Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

marcel

Legacy Member
hatetn zei:
dat kan niet anders dan een grap zijn.

ik denk dat ge NASCAR onderschat. het niveau van de toppiloten is F1 waardig. en dan bedoel ik niet Virgin F1...

denkimi

Legacy Member
xDama zei:
Waar lees ik niet tussen de lijnen, waar zit ik er naast misschien? Jij beweert dat ze bij Ferrari openlijk er voor uitkomen dat Fernand op P1. staat, terwijl ze vorig jaar op geen énkel moment hebben toegegeven dat het zo is. Na de GP van Hockenheim zag je niets anders dan Domenicali en Di Montezemolo die zeiden dat Massa nog altijd voor het kampioenschap mocht gaan en evengoed voor een overwinning mocht rijden als Fernando.

En weinig moeite doen om het te verstoppen? YouTube - Rob Smedley interview after the race - German GP 2010

U van 'den domme' houden is inderdaad niet veel moeite doen.

Ik zeg niet dat Ferrari het enige team is dan teamorders uitdeelt, maar het is wel OVERDUIDELIJK het enige team dat zonder reden, zonder aanleiding teamorders uitdeelt. Bij Red Bull vorig jaar, hebben ze tot de laatste race geen enkel team order uitgedeeld, terwijl ze op safe hadden kunnen spelen. Bij Ferrari gaan ze halverwege het seizoen al piloten opzij schuiven. Zoals ik al zei; als ze dat in de laatste race doen, omdat 1 piloot voor de titel gaat en de andere virtueel uitgeschakeld is, cava, maar al halverwege het seizoen... Get real.

En moest Mclaren of Red Bull hetzelfde doen, ik zou er even hard op bashen.
webber moest in de britse gp (de 10e van de 19) zijn voorvleugel afstaan aan vettel.
[youtube]oKMcGPxb_98[/youtube]

begin maar alvast te bashen op redbull.

vishnusixclix

Legacy Member
O maar dat is toen uitgebreid aan bod geweest :)

Moet die zever nog eens overgedaan worden? :(

denkimi

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
O maar dat is toen uitgebreid aan bod geweest :)

Moet die zever nog eens overgedaan worden? :(
ik weet het, maar blijkbaar heeft xDama dat gemist.

nu kan de zever stoppen.

hatetn

Legacy Member
marcel zei:
ik denk dat ge NASCAR onderschat. het niveau van de toppiloten is F1 waardig. en dan bedoel ik niet Virgin F1...


ik onderschat het helemaal niet ik vind het gewoon een vreemde zet van kimi.

ik wil die top piloten morgen eens in een F1 zien stappen en een volledige race afleggen. tegelijk doen we dat met een F1 piloot in nascar.
afgezien van de rondetijden denk ik dat de kans veel groter is dat de F1 piloot de finish haalt. zuiver op fysiek alleen

xDama

Legacy Member
denkimi zei:
ik weet het, maar blijkbaar heeft xDama dat gemist.

nu kan de zever stoppen.

Dus jij stelt het wisselen van een voorvleugel tijdens de kwalificatie gelijk aan het afstaan van een overwinning tijdens een race? Een voorvleugel die blijkbaar zodanig noodzakelijk was, dat Webber toch nog de GP won.

Dat is zelfs geen team-order, da's meer een technische beslissing.

hatetn zei:
ik onderschat het helemaal niet ik vind het gewoon een vreemde zet van kimi.

ik wil die top piloten morgen eens in een F1 zien stappen en een volledige race afleggen. tegelijk doen we dat met een F1 piloot in nascar.
afgezien van de rondetijden denk ik dat de kans veel groter is dat de F1 piloot de finish haalt. zuiver op fysiek alleen

Volgens mij gaat Raikkonen in de NASCAR racen omdat het daar gewoon een totaal andere mentaliteit is, als in Europa. Minder stijf, minder commercieel gericht, losser en intenser. In F1 is elke uitspraak afgewogen, staan ze onder strikte contracten en als je bij wijze van spreken nog maar 1x met je wiel in het gras gaat, wordt er al 2 dagen rond geschreven.

squan

Legacy Member
xDama zei:
In F1 is elke uitspraak afgewogen, staan ze onder strikte contracten en als je bij wijze van spreken nog maar 1x met je wiel in het gras gaat, wordt er al 2 dagen rond geschreven.

Nu, 't is niet zo dat Kimi zich dat allemaal zo zwaar aantrok... :)

xDama

Legacy Member
squan zei:
Nu, 't is niet zo dat Kimi zich dat allemaal zo zwaar aantrok... :)

Nope, maar hij was de bullshit in en rond F1 meer dan beu. Dat is ook de voornaamste reden waarom hij zo weinig weerstand heeft geboden toen Ferrari hem uitkocht en waarom hij ook niet zoveel moeite doet om terug te komen.

hatetn

Legacy Member
idd hij heeft meermaals gezegd dat het enige dat hem kon schelen in F1 het racen was. maar waarom stopt hij dan nu met rally?

jeltex

Legacy Member
Ik had hem graag in die Renault gezien ter vervanging van Kubica.
Als je ziet wat Petrov daar vorige race al mee kon en wat voor farce Heidfeld zn optreden wel niet was ...
Als die Renault zo goed blijft gaan ze daar nog zwaar vloeken dat ze geen toppiloot hebben dit seizoen.

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
idd hij heeft meermaals gezegd dat het enige dat hem kon schelen in F1 het racen was. maar waarom stopt hij dan nu met rally?

Hij stopt niet met WRC hoor. Hij gaat in NASCAR rijden om een eigen nieuw team op te richten, dus waarschijnlijk zal dat nog tussendoor zijn. Zijn prioriteit ligt nog steeds bij WRC, waar hij dit jaar trouwens ook zijn eigen team heeft.

jeltex zei:
Ik had hem graag in die Renault gezien ter vervanging van Kubica.
Als je ziet wat Petrov daar vorige race al mee kon en wat voor farce Heidfeld zn optreden wel niet was ...
Als die Renault zo goed blijft gaan ze daar nog zwaar vloeken dat ze geen toppiloot hebben dit seizoen.

Ik enerzijds ook, maar anderzijds denk ik dat het té last-minute was daarvoor. Maar als die Renault inderdaad zo'n snelle bak is, god weet wat hij ermee had kunnen doen...

Mudi

Legacy Member
Waarom hemelt iedereen die Renault na 1 race zo op? Ik vind het geweldig wat Petrov en Renault heeft laten zien, maar die 3de plaats is meer te danken aan het slechte race van Webber, Alonso en Button.
Ik zou nog maar wachten met het beoordelen van de prestaties van die Renault.

Trouwens, ze zijn duidelijk de 4de team en men verwachte Renault zelfs als de 3de team aangezien iedereen Mclaren afschreef. Zet je in een 4de team een topcoureur, dan nog zou hij het niet veel beter dan Petrov gedaan hebben omdat mannen als Vettel, Webber, Hamilton, Button en Alonso gewoon een betere auto hebben en ook nog top zijn (behalve Webber, maar die heeft dan een geweldige auto)

xDama

Legacy Member
Mudi zei:
Waarom hemelt iedereen die Renault na 1 race zo op? Ik vind het geweldig wat Petrov en Renault heeft laten zien, maar die 3de plaats is meer te danken aan het slechte race van Webber, Alonso en Button.
Ik zou nog maar wachten met het beoordelen van de prestaties van die Renault.

Trouwens, ze zijn duidelijk de 4de team en men verwachte Renault zelfs als de 3de team aangezien iedereen Mclaren afschreef. Zet je in een 4de team een topcoureur, dan nog zou hij het niet veel beter dan Petrov gedaan hebben omdat mannen als Vettel, Webber, Hamilton, Button en Alonso gewoon een betere auto hebben en ook nog top zijn (behalve Webber, maar die heeft dan een geweldige auto)

De Renault zat er feitelijk al vanaf de eerste test goed bij. Akkoord, ze hebben volgens mij geen wagen die voor een overwinning kan gaan, maar ze zitten momenteel toch niet ver achter op Ferrari/Mclaren. Had Mclaren niet zo'n immense sprong voorwaarts gemaakt, dan stond Petrov nog een plekje hoger.

Het ding is natuurlijk dat er in bijna elke race wel gefaald wordt door enkele toppers. Is het niet door pech, is het door inconsistent racen. Teams zoals Renault profiteren daar dan maar al te graag van, als ze een betrouwbare en snelle wagen hebben.

Maar uiteindelijk zal Renault achterop geraken denk ik. Ze hebben nu wel Heidfeld voor ontwikkeling, maar het ontwikkelingstempo van Mclaren kan niemand volgen, Ferrari kopieert/ontwikkelt ook vrij snel en Red Bull, daar moeten ze zelfs niet aan denken.

Mee

Legacy Member
xDama zei:
Het ding is natuurlijk dat er in bijna elke race wel gefaald wordt door enkele toppers. Is het niet door pech, is het door inconsistent racen. Teams zoals Renault profiteren daar dan maar al te graag van, als ze een betrouwbare en snelle wagen hebben.

Maar uiteindelijk zal Renault achterop geraken denk ik. Ze hebben nu wel Heidfeld voor ontwikkeling, maar het ontwikkelingstempo van Mclaren kan niemand volgen, Ferrari kopieert/ontwikkelt ook vrij snel en Red Bull, daar moeten ze zelfs niet aan denken.
Eigenlijk het BMW verhaal van in 2008. 3de snelste team, maar door consistent te scoren als de andere toppers het lieten afweten deed Kubica toch nog lang mee voor het WK.

Stan_V

Legacy Member
Over Kimi, dit vind ik wel 's leuk, kunnen we zien in hoeverre een F1-kampioen gaat kunnen meedraaien in NASCAR
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan