Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
OK, leek me alsof je de focus deels ook op type wagen legde.

Nu goed, of een pakket goed of slecht is wordt vooral beoordeeld op basis van functie en ervaring. In pure isolatie zal 1600 netto en een wagen 'ok' zijn, maar dat wil niet zeggen dat je voor die functie en ervaring niet meer zou moeten krijgen.

Brutoloon is sowieso wel problematisch. Veel zaken worden daarop berekend, bvb. vakantiegeld, eindejaarspremie, maar ook pensioen en uitkering bij ziekte (dacht ik).

MrKend54l

Legacy Member
scriptkiddie zei:
Even advocaat van de duivel spelen. Hij verdient 1575 euro netto + de bmw 3. Als je voor die auto 275 euro per maand aan waarde rekent, zit je aan 1850 euro netto. Zo slecht betaald is dat toch niet? Oké, het is ondergemiddeld, maar niet zo "crazy" en "extreem" als jullie laten uitschijnen.

Maar dat is ook het probleem een beetje. De 3-reeks is mooi maar zoals eniac zegt hier koop je niks mee.
Ter vergelijking heeft een vriendin (23jaar) van mij met een hoger middelbaar als secretaresse/ telefoniste/ administratief medewerker bruto 60€ meer. Oké zij heeft geen 3-reeks maar haar effectieve koopkracht ligt hoger. Dat zijn toch wel dingen waar je rekening mee moet houden.

MrKend54l

Legacy Member
dacuba zei:
Haar theoretische koopkracht ligt hoger, maar haar effectieve kostentotaal gaat (hoogstwaarschijnlijk) ook hoger liggen (zeker als ze een gezin heeft en een auto moet gebruiken).

Ik begrijp het "van een auto kan je geen brood kopen"-argument, maar dat gaat enkel maar op als je auto's met elkaar vergelijkt. Voor heel veel mensen, zeker met gezinnen, is er nu éénmaal een auto, en dat is een kost die gedekt moet worden. Dat kan 200-400 euro zijn.

Ja uiteraard dat klopt volledig!
Maar op dat moment is een wagen een wagen. Dus op dat moment maakt het merk of type niet uit. En daar draait het hem om, die wagen is een supplement op je loon. Had hij nu met een polo gereden dan was iedereen het unaniem eens dat hij niet goed betaald werd, terwijl zijn koopkracht exact hetzelfde gebleven is.

En een duurdere wagen mogen kiezen is ook een vorm van opslag. Maar als uw bruto loon niet zo hoog is dan zou dit als eerste moeten stijgen, en niet de wagen.

Caracalla

Legacy Member
Tjah, als ik nu 1600 netto of 1850 netto zou hebben.
Mijn BMW 3 zou hier sowieso toch voor de deur staan hoor.

Mocht ik meer verdienen zou het wellicht een BMW 5 zijn, gewoon omdat het kan.

1600 netto + BMW3 vind ik proper hoor.
Tenzij je inderdaad minder waarde hecht aan een auto, dan versta ik wel dat je liever een golf variant + meer netto zou krijgen.
In mijn geval zou ik dat dan weer super vinden die verloning.

Zoiets is gewoon heel persoonlijk denk ik als je dit gegeven loon goed vindt of niet.

eniac

Legacy Member
Caracalla zei:
Zoiets is gewoon heel persoonlijk denk ik als je dit gegeven loon goed vindt of niet.

Niet echt, je kan redelijk objectief beoordelen of een loon marktconform is of niet.

3K netto in isolatie lijkt bvb best OK maar als dat voor CEO van een multinational is is dat gewoon een habbekrats.

Xcessive-

Legacy Member
Met zo'n nettoloon is een goedkopere auto idd toch beter, dat moet geen koekendoos zijn eh. Er zijn genoeg familie wagens met lage vaa. Het zal dan gewoon geen premium merk zijn.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

botchla

Legacy Member
2500 en wat onkosten lijkt me zeker het minimum met die werkervaring.

Die wagen is ook gewoon buiten proportie op zo een loon, daar eet je niet van he. Als je een wagenliefhebber bent is het mooi meegenomen maar je gooit zo toch aardig wat netto vuilbak in.

Het is een kleine kmo met 3 man maar het blijft een accountingkantoor, het ereloon van een klein kantoor ligt niet spectaculair lager dan van een groot kantoor.

2000 bruto met zoveel werkervaring is voor mij op randje uitbuiting. Ik werk in dezelfde sector, wel ander diploma en tax specialisatie en ik verdien meer dan het dubbele... Ik werk maar 1 jaar langer dan jij. Ik zou eens voorzichtig elders polsen om een idee te krijgen wat marktconform is.

Renegadexxripxx

Legacy Member
Rollin,

Als je al het netto optelt op maandbasis aan hoeveel zit je dan na aftrek van uw buitenlandkosten ?

2400 bruto is niet uber, maar is nu ook niet zo slecht. Die nettoverloningen pompen dat nu eenmaal omhoog. Natuurlijk wel niet te vergelijken met de verloningen zoals vb bij De nul waar buitenland zowel bruto als netto een cashgrab is.

jerri

Legacy Member
Vorige post werk en studie deel 5 dd 4 juli 2013, 08:50:
In Augustus 2010 begonnen werken aan 2007 euro bruto bij andere werkgever. Dit is mijn 2de job sinds januari 2011.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Bachelor office management + bachelor logistiek management (verkort op 1j)
Werkervaring (wat/hoelang) : 2 almost 3
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: getrouwd (scheiden +- maart 2014 definitief)
Aantal kinderen ten laste: 1

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): 226 logistiek
Huidige functie: export
Functiebeschrijving: ship containers
Anciënniteit: 2,5
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 37,5 realiteit 47 average
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: flexibele uren. 7:30-09:30 tot 16:00-18:00
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2690
Maand salaris (netto): 1665 euro
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: vorig jaar exceptioneel wel +- 600 brut
GSM (eigen bijdrage)?: neen
Auto (VAA?): neen
Woon-werkverkeer vergoed?: ja standaard
Tankkaart: neen
Laptop (eigen bijdrage?): neen
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 1,5 wg 5
Ecocheques: 250 euro – wordt volgend jaar hogere MC ipv eco cheques
Groepsverzekering: ja
Hospitalisatieverzekering: gratis + min tarief gezin
Andere voordelen: geschenkjes bij elk feest (kerst, Pasen,…), eten met klanten, goodies, trouw/baby cadeaus
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 15
Afstand woon/werk in tijd: 20 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20+6
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 9
Vakantiedagen (andere extra): neen
Vrijheid om verlof te nemen: volledig
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 5x40 min max afh file
Glijdende werkuren: ja
Stress?: Ja
Hoe vaak overuren te presteren?: elke dag
Auto nodig voor het werk?: nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
_____________________________________________________________
Update 2016 - in de zomer stap ik over naar een concurrent, dit zijn mijn huidige voorwaarden.
1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding: Bachelor office management + bachelor logistiek management (verkort op 1j)
Werkervaring (wat/hoelang) : 5
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: gescheiden
Aantal kinderen ten laste: 1

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): 226 logistiek
Huidige functie: export
Functiebeschrijving: sales
Anciënniteit: 5
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 37,5 realiteit 40 average
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: flexibele uren. 7:30-09:30 tot 16:00-18:00
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2980
Maand salaris (netto): 1825 euro
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: gemiddeld tussen 300-900 euro brutto afhankelijk van resultaat bedrijf
GSM (eigen bijdrage)?: neen
Auto (VAA?): neen
Woon-werkverkeer vergoed?: ja standaard
Tankkaart: neen
Laptop (eigen bijdrage?): ja, geen eigen bijdrage.
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 1 wn wg 6
Ecocheques: +- 75 euro
Groepsverzekering: ja
Hospitalisatieverzekering: gratis + min tarief gezin (15 euro per lid per maand)
Andere voordelen: geschenkjes bij elk feest (kerst, Pasen,…), eten met klanten, goodies, trouw/baby cadeaus
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 25
Afstand woon/werk in tijd: 40min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20+6
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 9
Vakantiedagen (andere extra): neen
Vrijheid om verlof te nemen: volledig
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 5-7 uur
Glijdende werkuren: ja
Stress?: Ja
Hoe vaak overuren te presteren?: met periodes
Auto nodig voor het werk?: nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja

eniac

Legacy Member
Hoe raak je op een loon van 2980 bij een overstap? Zo vreemd dat dat niet afgerond is :)
Of is dat baremiek?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

jerri

Legacy Member
Dit zijn de voorwaarden die ik op mijn huidig werk heb waar ik al zit sinds 2011. De nieuwe voorwaarden op nieuw werk zal ik later nog posten. Op die 2980 zijn ze gekomen na een procentuele opslag die ik gekregen had.

Jetable2

Legacy Member
dacuba zei:
Haar theoretische koopkracht ligt hoger, maar haar effectieve kostentotaal gaat (hoogstwaarschijnlijk) ook hoger liggen (zeker als ze een gezin heeft en een auto moet gebruiken).

Ik begrijp het "van een auto kan je geen brood kopen"-argument, maar dat gaat enkel maar op als je auto's met elkaar vergelijkt. Voor heel veel mensen, zeker met gezinnen, is er nu éénmaal een auto, en dat is een kost die gedekt moet worden. Dat kan 200-400 euro zijn.
Als ik het uitreken bekom ik inderdaad een voordeel tussen 200-400 euro door de wagen.

dacuba zei:
Jip, als de achterliggende redenering zo in elkaar steekt, dat het ofwel een opslag in de vorm van duurdere bedrijfswagen of geen opslag is, heb je volledig gelijk. Ik hoop voor hem dat dit niet het geval is.
Dit was inderdaad wat de redenering.
Ik had 2j terug rond de periode van het autosalon zonder bijbedoelingen laten vallen dat ik eens ging zien voor een 1-reeks.

Een week nadien zei m'n baas dat hij eens nagedacht had en me daarbij wouden helpen.
M'n huidige 3 stond toevallig in stock toen hij naar de garage ging, dus zo is het een 3 ipv een 1 geworden.

botchla zei:
2500 en wat onkosten lijkt me zeker het minimum met die werkervaring.

Die wagen is ook gewoon buiten proportie op zo een loon, daar eet je niet van he. Als je een wagenliefhebber bent is het mooi meegenomen maar je gooit zo toch aardig wat netto vuilbak in.

Het is een kleine kmo met 3 man maar het blijft een accountingkantoor, het ereloon van een klein kantoor ligt niet spectaculair lager dan van een groot kantoor.

2000 bruto met zoveel werkervaring is voor mij op randje uitbuiting. Ik werk in dezelfde sector, wel ander diploma en tax specialisatie en ik verdien meer dan het dubbele... Ik werk maar 1 jaar langer dan jij. Ik zou eens voorzichtig elders polsen om een idee te krijgen wat marktconform is.
Ik ben de enige werknemer eigenlijk.

Als autoliefhebber zijnde ben ik serieus in de watten gelegd, maar nu steekt het dus wat dat banken dit niet meenemen om je leencapaciteit te berekenen.
Sowieso zal het eens tijd worden om een babbeltje met m'n baas te doen, ik zou toch op een 1.700-1.750 netto mogen geraken als ik dit hier zo wat lees.

Als ik de salarisgids van Robert Half en andere vergelijkingstools bekijk dan zou ik denken om een 2.350-2.400 bruto te vragen en 50 euro onkostenvergoeding meer, dan heb ik zo'n 1.700 netto.
Iedereen bedankt voor de reacties alvast, ik ga deze week eens trachten te polsen wat er in zit.

boostah

Legacy Member
eniac zei:
Hoe raak je op een loon van 2980 bij een overstap? Zo vreemd dat dat niet afgerond is :)
Of is dat baremiek?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

kan bv ook gebeuren als ze in jaarloon rekenen, was bij mij ook zo. (kzeg ni dat het hier zo is eh)
Jaarloon is dan mooi rond maar maandloon nogal een bizar getal als je verandert

Bimmer

Legacy Member
Rollin zei:

Ik veronderstel dat u loon toch wel verdubbelt met de vergoedingen bij gerekend?
-buitenlandse vergoedingen (verblijf je dan een paar weken in buitenland of enkel de werkdagen?)
-de vele overuren, je zult ze wrs wel als recup pakken, maar dan is er toch nog altijd een deel dat wordt uitbetaald.

