Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stan_V

Legacy Member
Ik weet het (is ook één van mijn favorieten daar), maar ik bedoel echt letterlijk een wereldkampioen. Bij Montoya komen dan nog altijd de verklaringen dat hij in F1 nooit is kunnen doorbreken omdat hij niet berekend genoeg kon rijden etc.

xDama

Legacy Member
Stan_V zei:
Ik weet het (is ook één van mijn favorieten daar), maar ik bedoel echt letterlijk een wereldkampioen. Bij Montoya komen dan nog altijd de verklaringen dat hij in F1 nooit is kunnen doorbreken omdat hij niet berekend genoeg kon rijden etc.

Ja, inderdaad. Het is maar de vraag wat Raikkonen kan doen met zijn ruwe snelheid in combinatie met jaren ervaring in de top van de autosport. Ovalracing en met name NASCAR is nu wel een totaal ander wereldje, maar het kan nog vonken geven.

Het zal ook interessant zijn om te zien of hij daar nog altijd even cool zal rondrijden, of daar ook geregeld een tik uitdeelt met zijn wagen en wie weet met zijn vuisten.

Shaddix

Legacy Member
volgend jaar Vergne en Ricciardo in die wagen, het zal al veel schelen
hoewel Alguersuari toch wel beter is dan Buemi, dus eerst Buemi vervangen graag!

xDama

Legacy Member
Luc P zei:

Als je dat artikel doorleest, merk je alweer hoe ongelooflijk hard die titel van de pot gerukt is. Way to go GPUpdate :ironic:

VishnuSixDix zei:
Lol. Allebei evengrote brokkenpiloten :)

Ah? Er zijn er toch ergere.

Shaddix zei:
volgend jaar Vergne en Ricciardo in die wagen, het zal al veel schelen
hoewel Alguersuari toch wel beter is dan Buemi, dus eerst Buemi vervangen graag!

Ricciardo wil ik ook absoluut in F1 zien volgend jaar, het mag zelfs in een Red Bull zijn. Buemi heeft mij op termijn ook bijzonder teleurgesteld. In Melbourne was hij goed, maar de vorige 2 seizoenen zat ik toch fameus op mijn honger. Alguersuari daarintegen is en blijft een potentieel winnaar in mijn ogen. Hij is alleen te snel in de F1 gekomen, maar binnen een jaartje -als hij een degelijke wagen heeft ofc- zie ik die nog presteren.

Anoniem04

Legacy Member
Ik dacht nochtans dat Buemi potentieel had na zijn allereerste race in Melbourne toen.

hatetn

Legacy Member
Na afloop van de kwalificatie verklaarde Colin Kolles erg trots te zijn op het team. "We hebben beide wagens toch maar op tijd gereed weten te krijgen voor de kwalificatie en we hebben laten zien dat de wagen erg veel potentie heeft. We hebben een wonder verricht, maar het was helaas niet voldoende", zei de Roemeense teambaas.


wtf u wagen maar net op tijd klaar krijgen en dat omdat er al een race is weggevallen en toch nog trots zijn op uw werk. al de andere teams stonden er wel en hebben gewoon hun werk gedaan. een mirakel:ironic:

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
wtf u wagen maar net op tijd klaar krijgen en dat omdat er al een race is weggevallen en toch nog trots zijn op uw werk. al de andere teams stonden er wel en hebben gewoon hun werk gedaan. een mirakel:ironic:

Ach... Gun die sukkelaars het... :D

Ja, de manier waarop ook al. Onderdelen naar de GP brengen in de privé-koffers van teamleden en journalisten, onderdelen van het vorige jaar moeten monteren... Bol het af HRT :)

Defkes

Legacy Member
xDama zei:
Ach... Gun die sukkelaars het... :D

Ja, de manier waarop ook al. Onderdelen naar de GP brengen in de privé-koffers van teamleden en journalisten, onderdelen van het vorige jaar moeten monteren... Bol het af HRT :)

Tgoh. Ik denk dat ze wel eens vrij dicht bij Virgin zouden kunnen zitten. Een wagen die nog geen meter had gereden (en dus ook geen afstelwerk aan gebeurd is) kan in principe toch wel een dikke seconde sneller. En het verschil tss D'Ambrosio en Liuzzi in de kwalif was 'maar' 2.2sec. Als die nieuwe voorvleugel ze nog een tikkeltje sneller maakt, zijn ze ongeveer evenwaardig aan de Virgin.

blizzard

Legacy Member
Defkes zei:
Tgoh. Ik denk dat ze wel eens vrij dicht bij Virgin zouden kunnen zitten. Een wagen die nog geen meter had gereden (en dus ook geen afstelwerk aan gebeurd is) kan in principe toch wel een dikke seconde sneller. En het verschil tss D'Ambrosio en Liuzzi in de kwalif was 'maar' 2.2sec. Als die nieuwe voorvleugel ze nog een tikkeltje sneller maakt, zijn ze ongeveer evenwaardig aan de Virgin.

Wat eigelijk van Virgin veruit het zieligste team zou maken, aangezien deze weldegelijk redelijk wat testtijd hebben gehad.

xDama

Legacy Member
Defkes zei:
Tgoh. Ik denk dat ze wel eens vrij dicht bij Virgin zouden kunnen zitten. Een wagen die nog geen meter had gereden (en dus ook geen afstelwerk aan gebeurd is) kan in principe toch wel een dikke seconde sneller. En het verschil tss D'Ambrosio en Liuzzi in de kwalif was 'maar' 2.2sec. Als die nieuwe voorvleugel ze nog een tikkeltje sneller maakt, zijn ze ongeveer evenwaardig aan de Virgin.

In feite moet je Glock zijn tijd als referentie nemen voor de 'snelheid' van Virgin, want d'Ambrosio werd in zijn snelle ronde meerdere malen gehinderd. Hij zei zelf dat hij bijlange geen goeie tijd had.

Maar los daarvan is Virgin inderdaad allesbehalve een goeie wagen. Maarja, na vorig jaar hadden ze al moeten snappen dat een wagen, die enkel gebouwd is via CFD, gewoon niet efficiënt genoeg kan zijn. Vorig jaar alleen al was HRT op papier beter dan hun.

Al een geluk dat d'Ambrosio daar rijdt atm, dat ik er nog wat voorstander van ben, maar anders zou ik ze even hard door de grond kegelen als HRT.

vishnusixclix

Legacy Member
Antonov koopt Marussia, terugkeer Spyker in F1

Marussia B1
Vladimir Antonov on the move! De Russische miljardair probeert zich sinds deze week niet alleen een groter belang bij Saab in te kopen, maar zojuist bereikte ons het bericht dat de Russische Spyker-sugardaddy automaker Marussia heeft overgenomen. Formeel moet er nog een deal worden gesloten, maar dit lijkt slechts een kwestie van tijd. Bovendien heeft deze aankoop heeft grote gevolgen voor de racerij.

Als Russische miljardair heb je volop de mogelijkheid om automakers als speeltjes aan te schaffen, zo bewezen de heren Smolenski en Prokhorov al eerder. Dat ook Antonov een veelvraat is bewijst zijn geplande Marussia-overname, maar aan deze takeover zit ook een consequentie met een Nederlands randje.

Het is namelijk zo dat Marussia momenteel fungeert als sponsor van het Virgin Formule1-team. Door de overname van het merk en met behulp van een aanzienlijke bijbetaling (hoeveel is niet bekend) wil Antonov het raceteam omdopen tot Spyker. Dit betekent een terugkeer van Spyker in de Formule1! De naamswijziging gaat volgens Antonovs persvoorlichter, A. Durakov, in de tweede helft van het seizoen in, vanaf de GP van Duitsland (21-07-2011 – 24-07-2011) dus.

Wat voor bedrag er met de Marussia-overname gemoeid is is nog niet bekend gemaakt.



Oh help, hier zat nu eens NIEMAND op te wachten hé.



/me kijkt effe naar de datum...

doh...

xDama

Legacy Member
:D

Echt, 1 april goed en wel, maar al die fake berichten op zoveel sites... Omdenduur kan je een ganse dag niks meer lezen :')

Proim

Legacy Member

hatetn

Legacy Member
dat is serieus overdrijven. en 5 jaar om tot pluto te gaan? ze konden toch wel moeite doen om er een realistisch getal op te plakken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan