Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
v

vishnusixclix

Legacy Member
fulcoboy zei:
Bernie Poembaksmoel laat nog eens van zich horen: Hij wil het huidige punten systeem vervangen door medailles waarbij de eerste 3 goud, zilver en brons zouden krijgen. De rijder op het einde van het seizoen met de meeste gouden medailles zou dan wereldkampioen zijn...

Man man man, wat is het volgende; F1 als Olympische discipline?...
Klik om te vergroten...

Zou domste move ooit zijn. Want als een topper een race geen kans maakt op een podium, dan gaat die gewoon zijn motor sparen en op zijn gemakste "uitvallen" of de race al slapend uitrijden. Tzou alleen in de voorste gelederen interessant worden, maar voor de rest... pfft.
A

Anoniem04

Legacy Member
Moet leuk zijn voor de teams die achter de topteams eindigen, wat een belachelijk systeem.
F

FrostByte

Legacy Member
Inderdaad: op 80% van de races is het Ferarri of McLaren die zowel de eerste/twee of derde plaats in beslag nemen. Dan maken de kleine teams geen schijn van kans meer en heeft het het totaal geen zin meer om nog je best te doen als je toch niet meer in de top 3 eindigt. Ik vind het puntensysteem zoals het nu is best wel OK. Zo komen de consistente coureurs die gewoon een mindere wagen hebben ook nog aan de bak. Kijk naar Kubica die na canada op nummer 1 stond met 1 overwinning en pas de voorlaatste race van het seizoen uit de boot voor de titel viel. Of Alonso die mits een mindere wagen in het begin van het seizoen nog mooi terug kwam op het eind.
v

vishnusixclix

Legacy Member
hln.be weet weer meer dan ons (en de rest van de wereld)

Pedro de la Rosa heeft een zitje bij renstal Force India bemachtigd. De 37-jarige Spanjaard, die al enkele jaren bij McLaren-Merces aan de slag was, wordt zo de oudste piloot in de Formule 1. Dat meldt de Spaanse sportkrant AS. Force India ondertekende afgelopen week een contract met de Duitse motorleverancier Mercedes-Benz. Het contract stelt ook dat McLaren-Mercedes, het team van wereldkampioen Lewis Hamilton, Force India van nieuwe versnellingsbakken en hydraulische systemen gaat voorzien.

De renstal van Indiase miljardair Vijay Mallya deed afgelopen seizoen zijn intrede in de Formule 1 maar haalde geen enkel punt. De Duitser Adrian Sutil blijft naar alle waarschijnlijkheid de ploegmaat van de la Rosa. Het is Giancarlo Fisichella die vermoedelijk moet opkrassen. (dea)
18/11/08 08u42
Klik om te vergroten...
f

fulcoboy

Legacy Member
FrostByte zei:
Inderdaad: op 80% van de races is het Ferarri of McLaren die zowel de eerste/twee of derde plaats in beslag nemen. Dan maken de kleine teams geen schijn van kans meer en heeft het het totaal geen zin meer om nog je best te doen als je toch niet meer in de top 3 eindigt. Ik vind het puntensysteem zoals het nu is best wel OK. Zo komen de consistente coureurs die gewoon een mindere wagen hebben ook nog aan de bak. Kijk naar Kubica die na canada op nummer 1 stond met 1 overwinning en pas de voorlaatste race van het seizoen uit de boot voor de titel viel. Of Alonso die mits een mindere wagen in het begin van het seizoen nog mooi terug kwam op het eind.
Klik om te vergroten...

Probleem is dat zowel de FIA en de teams hier wel voor te vinden waren... (Volgens Bernie dus ik zou die teams maar tussen haakjes zetten...). Er wordt over gestemd in December. BTW het normale punten systeem zou wel blijven gehanteerd voor het constructeurs kampioenschap.
L

Luc P

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
Zou domste move ooit zijn. Want als een topper een race geen kans maakt op een podium, dan gaat die gewoon zijn motor sparen en op zijn gemakste "uitvallen" of de race al slapend uitrijden. Tzou alleen in de voorste gelederen interessant worden, maar voor de rest... pfft.
Klik om te vergroten...


Dat valt hopelijk nog mee aangezien het constructeurs kampioenschap nog wel dezelfde puntendeling blijft behouden.

Neemt niet weg dat ik ook niet zot ben van de medailles :sad:
L

Luc P

Legacy Member
falc.be zei:
ik begin steeds meer schrik te krijgen voor die duels. Er komen meer en meer berichten dat de nieuwe regels niets gaan uithalen
Klik om te vergroten...

Zou wel eens kunnen, is ook de mening van de Bmw rijders:

De auto van 2009 rijdt op slicks, maar heeft veel minder downforce. Dit om inhalen gemakkelijker te maken en de snelheden van de auto's enigszins te beteugelen. Of dat ook daadwerkelijk gaat lukken, is volgens Kubica en Klien nog maar de vraag. "Ik denk dat het inhaalprobleem met de nieuwe regels niet zal verdwijnen", verzuchtte Kubica. "Dit is niet hét medicijn. Om inhalen te bevorderen, moet je de remweg langer maken. In feite moet je dus slechtere remmen hebben. De invloed van de luchtstroom van de auto voor je zal minder zijn, maar nog steeds flink merkbaar." Christian Klien bevestigde die gedachte. "In een Formule-auto is inhalen altijd moeilijk", zei hij. "Dat hou je altijd. Misschien zal het iets beter worden, maar zo lang de auto vleugels heeft, heb je altijd dit probleem."

Ook vinden zij dat de verschillen tussen de teams groter zouden kunnen worden dan nu het geval was.

Bron: Formule 1 nieuws: 'Dit is verreweg de lelijkste Formule 1-auto ooit' - GPUpdate.net Formule 1
n

nico

Legacy Member
ik hoop dat die achtervleugels lager worden of ik kan de planken in mijn vitrinekast verplaatsen als ik nieuwe schaalmodellen koop...
T

TeknomanFan

Legacy Member
met die nieuwe neus zou ik nog kunnen leven, maar het is die achtervleugel die ik spuuglelijk vind.
F

FrostByte

Legacy Member
Ik hoop gewoon dat volgend jaar ik de Engelse commentaar ga kunnen volgen. Hopelijk is het op BBC1 of 2, want ik krijg geen bbc3 en 4 op mijn tv, we hebben geen digibox, ofzo.
h

hatetn

Legacy Member
FrostByte zei:
Ik hoop gewoon dat volgend jaar ik de Engelse commentaar ga kunnen volgen. Hopelijk is het op BBC1 of 2, want ik krijg geen bbc3 en 4 op mijn tv, we hebben geen digibox, ofzo.
Klik om te vergroten...



da heb ik ook al zitten denken. vooral bij quali heb ik enorm schrik
s

shiftyke

Legacy Member
op topgear zei Clarkson dat F1 naar BBC 2 kwam of vergis ik mij nu?
D

DogFacedGod

Legacy Member
shiftyke zei:
op topgear zei Clarkson dat F1 naar BBC 2 kwam of vergis ik mij nu?
Klik om te vergroten...
jep,
Martin Brundle verhuist mee van ITV naar BBC als commentator. Dus zijn befaamde gridwalks zullen niet verdwijnen.

Loeb blijft toch een indrukwekkende piloot. Sneller met een renault F1 tijdens testing dan Piquet Jr. :p Natuurlijk weten we niet wat er eigenlijk getest werd met Nelson's wagen. Maar toch, impressive.
f

falc.be

Legacy Member
Tsjerno zei:
jep,
Martin Brundle verhuist mee van ITV naar BBC als commentator. Dus zijn befaamde gridwalks zullen niet verdwijnen.

Loeb blijft toch een indrukwekkende piloot. Sneller met een renault F1 tijdens testing dan Piquet Jr. :p Natuurlijk weten we niet wat er eigenlijk getest werd met Nelson's wagen. Maar toch, impressive.
Klik om te vergroten...

Die gridwalks valt nog te bezien, de BBC houd wellicht zijn ploeg thuis om van daaruit commentaar te geven
h

hatetn

Legacy Member
Tsjerno zei:
jep,
Martin Brundle verhuist mee van ITV naar BBC als commentator. Dus zijn befaamde gridwalks zullen niet verdwijnen.

Loeb blijft toch een indrukwekkende piloot. Sneller met een renault F1 tijdens testing dan Piquet Jr. :p Natuurlijk weten we niet wat er eigenlijk getest werd met Nelson's wagen. Maar toch, impressive.
Klik om te vergroten...



ja ge moet vooral kijken naar de testen nu. er wordt zoveel getest atm. ne loeb gaat gewoon een wagen krijgen die goed is afgesteld om te rijden. waar een piquet dingen test die loeb zelfs niet zou kunnen aanvoelen.


Dillyracer zei:
Foto - F1Today • Live het Formule 1-nieuws vanaf de testsessies!

Ze hebben die Ferrari precies een hoed opgezet :unsure:
Klik om te vergroten...


is gewoon om extra data te kunnen ontvangen/versturen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan