Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Defkes
Legacy Member
boeffel zei:ah ma kwas op vakantie
kheb ff gezocht op youtube kubica crash 2011
wel zot van da stuk ijzer door den auto, is em geraakt geweest?
Nogmaals, lees de voorbije 10 pagina's. Z'n hand moest bijna geamputeerd worden, is minstens een jaar out, is nog steeds afwachten of hij uberhaupt nog F1 zal racen enz enz.
.jeltex
Legacy Member
xDama zei:En terecht, het zijn stuk voor stuk pareltjes van Grand Prix!
Nee, serieus. Echt élke GP daar in het midden-oosten, tussen het zand, mag voor mijn part onmiddellijk afgevoerd worden. Bahrein suckt, Abu Dhabi suckt, Korea suckt, China suckt, Singapore suckt en Maleisie is maar zozo.
Maar niet getreurd, dit jaar staat India erbij! Feest!
Euhm ... aardrijkskunde moet toch ook niet jouw sterkste vak geweest zijn.
Korea, China, Singapore en Maleisië liggen helemaal niet in het midden-oosten, en ook geen zand dus daar. Idem voor India.
Maar goed, ik veronderstel dat je de nieuwe, ongeïnspireerde Tilke-circuits bedoelt, en daar volg ik je wel in.
Defkes zei:
Welja maar er is tenminste een reële kans dat de zon ook niet schijnt op die eerste circuits die je daar opsomt, en dat maakt het op zich al interessant.
Regen verhoogt de spektakelwaarde, dus als je een circuit in een woestijn legt kun je er maar beter verdomd zeker van zijn dat het de moeite is. Of dat zou je toch denken.
Defkes zei:
Helemaal eens met wat je daar zegt. Die rijdersmentaliteit wordt dan ook gecreëerd door het huidige puntensysteem, waar het interessanter is berekend te rijden dan risico's te nemen.
falc.be zei:
Quoted for truth, en het zegt veel over Ecclestone dat hij zich inlaat met dit soort vuile kapitalisten die een decadent luxeleventje leiden op de rug van hun bevolking.
Defkes zei:edit: en Heidfeld die Kubica vervangt kan ik alleen maar toejuichen. Imo is Quick Nick altijd al beter geweest dan Kubica, dus hoe sneller hoe liever
Quick Nick
Het is niet omdat het toevallig rijmt dat het waar is hé.Je zou je afvragen of je Kubica al hebt zien racen, want hij heeft in zijn relatief korte carrière al dingen laten zien waar Heidfeld in zijn 10+ jaar F1 zelfs nog niet van in de buurt gekomen is.
UltimateWeapon zei:
U maakt een grapje? Het beeld van Alonso die rondenlang vast zat achter Petrov met een veel snellere Ferrari toonde enkel aan dat een circuit als Abu Dhabi niet thuis hoort in de F1. Het ging om de wereldtitel, dus had Alonso de kleinste kans gehad dan was hij hem wel gepasseerd, met of zonder brokken. Maar zelfs een risicovol inhaalmanoeuver was simpelweg niet mogelijk door de aard van dat circuit.
boeffel zei:
Kijk eens wie er daar van onder zn steen komt gekropen ...
jeltex
Legacy Member
boeffel zei:wel zot van da stuk ijzer door den auto, is em geraakt geweest?
Nee, hij is uiteraard niet geraakt geweest, hij vond Heidfeld gewoon een supersympathieke kerel en bood hem daarom geheel vrijwillig zijn zitje voor dit seizoen aan, iets waar het voltallige Renault-team het uiteraard meteen mee eens was :ironic:
Volgende stomme vraag alsjeblieft?
Defkes
Legacy Member
jeltex zei:
Kan je me dan uitleggen waarom China, Korea en Singapore niet op de kalender thuishoren als Tilke circuits? 3 races waar het vorig seizoen regende, 2x heeft het heel de race verstoord.
Akkoord dat Abu Dhabi en Singapore niet het meeste spectakel leveren, maar die horen op de kalender thuis om dezelfde reden als Monaco: glitter and glamour.
Over Bahrein zeg ik trouwens niks aangezien ik daar niet anders kan dan beamen dat het overbodig circuit is
.jeltex zei:Quick Nick
Je zou je afvragen of je Kubica al hebt zien racen, want hij heeft in zijn relatief korte carrière al dingen laten zien waar Heidfeld in zijn 10+ jaar F1 zelfs nog niet van in de buurt gekomen is.
Heidfeld heeft als ik me niet vergis 3 jaar met Kubica in een team gezeten en hem 2 jaar verslagen obv aantal punten. Het enige wat ik Kubica al heb zien doen is een schitterende kwali rijden en nadien rondjes afmalen zonder ook maar enige intentie tot inhalen/verdedigen. Als hij onder druk komt te staan, wordt hij vaak gewoon voorbij gereden en inhalen heb ik hem nog maar een race zien doen (Singapore vorig seizoen).
jeltex
Legacy Member
boeffel zei:ma is dieje vangrail ni door zijnen buik ofzo gegaan, want op zo'n recreatie op youtube ziet da er wel nogal erg uit
Ja dwars erdoor hé. Daarom dat Renault met zo'n revolutionair ontwerp is gekomen. Als je de wagen goed bestudeert zal je zien dat de neus van de wagen vrij hoog is. Dit om extra ruimte in de cockpit te creëeren, zodat die hoog genoeg komt om ook dat stuk vangrail (dat nu nog steeds in Kubica zn buik zit) in de wagen te krijgen
Next one please?
xDama
Legacy Member
jeltex zei:
Welja, gans die troep in het oosten. Op Suzuka na, valt daar geen reet te beleven.
