Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Proim

Legacy Member
xDama zei:
ROFL. Dat kun je toch niet menen? Qua livery dan toch ofzo, want qua ontwerp is het atm de zotste wagen van de line-up.
Ik vind de Williams echt wel een dikke bak, de Lotus Renault zal ik toch nog even moeten wennen aan die rode stukken :sad: Voor de rest is hij prachtig.
VishnuSixDix zei:
Wa gaat da geven in de nieuwe Virgin :cool:




:unsure:

Snelheidsduivel

Legacy Member
Ik vind de nieuwe Mercedes echt prachtig..heel strakke livery en een mooi aerodynamisch design. Ik kan niet wachten tot het nieuwe seizoen begint :D Hopelijk is de Red Bull dominantie minder of vorig seizoen en krijgen we een harde strijd, ook op zaterdag !

TX.Conn

Legacy Member
‘McLaren heeft zelfde uitlaatsysteem als Renault’

Renault heeft waarschijnlijk niet voor lang de monopoliepositie op het unieke uitlaatsysteem. De nieuwe McLaren is waarschijnlijk met dezelfde techniek uitgedost.

McLaren presenteert vrijdag in Berlijn de MP4-26 en waarschijnlijk is die auto met hetzelfde systeem uitgerust.

Sommige andere teams inventariseren nu ook of het mogelijk is het nieuwe uitlaatsysteem in te bouwen. “Renault denkt op de juiste manier”, meent Ross Brawn van Mercedes GP. “Wij werken nu ook aan deze oplossing.”


bron

Het kopiëren van het systeem kan beginnen :).

falc.be

Legacy Member
vraag me af wat de gevolgen voor het zwaarte punt zijn. hoewel de tijdswinst wellicht wel groter zal zijn dan het verlies vanwege slechter zwaartepunt

falc.be

Legacy Member
hrt staat er nog boven op 6

in het geval van hrt: zal wel serieus onder minimum gewicht zitten. oude truc voor sponsor interesse op te wekken.

de virgin: bepaalde nieuwe onderdelen + weinig benzine + mogelijkheid dat de wagen gewoon veel beter is met pirelli dan bridgestone

TeknomanFan

Legacy Member
xDama zei:
ROFL. Dat kun je toch niet menen? Qua livery dan toch ofzo, want qua ontwerp is het atm de zotste wagen van de line-up.
idd, livery trekt op niks IMO. Tot nu toe blijft de Mercedes voor mij de mooiste wagen.

Wat is eigenlijk het voordeel van het nieuwe uitlaatsysteem?

Anoniem04

Legacy Member
Die livery is een testlivery, ze gebruiken die niet om te racen.

Energised

Legacy Member
schoonste livery vind ik persoonlijk die van Renault :)

lekker oldskool !

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
hrt staat er nog boven op 6

in het geval van hrt: zal wel serieus onder minimum gewicht zitten. oude truc voor sponsor interesse op te wekken.

Lol! Sponsor-interesse opwekken met de wagen van 2010? Het scheelt dat HRT ineens vooruitgang gaat geboekt hebben :') Het zijn wintertesten, en dan nog de allereerste. Niks van tijden aantrekken dus.

TeknomanFan zei:
idd, livery trekt op niks IMO. Tot nu toe blijft de Mercedes voor mij de mooiste wagen.

Wat is eigenlijk het voordeel van het nieuwe uitlaatsysteem?

Ik vind die livery net heerlijk, lekker basic en klassiek. En de wagen op zich is ook bijzonder strak ontworpen, dus het past voor mij wel. Maar zoals Dillyracer al aangaf, het is maar voorlopig.

Het voordeel van dat nieuwe uitlaatsysteem is blijkbaar dat die warme lucht voor een betere downforce onder en boven de wagen zorgt. Maar ik snap er zelf ook nog niet teveel van.

Anoniem04

Legacy Member
Hetzelfde principe als de blown diffuser, maar vanvoor toegepast vermoed ik. Ik heb er mij nog niet echt in verdiept.

Leuk om die verschillende designs nog te zien ookal zijn de regels zo strikt.

falc.be

Legacy Member
De rijders bevestigen dat de banden heel snel slijten, er gaan weinig races zijn met maar 1 pitstop

Gothrek

Legacy Member
Dillyracer zei:
Hetzelfde principe als de blown diffuser, maar vanvoor toegepast vermoed ik. Ik heb er mij nog niet echt in verdiept.

Leuk om die verschillende designs nog te zien ookal zijn de regels zo strikt.

Is het principe niet gewoon, hoe meer lucht er over die diffuser gaat hoe meer effect hij heeft? Uitlaatgassen produceren een pak luchtverplaatsing => meer downforce.

eniac

Legacy Member
Misschien al eens gevraagd, maar ik ben op zoek naar interessante twitter-accounts om te volgen. Ik heb volgende:

Teams/teamleads:
lotusf1racing
MyTeamLotus
tw_teamlotus
tonyfernandes
InsideFerrari
MarussiaVirgin
WilliamsF1Team
MikeGascoyne

Drivers:
Kimi_Raikkonen (okee, geen F1 meer :) )
JensonButton
NicoHulkenberg
GaryPaffett
BSenna
H_Kovalainen

Nieuws stuff:
Jamesallenonf1
ScarbsF1
Formula1
byronf1
Planet_F1
gpupdate
Formula1_com

Proim

Legacy Member
eniac zei:
Misschien al eens gevraagd, maar ik ben op zoek naar interessante twitter-accounts om te volgen. Ik heb volgende:

Teams/teamleads:
lotusf1racing
MyTeamLotus
tw_teamlotus
tonyfernandes
InsideFerrari
MarussiaVirgin
WilliamsF1Team
MikeGascoyne

Drivers:
Kimi_Raikkonen (okee, geen F1 meer :) )
JensonButton
NicoHulkenberg
GaryPaffett
BSenna
H_Kovalainen

Nieuws stuff:
Jamesallenonf1
ScarbsF1
Formula1
byronf1
Planet_F1
gpupdate
Formula1_com
Twitter
Denk wel dat er een aantal tussen staan die je nog niet hebt.

xDama

Legacy Member
Die van Raikkonen is trouwens al een tijdje niet meer actief, noch verified =)

Een geweldige Twitter om F1 wat langs de technische kant te volgen, is ScarbsF1. Zeker met deze wintertesten post die kerel tonnen interessante info!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan