakt, maar in de vluchtelingendiscussie geeft dit een ander beeld.

En wat het voor extreem-rechts uitmaakt, kan me eerlijk gezegd gestolen zijn. Die zijn, net zoals extreem-links, niet altijd geïnteresseerd in wat verder dan hun neus is...


Polis zei:
Wat doet dat volk dan in de EU als ze geen vluchtelingen zijn? Zei men niet dat het grootste deel afkomstig uit Turkije werkelijke vluchtelingen waren?

Als ze de grenzen al lang dicht hadden gesloten en Griekenland en Italie eens stopten met mensen te gaan redden, hadden die marokkanen, algerijnen en tunesiers hier niet gezeten. Het feit dat die landen ook als onveilig beschouwd worden waardoor gedwongen terugkeer onmogelijk is, is gewoon de kers op de taart.
en de route van marokkanen, algerijnen en tunesiers gaat via griekenland/italië/turkije? er zullen er zijn, ja, maar verre van de grote meerderheid.

Polis

Legacy Member
JPV zei:
er waren vluchtelingen bij, dat ontken ik niet (vandaar de "in grote mate"). Maar je kan niet over die groep zeggen dat het "vluchtelingen of asielzoekers" waren. Dat dekt de lading niet. Ik vond vroeger een andere lijst, enige tijd NA de aanslagen, van duitse bron waarbij als ik het goed voorheb van de helft van de verdachten vermoed werd dat ze illegaal waren en de grote hoop algerijnen, marokkanen of tunesiers waren. Zo'n 10% was Syriër, dacht ik. Niet dat dit het beeld plots mooi maakt, maar in de vluchtelingendiscussie geeft dit een ander beeld.

En wat het voor extreem-rechts uitmaakt, kan me eerlijk gezegd gestolen zijn. Die zijn, net zoals extreem-links, niet altijd geïnteresseerd in wat verder dan hun neus is...



en de route van marokkanen, algerijnen en tunesiers gaat via griekenland/italië/turkije? er zullen er zijn, ja, maar verre van de grote meerderheid.
Wat is dan de grootste route voor hen?
Vroeger kwamen ze via Marokko zelf, maar die weg is zo goed als onmogelijk geworden door het dubbele marokkaans/spaanse hek op de grens + binationale kustwacht.

TriCore9

Legacy Member
M°°nblade zei:
vooral in staat bent om kennis in functie van je werk te verwerven en niet dat je een idiot savant bent die irrelevante schoolse kennis onderhoudt zoals die narcistische neuten en pseudo-intellectuelen die meedoen aan 'de slimste mens'.

Inderdaad. In het geval van de 'slimste mens" komt het zelfs nog niet in de buurt van wat ze beweren want dan zaten de leden in Mensa, en dan zaten ze echt tussen de slimste mensen op het gebied van IQ dan toch.

In het geval van wiskunde kan je wel een grote fout maken, en dat is puur en alleen kijken naar de getallen zonder enige kennis over de gevolgen voor de bevolking als je er op inspeelt, of zonder enige kennis over de Markt en hoe deze functioneerd. Alleen maar goed zijn in wiskunde is niet genoeg. zet daar iemand die brein heeft met een afwijking naar het onhaalbaar goed zijn in wiskunde tegenover de gewone mens en die kan evengoed elke belg dakloos maken en elk bedrijf de put in jagen omdat ze te extreme maatregelen nemen die negatieve effecten op de markt veroorzaken.

silent785

Legacy Member
Etersil zei:
Man man, dat mensen nog Apple producten kopen.
Het ontgaat me volledig. Voor de iphone kan het nog begrijpen. Voor de laptops niet.
[youtube]lQtrmjubfEo[/youtube]
Kheb onlangs enkele maanden gewerkt met een macbook pro van 2013 (3 jaar oud dus) maar die werkt perfect. Heb zelf een macbook pro van eind 2015 en eerlijk gezegd amper verschil (buiten de betere touchpad). Zo'n laptop gaat duidelijk zeer lang mee want wij draaien zware applicaties voor ontwikkeling (meerdere VMs enzo).

Ook de batterij is toch een van de sterkste punten van de macbook. Ikzelf zou hem niet kopen (te duur) maar ik krijg die toch van m'n werkgever en mag dus zelf kiezen (windows of mac). Keuze is dan rap gemaakt.

Ook de os is beter (met terminal enzo).


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

SithCloud

Legacy Member
Conradus zei:
De overkapping wel natuurlijk.
ja nee, die is om de levenskwaliteit te verbeteren. maar de echte grote doorvoer van verkeer is toch meer bedoelt voor vrachtwagens en al het werkvolk beter door te stromen

Plopperdeplop

Legacy Member
SithCloud zei:
ja nee, die is om de levenskwaliteit te verbeteren. maar de echte grote doorvoer van verkeer is toch meer bedoelt voor vrachtwagens en al het werkvolk beter door te stromen

Maar het is wel de overkapping die het plaatje belachelijk duur maakt en al massas geld aan studies en dergelijke heeft gekost.

Nuja, van mij mag dat he, maar men mag overal wat investeren.

Sarcastr0

Legacy Member
Plopperdeplop zei:
Maar het is wel de overkapping die het plaatje belachelijk duur maakt en al massas geld aan studies en dergelijke heeft gekost.

Nuja, van mij mag dat he, maar men mag overal wat investeren.
Wafel ijzer politiek anno 2017

Plopperdeplop

Legacy Member
Sarcastr0 zei:
Wafel ijzer politiek anno 2017

Nee, daar gaat het niet om. Ik pleit voor een groot duurzaam mobiliteitsplan in heel Belgie en niet dat alle middelen gaan naar de steden waar de burgemeesters zitten (bv. Stations van Luik en Bergen vs nmbs-middelen voor Hasselt en omstreken, bv. Antwerpen nu vs heel wat andere knooppunten en autostrades,...) met het meeste invloed in Brussel. Wat minder zelfbediening en meer algemeen belang.

Sarcastr0

Legacy Member
Plopperdeplop zei:
Nee, daar gaat het niet om. Ik pleit voor een groot duurzaam mobiliteitsplan in heel Belgie en niet dat alle middelen gaan naar de steden waar de burgemeesters zitten (bv. Stations van Luik en Bergen vs nmbs-middelen voor Hasselt en omstreken, bv. Antwerpen nu vs heel wat andere knooppunten en autostrades,...) met het meeste invloed in Brussel. Wat minder zelfbediening en meer algemeen belang.
De Antwerpse knoop is wel de belangrijkste, ontsluiting van de haven etc.
Dat de weginfrastructuur hier uit de jaren 80 stamt en voor verbetering vatbaar is, valt niet te ontkennen.

Het zal helaas nog tot de jaren 80 duren voor er hier iets afgewerkt wordt :)

tolya

Legacy Member
Sarcastr0 zei:
De Antwerpse knoop is wel de belangrijkste, ontsluiting van de haven etc.
Dat de weginfrastructuur hier uit de jaren 80 stamt en voor verbetering vatbaar is, valt niet te ontkennen.

Het zal helaas nog tot de jaren 80 duren voor er hier iets afgewerkt wordt :)

en ook dat lost niets op, staan we gewoon op een 6vaksautostrade in de file
gewoon wat beton bijgooien helpt niet, dat zouden we ondertussen al moeten weten

Sarcastr0

Legacy Member
tolya zei:
en ook dat lost niets op, staan we gewoon op een 6vaksautostrade in de file
gewoon wat beton bijgooien helpt niet, dat zouden we ondertussen al moeten weten
De ring lijkt mij gwn de trechter.
Als men bretellen maakt (zoals oorspronkelijk getekend) zodat men niet langer over die ring moet, lijkt me dat al een heel eind te helpen.

Meer beton is mss niet de oplossing, maar wat dan wel?

Tenzij men massaal gaat onteigenen om de lintbebouwing op te lossen, gaat openbaar vervoer en andere alternatieven gwn niet opwegen tegen het gemak van de auto.

k995

Legacy Member
Plopperdeplop zei:
Maar het is wel de overkapping die het plaatje belachelijk duur maakt en al massas geld aan studies en dergelijke heeft gekost.

Nuja, van mij mag dat he, maar men mag overal wat investeren.

Is die overkapping dan al beslist? Dat is toch wat actiegroepen die dit willen, Heeft de vlaamse regering al gezegd dat ze dit ook gaan uitvoeren?

k995

Legacy Member
tolya zei:
en ook dat lost niets op, staan we gewoon op een 6vaksautostrade in de file
gewoon wat beton bijgooien helpt niet, dat zouden we ondertussen al moeten weten


Tuurlijk helpt dat wel, onzinnig te zeggen dat dit niet helpt. Dit zal idd de files niet alleen oplossen je blijft altijd ene goed uitgebouwd openbaar vervoer hebben, met betere wegen en betere ruimtelijke ordening.

Zonder die 3 zullen we eeuwig in de files blijven staan, en tot dusver slagen onze politici erin gaan van de 3 deftig te organiseren.

mac-bc

Legacy Member
Plopperdeplop zei:
Nee, daar gaat het niet om. Ik pleit voor een groot duurzaam mobiliteitsplan in heel Belgie en niet dat alle middelen gaan naar de steden waar de burgemeesters zitten (bv. Stations van Luik en Bergen vs nmbs-middelen voor Hasselt en omstreken, bv. Antwerpen nu vs heel wat andere knooppunten en autostrades,...) met het meeste invloed in Brussel. Wat minder zelfbediening en meer algemeen belang.

Inderdaad, jij ziet de bigger picture.

Voor de ontsluiting van Zeebrugge zat men met hetzelfde probleem: daar heeft men 9 jaar geleden een kaart genomen van de omgeving, een streep getrokken dwars door vogelrichtlijngebied, onteigend wie toevallig op die streep lag, beginnen bouwen en volgend jaar is de autostrade operationeel. Punt. De streek is ginds veel minder dicht bevolkt, dus minder stemvee waarmee rekening moet gehouden worden én minder invloedrijke politici. De combinatie van die 2 factoren zorgt voor de slaagkans van een project in België, niet het maatschappelijk belang.
In Antwerpen zijn beide factoren sterk aanwezig: grote bevolkingsdichtheid en invloedrijke politici.

En uiteraard hangt het één aan het ander, hoe dichter bevolkt hoe meer kans dat de lokale burgemeesters invloedrijke politici zijn. Maar er zijn 2 grote ontregelende factoren in dit land:
- Het feit dat Brussel slechts een minderheid "Vlamingen"/Nederlandstalige Brusselaars telt, waardoor de kiesvijver in Brussel voor Vlaamse politici kleiner is dan Antwerpen. Gevolg; de invloedrijke politici die normaal de Brusselse belangen zouden moeten verdedigen, vind je nu disproportioneel terug in Antwerpen.
- De nieuwste trend om bovenop de "natuurlijke" aanwezigheid van belangrijke politici in grote steden, dit effect nog te gaan versterken door andere belangrijke politici kunstmatig naar een stad van keuze te verhuizen omdat daar het meeste stemvee aanwezig is. Zoals nu met Kris Peeters naar, niet toevallig opnieuw, Antwerpen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan