[bJuist ja...
Zoals toen bij Barric, die hem voorliet op een rechte lijn? Schumi stak zijn hand in de lucht alsof het zijn overwinning was, tot hij de duimen van iedereen op de tribunes naar onder zag wijzen... Maar uit fouten leert men, en nu kan hij zijn echte aard al iets beter verbergen
[/b]
*kuch: TEAMorders, het is niet schumi die via een geheim kanaal zei tegen Barric dat em zich moest inhouden en anders een tok op zijn bakkes kreeg.
weet niet hoe die beslissing een reflectie moet zijn van zijn 'echte' aard.
je bent niet anti- maar hieruit blijkt een beetje een gemis aan subjectiviteit hoor.
En ik ben geen Anti-Ferrari fan hoor, zelfs geen anti-shumi. Ik kan gemakkelijk toegeven dat het een goede piloot is, maar het is geen sympathiek persoon en heeft al vaak de F1 verkloot.
Ik zie tijdens races enkel iemand die graag wilt winnen, net zoals +20? andere piloten.
daarbuiten ken ik, of gij hem niet persoonlijk. dan is bv montoya een grotere egoist, brokkenpiloot en ene met een slecht karakter dan schumi..maar toch krijgt die niet zoveel kritiek.... hmmmm
Nuja het is algemeen geweten dat Ferrari zeer veel fanboys heeft, en dat zie je in deze thread.
n/o , maar dat is een behoorlijke triestige statement.
persoonlijk kijk ik amper naar F1 en zou me alles behalve omschrijven als een fanboy. (ik verkies ook oa een ander merk en notabene fischicella als piloot)
maar juist is juist en ik zie in deze affaire niets dat een blamage moet zijn voor ferarri of diens veelvuldig wereldkampion piloot.
het enige je kan zeggen is dat het een glansloze overwinning was en dat weten barri en schumi zelf zeer goed.
Trouwens voordat ze op het podium gingen vroeg Barric aan de voorzitter of ze wel op het podium zouden gaan, "There will be a lot of Boo-ing". Waarom denk je dat hij dat vroeg? Omdat iedereen vond dat Ferrari niet moest meeracen, want het was zeker niet tegen Jordan of Minardi, die kreeg een applaus toen hij uit zijn auto kwam.
wat een discriminatie, en waarom verdienden zij geen geboe? ze hebben uiteindelijk toch ook beslist om toch maar te rijden.
zoals al verbeterd, het geboe was omtrent een menigte dat geen race heeft gezien en niet omdat ferarri besloot toch te rijden.
Michelin en de FIA zijn idd de schuldigen, waardoor Ferrari in een benarde en onpopulaire situatie terechtkwam. En spijtig genoeg is F1 een business geworden i.p.v. een sport.
en dit maakt het allemaal weer goed
door omstandigheden werden ze deels met de rug tegen de muur gezet en het is helaas een business.
dan moet je niet met de vinger wijzen over sportiviteit want die ga je met moeite bij een ander team ook terugvinden.
@degene die vond dat ik hier niet meer mocht replien, ik heb evenveel recht om hier iets te zeggen en evenveel recht op mijn eigen mening. Als je daar niet mee kan leven dan raad ik u aan om ofwel deze thread te verlaten of in een kamer vol Ferrari fans te gaan zitten.
of accepteren dat het hier vol ferarri fanboys zit
enerzijds zegt gij dat Ferrari doordat ze trager een nieuwe band bij Bridgestone kunnen ontwikkelen, diep in het nadeel zitten. anderzijds zegt gij dat de FIA Ferrari aan de top wil...