[/QUOTE]
Defkes zei:
Regen is voor mij geen factor waarbij ik een circuit positief kan beoordelen. Als het regent, is het op élk circuit spannend. Echter is het voor 99,9% zeker, dat als er op dergelijke Tilke-circuits geen druppel valt, er ook geen zak te beleven is.
Defkes zei:
Glitter en glamour, akkoord. Echter gaat het mij om het racen, al die bullshit errond kan mij geen zak schelen. Op Monaco rijden ze tenminste nog op een circuit, dat zo onvoorspelbaar is als het maar kan zijn. 1 foutje en je race is voorbij. Op Singapore en met name Abu Dhabi het je gewoon meer uitloopzone's dan circuit.
Ik blijf erbij; dergelijke circuits hebben 0,0 meerwaarde, 0,0 sfeer en voor mij persoonlijk maakt het de F1-races keer op keer slaapverwekkend.
Defkes zei:
Euhm, WAT?! :')
Ok, Heidfeld heeft Kubica 2 seizoen op punten verslagen (2007 en 2009). In 2009 hadden ze een draak van een wagen, met een verschil van 2 punten. 2007 kan ik mij niet goed meer herinneren hoe het zat, maar Kubica is toch met voorsprong een betere rijder dan Heidfeld.
Wat heeft Heidfeld in 10 jaar F1 al bewezen? Absoluut niks.
En sorry, maar jouw laatste paragraaf... Kijk jij wel nog F1? :')
Mee
Legacy Member
Tuurlijk. Misschien had Hamilton in Petrov zijn zijkant gereden waardoor ze allebei out waren, dat kan ook. Maar Hamilton was daar ook niet voorbij geraakt hoor, hij zat toch ook vast achter Kubica?Defkes zei:
Die commentaar van "de piloten vandaag hebben geen ballen meer en durven niet voorbij te steken" slaagt gewoon op niks. Geef eender welke huidige F1-piloot een waterkansje om zijn tegenstander voorbij te gaan en hij zal het met beide handen pakken. Het probleem is dat die kansen gewoon niet of te weinig voorkomen, en dan kan je nog enkel van véél te ver remmen en de andere van de baan rammen. Maar kijk dan naar destruction derby, this is Formula 1.
Defkes
Legacy Member
@Mee: 25 jaar geleden hadden ze gegarandeerd in die zijkant gezeten. Net als Hamilton of Kobayashi nu gegarandeerd in die zijkant zouden zitten (herinner u Monza vorig seizoen). En kansen op inhaalmanoeuvres moet je niet krijgen, die moet je afdwingen. Iets waar een Hamilton en Kobayashi een neus voor hebben.
@xDama: als regen geen factor mag zijn, kan je me dan zeggen waarom Silverstone, Hongarije, Barcelona,... nog wel op de kalender thuishoren? Dat zijn nl circuits waar geen zak te beleven valt als het niet regent. En in Abu Dhabi heb je idd meer uitloopstroken dan circuits, maar het duel Button-Webber duidt toch aan dat actie mogelijk is op dat circuit. Vooral het stukje na 13 sec is imo zowat het mooiste beeld van de laatste 5 seizoenen. 2 F1 wagens die op een halve meter achter elkaar uit een chicane komen is imo het bewijs dat dat 'gebrek aan downforce' verhaal dikke BS is.
En Monaco was een circuit waar elk foutje afgestraft werd. Tegenwoordig kan je de vangrail 50 keer op een race raken zonder echt afgestraft te worden.
En geef mij 3 races waar Kubica uitblonk in inhalen/verdedigen. Ben benieuwd of je ze gaat vinden. Kubica is een fantastisch snelle rijder, maar geen racer pur sang. Als hij z'n rondjes kan afmalen, is hij top. Als er meer verwacht wordt, heeft hij het (nog) niet kunnen brengen. Kubica heeft een lucky overwinning gepakt en een paar knappe podiumplaatsen waar hij enkel z'n rondjes voor moest rijden na een ijzersterke kwali. En dat is ongeveer even veel als Heidfeld...
@xDama: als regen geen factor mag zijn, kan je me dan zeggen waarom Silverstone, Hongarije, Barcelona,... nog wel op de kalender thuishoren? Dat zijn nl circuits waar geen zak te beleven valt als het niet regent. En in Abu Dhabi heb je idd meer uitloopstroken dan circuits, maar het duel Button-Webber duidt toch aan dat actie mogelijk is op dat circuit. Vooral het stukje na 13 sec is imo zowat het mooiste beeld van de laatste 5 seizoenen. 2 F1 wagens die op een halve meter achter elkaar uit een chicane komen is imo het bewijs dat dat 'gebrek aan downforce' verhaal dikke BS is.
En Monaco was een circuit waar elk foutje afgestraft werd. Tegenwoordig kan je de vangrail 50 keer op een race raken zonder echt afgestraft te worden.
En geef mij 3 races waar Kubica uitblonk in inhalen/verdedigen. Ben benieuwd of je ze gaat vinden. Kubica is een fantastisch snelle rijder, maar geen racer pur sang. Als hij z'n rondjes kan afmalen, is hij top. Als er meer verwacht wordt, heeft hij het (nog) niet kunnen brengen. Kubica heeft een lucky overwinning gepakt en een paar knappe podiumplaatsen waar hij enkel z'n rondjes voor moest rijden na een ijzersterke kwali. En dat is ongeveer even veel als Heidfeld...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.