Tristan

Legacy Member
Vorige job:
Tristan zei:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 26j (08/1988)
Opleiding: Prof back Elektromechanica/automatisering, Ma Elektrotechniek/automatisering
Werkervaring (wat/hoelang) : 2.5j +1j voor m'n hogere studies
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC200
Huidige functie: project ingenieur building automation
Functiebeschrijving: Projecten in gebouwenautomatisering voorbereiden (projecten van >1mljn), achteraf die installaties opstarten & nazorg
Anciënniteit: 1j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u week
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Kantoor in West-Vl, werven tot in Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): €2800
Maand salaris (netto): €1680
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volgens PC?
14e maand of winstuitkering: Neen
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, uitsluitend voor werk te gebruiken, anders VAA
Auto (VAA?): €106 (VW Golf Break)
Woon-werkverkeer vergoed?: Neen
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, vrij te gebruiken, maar is een instapmodel (€500)
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Ja, €7, €1.09 eigen bijdrage
Ecocheques: Neen
Groepsverzekering: Neen
Hospitalisatieverzekering: Neen
Andere voordelen: Geen

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 55km naar kantoor
Afstand woon/werk in tijd: 35min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 0
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: In overleg met collega's
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 50-55u gemiddeld
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Neen
Stress? Ja (opstarts)
Hoe vaak overuren te presteren? Vaak, werk moet op het einde van de dag af zijn
Auto nodig voor het werk? Ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen?: In m'n inloop ja, nu minder kans
Huidige job:

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27j
Opleiding: Prof back Elektromechanica/automatisering, Ma Elektrotechniek/automatisering
Werkervaring (wat/hoelang) : 3j +1j voor m'n hogere studies
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC330
Huidige functie: Stafmedewerker
Functiebeschrijving: Ondersteuning technisch directeur (projectopvolging etc.)
Anciënniteit: 0.5j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40u week
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Gent
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): €3685
Maand salaris (netto): €2190
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volgens PC?
14e maand of winstuitkering: Neen
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, toestel + abo
Auto (VAA?): Neen
Woon-werkverkeer vergoed?: Gratis openbaar vervoer/fietsvergoeding
Tankkaart: Neen
Laptop (eigen bijdrage?): Ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Neen, wel goedkope maaltijden in het bedrijfsrestaurant
Ecocheques: Neen
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Geen

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 50km enkel
Afstand woon/werk in tijd: 1u via openbaar verkeer
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 5
Vrijheid om verlof te nemen: In overleg met collega's
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 45-50u + 10u onderweg
Glijdende werkuren: Neen
Oproepbaar door werkgever?: Neen
Stress? Beperkt
Hoe vaak overuren te presteren? Zelden verplicht/gevraagd
Auto nodig voor het werk? Neen
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen?: Ja

Anoniem123

Legacy Member
Volg al even deze discussie en zal nu eindelijk eens posten (met anoniem account).
Vier jaar geleden gestart bij het bedrijf in een vestiging in Antwerpen aan +/- €2850 (+/- €1700 netto). Intussen werkzaam in een vestiging in de UK.
Al bij al kan ik niet klagen, ik ben mooi gecompenseerd voor de tijdelijke verhuis naar de UK (enkel de hoge inkomstenbelasting van BE piekt wel eens). En het is een mooie ervaring voor de rest van de carrière.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27j
Opleiding: Ind. Ing.
Werkervaring (wat/hoelang) : 4j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Chemie
Huidige functie: Functie in productie
Functiebeschrijving: technische ondersteuning - projecten
Anciënniteit: 4j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u week
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt: UK
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie)
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): +/- €4200
Maand salaris (netto): +/- €2500 (door hypothetische belasting worden belastingsaftrekken al meegerekend in voorheffing) + €1000 nettovergoeding voor huur/nutsvoorzieningen (wat voldoende is)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
14e maand of winstuitkering: Bonusplan (vorig jaar €5500 netto)
GSM (eigen bijdrage)?: Neen
Auto (VAA?): Neen
Woon-werkverkeer vergoed?: Neen
Tankkaart: Neen
Laptop (eigen bijdrage?): Neen
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Neen
Ecocheques: Neen
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Ruim jaarlijks budget om terug naar België te reizen

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 10km
Afstand woon/werk in tijd: 10 minuten
Aantal wettelijke vakantiedagen: 25 + 8 feestdagen
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): -
Vakantiedagen (andere extra): -
Vrijheid om verlof te nemen: Vrij
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40u
Glijdende werkuren: Neen
Oproepbaar door werkgever?: Ja
Stress? Beperkt
Hoe vaak overuren te presteren? Af en toe
Auto nodig voor het werk? Zelden
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen?: Ja

Rollin

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Rollin,

Als je al het netto optelt op maandbasis aan hoeveel zit je dan na aftrek van uw buitenlandkosten ?

2400 bruto is niet uber, maar is nu ook niet zo slecht. Die nettoverloningen pompen dat nu eenmaal omhoog. Natuurlijk wel niet te vergelijken met de verloningen zoals vb bij De nul waar buitenland zowel bruto als netto een cashgrab is.

Ik versta je vraag niet goed denk ik, maar volgende staat op mijn laaste loonbrief (Netto kan +/-500 EUR zijn afhankelijk van hoeveel nachten ik weg was):

Totaal bruto: € 2419.63
Belastbaar: € 2103.38
Nettoloon: € 3097.76

Ik heb niet veel kosten ter plaatse omdat mijn hotel betaald wordt door mijn werkgever.

Rollin

Legacy Member
Bimmer zei:
Ik veronderstel dat u loon toch wel verdubbelt met de vergoedingen bij gerekend?
-buitenlandse vergoedingen (verblijf je dan een paar weken in buitenland of enkel de werkdagen?)
-de vele overuren, je zult ze wrs wel als recup pakken, maar dan is er toch nog altijd een deel dat wordt uitbetaald.

Inderdaad, nettoloon is een stuk hoger dan bruto. Zie mijn vorige post.

Klan Jaas

Legacy Member
jerri zei:
Vorige post werk en studie deel 5 dd 4 juli 2013, 08:50:
In Augustus 2010 begonnen werken aan 2007 euro bruto bij andere werkgever. Dit is mijn 2de job sinds januari 2011.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Bachelor office management + bachelor logistiek management (verkort op 1j)
Werkervaring (wat/hoelang) : 2 almost 3
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: getrouwd (scheiden +- maart 2014 definitief)
Aantal kinderen ten laste: 1

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): 226 logistiek
Huidige functie: export
Functiebeschrijving: ship containers
Anciënniteit: 2,5
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 37,5 realiteit 47 average
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: flexibele uren. 7:30-09:30 tot 16:00-18:00
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2690
Maand salaris (netto): 1665 euro
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: vorig jaar exceptioneel wel +- 600 brut
GSM (eigen bijdrage)?: neen
Auto (VAA?): neen
Woon-werkverkeer vergoed?: ja standaard
Tankkaart: neen
Laptop (eigen bijdrage?): neen
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 1,5 wg 5
Ecocheques: 250 euro – wordt volgend jaar hogere MC ipv eco cheques
Groepsverzekering: ja
Hospitalisatieverzekering: gratis + min tarief gezin
Andere voordelen: geschenkjes bij elk feest (kerst, Pasen,…), eten met klanten, goodies, trouw/baby cadeaus
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 15
Afstand woon/werk in tijd: 20 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20+6
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 9
Vakantiedagen (andere extra): neen
Vrijheid om verlof te nemen: volledig
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 5x40 min max afh file
Glijdende werkuren: ja
Stress?: Ja
Hoe vaak overuren te presteren?: elke dag
Auto nodig voor het werk?: nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
_____________________________________________________________
Update 2016 - in de zomer stap ik over naar een concurrent, dit zijn mijn huidige voorwaarden.
1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding: Bachelor office management + bachelor logistiek management (verkort op 1j)
Werkervaring (wat/hoelang) : 5
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: gescheiden
Aantal kinderen ten laste: 1

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): 226 logistiek
Huidige functie: export
Functiebeschrijving: sales
Anciënniteit: 5
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 37,5 realiteit 40 average
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: flexibele uren. 7:30-09:30 tot 16:00-18:00
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2980
Maand salaris (netto): 1825 euro
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: gemiddeld tussen 300-900 euro brutto afhankelijk van resultaat bedrijf
GSM (eigen bijdrage)?: neen
Auto (VAA?): neen
Woon-werkverkeer vergoed?: ja standaard
Tankkaart: neen
Laptop (eigen bijdrage?): ja, geen eigen bijdrage.
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 1 wn wg 6
Ecocheques: +- 75 euro
Groepsverzekering: ja
Hospitalisatieverzekering: gratis + min tarief gezin (15 euro per lid per maand)
Andere voordelen: geschenkjes bij elk feest (kerst, Pasen,…), eten met klanten, goodies, trouw/baby cadeaus
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 25
Afstand woon/werk in tijd: 40min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20+6
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 9
Vakantiedagen (andere extra): neen
Vrijheid om verlof te nemen: volledig
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 5-7 uur
Glijdende werkuren: ja
Stress?: Ja
Hoe vaak overuren te presteren?: met periodes
Auto nodig voor het werk?: nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Gezien gebrek aan wagen, inside Sales?

Ik zit ook in de pc226 :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan