Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Nineshots zei:Dat gaat er vooral van afhangen hoe vaak/ver je moet rijden zeker?
Een consultancy bedrijf bijvoorbeeld denk ik dat ze niet snel beperkingen gaan opleggen.
SomeDude zei:Wij hebben er wel 1 hoor, maar ik kom daar normaal gezien helemaal niet aan.
Dus degenen die naar Brussel worden gestuurd en files moeten trotseren worden ook nog eens gestraft met een minder wagenbudget dan zij die filevrije trajecten krijgen?not2secure4u zei:Truly onbeperkte tankkaart hier (professioneel +privé maar tanken kan enkel in België). Waarbij elk minderverbruik tov referentieverbruik van de wagen extra budget oplevert voor de volgende wagen (-+6j)

eniac zei:Dus degenen die naar Brussel worden gestuurd en files moeten trotseren worden ook nog eens gestraft met een minder wagenbudget dan zij die filevrije trajecten krijgen?
Straf. Zou bij mij niet waar zijn eerlijk gezegd![]()
kabapje zei:Iemand een aanwoord op dees, want ik ben ook wel benieuwd
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
eniac zei:Dus degenen die naar Brussel worden gestuurd en files moeten trotseren worden ook nog eens gestraft met een minder wagenbudget dan zij die filevrije trajecten krijgen?
Straf. Zou bij mij niet waar zijn eerlijk gezegd![]()
Polis zei:Wat is uw leeftijd en firma? Is er ook de mogelijkheid tot het behalen van (vrij veel) certificaten ?
Dat is toch inderdaad vrij goed betaald eerlijk gezegd. Bij ons krijgt iedereen een unlimited tankkaart in heel het land en mag de wagen ook voor privédoeleinden gebruikt worden (reizen en dergelijke) binnen europa.
Ik zit in de IT consultancy ook als service desk engineer en heb ongeveer dezelfde extralegale voordelen (behalve die extra bonus en gsm), maar bruto scheelt dat toch een goede 800 euro hoor.
sandervdw zei:Inderdaad, dan kon mijn manager er naar fluiten dat ik ergens ver van mijn deur op project ging. Dus iemand die te voet kan gaan, krijgt de volgende keer een veel hoger budget?
Bij mij enkel beperkt door de landsgrenzen trouwens.
boostah zei:Bij vorige werkgever was het anders, daar gold de aanpassing (zowel naar boven als beneden) tov het gemiddelde verbruik per 100km.
Grappig daarbij was dat ik kort bij woonde en derdoor gestraft werd (nooit warme motor), terwijl die van ver kwamen en file vrij reden (volk van westvlaanderen voornamelijk) beloond werden.
Dit terwijl hun totale kost eigenlijk vele male groter was (absoluut verbruik veel hoger).
Vond ik ook alles behalve logisch, maarja
In het begin van mijn carrière, had ik ook altijd een tankkaart met een limiet op. Maar nu dat ik 15 jaar werkervaring heb, is die al 4 jaar onbeperkt. Ik kan ook tanken in het buitenland. Dat is allemaal géén probleem meer.Xcessive- zei:De meeste bedrijven hebben een limiet op de tankkaart. Meestal is dit gewoon ruim voldoende. Vraag maar eens na bij je fleet afdeling wat het maximum is.
sandervdw zei:Bedoel je dan het gemiddeld verbruik dat voor die wagen vastgelegd is, of het gemiddeld verbruik van alle wagens in het wagenpark?
Zo kan je wel heel makkelijk cheaten om een hoger budget te krijgen (namelijk een paar keer zelf tanken)?
cege zei:Is enkel onlogisch als je de auto ziet als een verloning en niet als een onkost (wat het in principe eigenlijk wel is...)
Mutlee zei:Ff input nodig van mijn internet vrienden.
Ik kan echt niet beslissen.
Ik werk als externe voor een bedrijf, en wilt die klant dus mij overnemen.
Bij mijn externe bedrijf verdien ik bruto rond 2200 euro maar met kosten aan werkgever etc kom ik netto aan 2000 euro. Nu heb ik ook een dikke wagen onder mijn kont.
40uren week, dus 12 ADV dagen.
Nieuwe firma biedt aan:
2800 bruto, standaard wagen (astra, mini cooper etc), thuiswerkvergeoding, wagenvergoeding, internet betaald, gsm met 75€ abo (al betalen ze die nu al)
39uren week, dus 6 ADV dagen minder.
Voor beide firma's werk ik heel graag. Bij mijn huidige firma heb ik een zeer goeie band met mijn baas, het is ook een veel kleinere bedrijf uiteraard.
Bij de klant kom ik goed overeen met alle collega's, ik heb hier veel te zeggen, ook kom ik goed overeen met de manager etc.
Ze bieden ook doorgroei mogelijkheden, wat als externe soms moeilijk is.
eniac zei:Waarom heb je indertijd voor consultancy gekozen? En zijn die redenen vandaag nog geldig?
6 dagen minder is best gevoelig. Ik heb wettelijk verlof en 9 ADV en vind dat eigenlijk al krap.