Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

kijk naar het filmpje, en dan kan je zien wat ik in tekst probeer te beschrijven. Een start is ZO snel voorbij dat je niet alle informatie van de éérste keer kunt opnemen

*edit*
omg , ben jij boeffel? Met een trolololol poging om de ombuds' naam te nemen?

VishnuSixDix zei:

kijk naar het filmpje, en dan kan je zien wat ik in tekst probeer te beschrijven. Een start is ZO snel voorbij dat je niet alle informatie van de éérste keer kunt opnemen

*edit*
omg , ben jij boeffel? Met een trolololol poging om de ombuds' naam te nemen?

Klik om te vergroten...

Daarom dat ze ook vaak herhalingen laten zien

Dat Massa het hulpje van Alonso is kan me weinig schelen. Wat me wel altijd gestoord heeft is dat Massa en Ferrari het nooit hebben willen toegeven, en dat nu waarschijnlijk nog niet zouden doen moest de vraag gesteld worden. Het zou het volledig begrepen hebben moest Massa het bij Ferrari afgetrapt zijn. Maarja, de trots en de financiële vergoeding zullen te hoog zijn zeker. Misschien hoopt hij om over 5 jaar ofzo 1ste rijder te worden wanneer Alonso ermee stopt lol.

Qua KERS gedoe ben ik het volledig eens met xDama. Ben er nooit fan van geweest.
DRS lijkt me idd interessanter omdat het simpel is en veel minder invloed heeft op de bouw van de wagen (balans, remmen, gewicht, ...
Als het nog wat beter uitgewerkt is (zowel technisch als de voze regels errond) kan het wel leuk worden.

Race: gvd zo vroeg. Gisterennacht thuisgekomen en maar wakker gebleven om quali's te zien. Vanochtend ook maar opgestaan om te kijken. Ik ga het voelen morgenvroeg.

Vooral verschoten van Petrov vandaag. Zeer sterke race. Ik blijf me wel afvragen wat Kubica met deze wagen had kunnen doen.

Flexibele vleugels daar.

Nice montage!

Nuja, op de speedo zie je wel dat de pics genomen zijn tegen 100 , 220 en 280 per uur, me dunkt dat er wel wat andere krachten op dat ding inwerkt tegen 100 dan tegen 280
Ook zie je op die foto's met hoge snelheid dat de suspension een pak hoger hangt?

Wat een belabberde commentaar op VT4 zeg pfff, ik ga Stefaan Lammens nog missen! Voortaan kijk ik ook naar BBC

Die gifs zijn gemaakt door een kennis van me, ter vergelijking had hij er ook één van Force India en Mercedes (die dus veel minder bewegen):
http://i.imgur.com/w1xqk.gif
http://i.imgur.com/7fuFn.gif

Vind het persoonlijk wel een beetje een storm in een glas water die flexible vleugels...er gebeurt zoveel met die wagens tegen hoge snelheid.


Meanwhile: Hispania to appeal race exclusion? | Grand Prix Diary

LuCian zei:

enough said, bashen voor te bashen dus



de essentie van het racen, hetzelfde racen waarin teamorders al gebruikt worden zolang het geheugen teruggaat...

en nu het erover gaat, niet meer dan normaal dat massa moet schuiven, kerel mag al blij zijn dat hij überhaupt in een wagen die mee kan doen voor de titel mag zitten, zelfde verhaal als schumi-barichello, die 2de was, is en zal nooit wk materiaal zijn, dan moet ge realistisch zijn, uw eigen niks wijsmaken en u plaats kennen

waarmee ik niet wil zeggen dat ik er ook maar iets van geloof dat er vandaag teamorders aan te pas zijn gekomen, massa heeft zich gewoon als een beginneling laten vangen (voor de hoeveelste keer?)

Klik om te vergroten...

Haha, bashen om te bashen? Hoe zou het komen? Er is maar 1 team dat keer op keer aan dergelijke praktijken doet en dat is Ferrari. Elke fuckin' keer opnieuw.

Bij Mclaren zie je zoiets niet, bij Red Bull zeker niet, Mercedes, Renault, etc... Het is énkel Ferrari. En gezien Fernand zijn klaagzang vorig jaar tijdens de GP van Duitsland, ben ik er zeker van dat het voor dit jaar net hetzelfde is.

Dat Massa niets meer te zoeken heeft bij een top-team is 100% correct, maar dat heeft geen sikkepit met de situatie te maken. Ik heb Massa nooit of te nimmer als een top-piloot aanschouwd en dat zal ook nooit meer veranderen. Maar dat als argument voor team-orders gebruiken... Een oprechte wtf. Alle andere top-teams hebben een line-up met de, in hun ogen, beste rijders. Ferrari is dan een team dat 1 piloot heeft waarop ze alles zetten en 1 piloot die knecht mag spelen.

Alonso heeft genoeg skills om zélf voor de titel te gaan, het feit dat Massa elke keer opzij mag gaan voor de heer is gewoonweg triestig, zeker in dit tijdperk van F1.

vloet zei:

Dat Massa het hulpje van Alonso is kan me weinig schelen. Wat me wel altijd gestoord heeft is dat Massa en Ferrari het nooit hebben willen toegeven, en dat nu waarschijnlijk nog niet zouden doen moest de vraag gesteld worden. Het zou het volledig begrepen hebben moest Massa het bij Ferrari afgetrapt zijn. Maarja, de trots en de financiële vergoeding zullen te hoog zijn zeker. Misschien hoopt hij om over 5 jaar ofzo 1ste rijder te worden wanneer Alonso ermee stopt lol.

