Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

[WimJ]

We zijn een 45 min ver vandaag en hebben al een rode vlag gehad. Rosberg stilgevallen... blijkbaar hebben ze de brake-by-wire volledig veranderd sinds Jerez en was er gisteren wel vooruitgang, maar geeft het nog wat problemen.
Torro Rosso op hun beurt, hebben dan al meer gereden dan gisteren... Momenteel heeft gewoon elk team nog problemen, gezien de nieuwe reglementen heel normaal. En bij het ene team loopt het al wat vlotter dan bij het andere team, maar een team als RBR nu al afschrijven zou ik niet doen, als zij hun problemen onder controle krijgen, wéét je gewoon dat ze snel zijn!

[BuYcKi]

Als.. Sowieso gaan ze achterstand hebben op de andere teams.

Een team dat al 4x wereldkampioen is en blijft sukkelen doet mij toch denken dat er serieus iets mis nog.

[eniac]

Een team dat al 4x wereldkampioen is en blijft sukkelen doet mij toch denken dat er serieus iets mis nog.

Ze zeggen wel dat hun problemen van gisteren anders van aard waren dan hun problemen in Jerez, waarvan ze zeggen dat ze ze opgelost hebben.

Nu goed, ze zijn uiteraard niet waar ze willen. Maar RBR pushed heel hard, neemt risico's, en dan kan dat ook wel eens problemen geven. Dat weten we uit het verleden en dat geldt nu ook nog. De aanpak is steeds om iets zo snel mogelijks te creëren en het dan voldoende betrouwbaar te krijgen, nooit omgekeerd.

[vishnusixclix]

RBR laat langs meerdere kanalen verstaan dat ze zich opmaken om hun achterstand in te halen.
Ik ga vanaf eind deze test en volgende test vééél ronden verwachten van hen.

[LeBram_James]

In verband met dat F1 spel op techhob.be, ik zou graag bij de 9lives subleague.

Indien U de sleutel kent, dan kan U eerst hierboven het desgewenste subleage kiezen, en hieronder de sleutel invoeren.
(5 tekens, niet hoofdlettergevoelig)
Vervolgens klikt U op Toetreden om het geheel te vervolledigen.

Weet iemand hier die sleutel? Het is nog een maand voor het spel gaat beginnen I know, maar ben graag voorbereid

[vdhjeroen]

Leuke tweets:

- Tweet van redbullracing: Morning from Bahrain. 35 laps done at testing so far. Only 348 laps to go! Playing lap catch up @MercedesAMGF1 @InsideFerrari @McLarenF1"

-> Antwoord van MercedesAMGF1: "@redbullracing @InsideFerrari @McLarenF1 Good morning fellow testers.. testing times for everyone. But testing times don't matter.. right?

[Fryto]

Die tweets heen en weer van de teams naar elkaar zijn altijd leuk om te volgen. Vooral die van Caterham en Force India zijn vaak vrij droog

[eniac]

Allez, de RB10 heeft toch al 7 rondjes na elkaar afgelegd. Ondertussen zit Vergne al op 37 (edit: 43!) en zouden ze bij Ferrari aan een race sim bezig zijn (edit: niet dus ).

"Playing lap catch up"... niet echt.

[blizzard]

Intressant artikel op Autosport+ van Craig Scarbourough over de Lotus. Hijzelf denkt dat dit één van de best uitgedachte wagens op het veld is, met enorm veel potentieel. Ben is benieuwd

[jeltex]

Dat is wel heel simplistisch he.
Ik voel mij niet aangesproken door deze twee categorien, ik ben fan van de autosport en de F1, ik zie het liefst de beste piloten van de wereld strijden van de eerste race tot de laatste race met het mes tussen de tanden.
indien Redbull moet afhaken, dan vind ik dat als niet Redbull fan spijtig voor de F1, en ik kan niet begrijpen dat mensen die een hart hebben voor deze sport zoiets zouden toejuigen.

Je zou ervan verschieten denk ik ...
4 jaar dominantie van 1 team doet rare dingen met de supporter van de concurrentie.
De pure fanboys (en zo heb je er hier wel wat) zijn zoiezo pro of contra RBR.
De gemiddelde F1-liefhebber is iets genuanceerder, maar supportert wel voor zijn favoriete team en leunt om die reden ook aan bij één van die twee categorieën.
Mensen zoals jij zijn er ook maar vormen eerder een uitzondering denk ik. Rationeel gezien volg ik je volledig, maar sport en rationeel supporteren zijn twee dingen die soms net iets minder vaak hand in hand gaan

[Clouds&Cereals]

Lotus de volgende 5 jaar ook met Renault-motoren.

[vdhjeroen]

Interessante analyse:

GARY ANDERSON: "Looking at the time Valtteri Bottas has done in the Williams-Mercedes (1m37.635s) compared to Sebastian Vettel's best in the Red Bull-Renault (1m40.340s), there is a 2.705s gap.

"The difference between a very low fuel load and a tank that is brimmed with 100kg should be around three seconds. So no matter what the relative loads, it's clear Williams has made a lot of progress over the winter.

"As I often say, you learn more from a bad year than you do from a good year. The performance of Williams compared to Red Bull is evidence of that."

Bron: autosport.com

[eniac]

Weinig interessants aan toch? RBR zit in de beginfase van hun testing met vandaag eigenlijk hun eerste degelijke dag, Williams heeft tot hiertoe al goed kunnen testen. Kan je toch niet vergelijken?

Verder kan je nauwelijks weten wat voor progressiemarge Williams nog heeft en welke marge de andere teams hebben. Voor hetzelfde geld is de marge bij Williams het kleinst en hangen ze weer in het achter-middenveld in Australië...

[vdhjeroen]

Ik denk dat hij het wel zal weten... Hij zal ter plekke wel zien of de Red Bull bijvoorbeeld op het rechte stuk al op topsnelheid zit.

[WimJ]

Gary Anderson heeft wel vaker een heel rare kijk op de zaken vind ik. Zoals eniac al zei, is het nogal een manke vergelijking.

Vandaag wel redelijk wat km's voor de Renaults, lijkt toch de positieve kant op te gaan...

[eniac]

Magnussen 1:35.4. Dus nog slechts 3 seconden trager dan de pole van vorig jaar, en 4 seconden sneller dan de GP2 pole vorig jaar.
Tegen dat ze effectief moeten kwalificeren in Bahrein zitten ze imo binnen de 2 seconden van vorig jaar.

De zorgen rond hun snelheid mogen stilaan opgeborgen worden.

[WimJ]

De tijden beginnen een duik te nemen, Magnussen zet een 1:35.4 (stint van 5 laps) op de tabellen (vorig jaar reed Button een 1:33.7 in Q2)

*EDIT eniac was me net voor, maar over de snelheid gaan we ons echt geen zorgen moeten maken!

[falc.be]

Caterham en Marussia gaan toch nog seconden moeten vinden want ze zitten buiten de 107% momenteel

[vishnusixclix]

Magnussen 1:35.4. Dus nog slechts 3 seconden trager dan de pole van vorig jaar, en 4 seconden sneller dan de GP2 pole vorig jaar.
Tegen dat ze effectief moeten kwalificeren in Bahrein zitten ze imo binnen de 2 seconden van vorig jaar.

De zorgen rond hun snelheid mogen stilaan opgeborgen worden.

Uiteindelijk is het een groot succes voor diegenen die de regels veranderd hebben. Het grote probleem de afgelopen jaren waren de hoge bochtsnelheden, die totaal niet toelieten dat de autos er vlak achter elkaar konden rijden. Nu dat die bochtsnelheden (naar verluid) soms 40 per uur langzamer liggen, en de topsnelheden een pak hoger kunnen, mogen we ons opmaken voor meer spannende achtervolgingen. (zonder de nu-overbodige KERS/DRS combo)

[falc.be]

is DRS er eigelijk nog dit jaar ?