Klik om te vergroten...

+1

VishnuSixDix zei:

Nice montage!

Nuja, op de speedo zie je wel dat de pics genomen zijn tegen 100 , 220 en 280 per uur, me dunkt dat er wel wat andere krachten op dat ding inwerkt tegen 100 dan tegen 280
Ook zie je op die foto's met hoge snelheid dat de suspension een pak hoger hangt?

Klik om te vergroten...

Die .gif's zijn inderdaad maar brakke vergelijkingen voor het flexen van de voorvleugels. Echter moet er geen discussie rond zijn dat zowel Mclaren als Red Bull flexibele voorvleugels hebben. Bij Red Bull gaat het zelfs zover dat er sprak is dat de neus ook meebuigt.

Alleszins denk ik dat o.a. die voorvleugel een reden is waarom Mclaren plots zoveel snelheid heeft gewonnen. Als die vleugel 1 inch doorbuigt, staat dat gelijk aan +- 1 punt in downforce, wat in theorie overeen komt met 1 seconde winst.

Stan_V zei:

Meanwhile: Hispania to appeal race exclusion? | Grand Prix Diary

Klik om te vergroten...

You mad HRT?

Stan_V zei:

Meanwhile: Hispania to appeal race exclusion? | Grand Prix Diary

Klik om te vergroten...

Afaik telt die 107% regel op de Q1 tijden, dus is hun "loophole" waardeloos

eeeuh, dat bericht is een mopje hé effe voor de duidelijkheid!

(net zoals bv. dat artikel van Vettel die z'n vinger heeft verzekerd )

lol, nu ik de link effectief bekijk...

Ok, nvm, kheb de rest van de site is gecheckt

"40 year old Triumphs" zou toch direct een belletje moeten doen rinkelen hebben hoor

Ik ga trouwens mijn kritiek over Heidfeld zijn makke prestatie een beetje terugschroeven, blijkbaar was zijn Renault toch aanzienlijk beschadigd:

http://i67.servimg.com/u/f67/12/07/06/50/heidfe10.jpg

Maar of het veel verschil had uitgemaakt?

als hij er niet samen met Lotus en Virgin uitlag in Q1 dan had hij dat accident wellicht niet gehad

eniac zei:

"40 year old Triumphs" zou toch direct een belletje moeten doen rinkelen hebben hoor

Klik om te vergroten...

Had erover gelezen, maar sowieso dat die Triumphs weldegelijk sneller waren

Stan_V zei:

Meanwhile: Hispania to appeal race exclusion? | Grand Prix Diary

Klik om te vergroten...

Schitterend .

Btw, de Karthikeyan heeft toch ne... stomme kop ja, om het lelijk te zeggen.

xDama zei:

Haha, bashen om te bashen? Hoe zou het komen? Er is maar 1 team dat keer op keer aan dergelijke praktijken doet en dat is Ferrari. Elke fuckin' keer opnieuw.

Bij Mclaren zie je zoiets niet, bij Red Bull zeker niet, Mercedes, Renault, etc... Het is énkel Ferrari. En gezien Fernand zijn klaagzang vorig jaar tijdens de GP van Duitsland, ben ik er zeker van dat het voor dit jaar net hetzelfde is.

Klik om te vergroten...

mclaren doet idd geen teamorders, die kopieren dadelijk 1000den paginas over de concurrentie, de zuiverheid zelve idd
red bull, YouTube - Mark Webber Funny Press-Conference Silverstone 2010, en de rest van vorig jaar
mercedes? afaik zwaait brawn daar nogaltijd de plak, denk je dat hij als het nodig moest zijn niet zou ingrijpen? of hangt het ervan af welke kleur jas hij die dag aanheeft?
renault, crashgate?
...
maar o nee, ferrari gebruikt teamorders, de smeerlappen!

LuCian zei:

mclaren doet idd geen teamorders, die kopieren dadelijk 1000den paginas over de concurrentie, de zuiverheid zelve idd
red bull, YouTube - Mark Webber Funny Press-Conference Silverstone 2010, en de rest van vorig jaar
mercedes? afaik zwaait brawn daar nogaltijd de plak, denk je dat hij als het nodig moest zijn niet zou ingrijpen? of hangt het ervan af welke kleur jas hij die dag aanheeft?
renault, crashgate?
...
maar o nee, ferrari gebruikt teamorders, de smeerlappen!

Klik om te vergroten...

Ach man, gaan we lekker uit de context gaan? Zo kan ik ook wel nog een 20-tal dingen op tafel gooien hoor, met name van Ferrari. Face the fact, Ferrari is het enige team dat keer op keer in de race teamorders toepast. Moest het nu over de titel gaan in 1 van de laatste races, dan zou ik daar nog mee kunnen leven. Maar Alonso is nr.1, dus ga hoegenaamd maar zonder discussie opzij. Buzz off.