Archief - Met de fiets naar het werk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Scifo
Legacy Member
Alé vandaag fietsje gekocht voor 200€. Nu rijklaar maken met voor- achterlichten. (besteld op bol.com) Spatborden zonet opgelegd. Ik ga ook nog kijken voor andere banden. Nu liggen er 23" op. Morgen eens kijken voor 25" of 28" dat kans op lek rijden verminderd lol
@Tita
Kben ook geen kenner maar normaal zouden ze het formaat er moeten bijzetten. Op internet kan je tabellen dan aflezen van dat specifiek merk.
Wat is mijn fietsmaat? | Vivocyclo
En route heb ik opgezocht via google maps om zelf mijn route te bepalen. Als je liever toeristisch tochtje maakt, is er altijd fietsnet.be
@Tita
Kben ook geen kenner maar normaal zouden ze het formaat er moeten bijzetten. Op internet kan je tabellen dan aflezen van dat specifiek merk.
Wat is mijn fietsmaat? | Vivocyclo
En route heb ik opgezocht via google maps om zelf mijn route te bepalen. Als je liever toeristisch tochtje maakt, is er altijd fietsnet.be
Panly
Legacy Member
Scifo zei:En route heb ik opgezocht via google maps om zelf mijn route te bepalen. Als je liever toeristisch tochtje maakt, is er altijd fietsnet.be
check ook bv https://www.opencyclemap.org/
kan goede ideetjes voor routes opleveren.
coldvinc
Legacy Member
Ik heb een paar maand geleden gekeken of ik met een speed pedelec naar mijn werk kon rijden omdat ik de maximale fietsvergoeding ontvang van 0,23 EUR/KM. Toen was het voor mij nog niet duidelijk of ik ook moet zo'n fiets recht had op een fietsvergoeding. Ik kijk nu nog eens (na er al eens over gelezen te hebben deze week in de krant): Ook fietsvergoeding voor speed pedelecs - De Standaard 
Perfect dus om vanaf volgend jaar "ergens", naar het werk te "fietsen" met zo een speed pedelec. Mijn enkele rit is ong. 35 km. Aan 0,23 EUR ontvang ik 16,1 EUR per dag aan gemiddeld 17 dagen per maand (dus incl. verlofdagen), zit ik aan 273,7 EUR/maand of 3284,4 EUR. Lijkt me niet slecht. Alleen is zo'n speed pedelec wel duur. Ik kijk best eerst eens of ik geen tweedehands op stromer op de kop kan tikken (https://www.2dehands.be/fietsen/2/stromer/).
In de volle zomer rij ik dan met de koersfiets om electrische fiets wat te sparen en dan kan ik een leuk extraatje ontvangen.
Perfect dus om vanaf volgend jaar "ergens", naar het werk te "fietsen" met zo een speed pedelec. Mijn enkele rit is ong. 35 km. Aan 0,23 EUR ontvang ik 16,1 EUR per dag aan gemiddeld 17 dagen per maand (dus incl. verlofdagen), zit ik aan 273,7 EUR/maand of 3284,4 EUR. Lijkt me niet slecht. Alleen is zo'n speed pedelec wel duur. Ik kijk best eerst eens of ik geen tweedehands op stromer op de kop kan tikken (https://www.2dehands.be/fietsen/2/stromer/).
In de volle zomer rij ik dan met de koersfiets om electrische fiets wat te sparen en dan kan ik een leuk extraatje ontvangen.
sneeuwzwart
Legacy Member
coldvinc zei:Ik heb een paar maand geleden gekeken of ik met een speed pedelec naar mijn werk kon rijden omdat ik de maximale fietsvergoeding ontvang van 0,23 EUR/KM. Toen was het voor mij nog niet duidelijk of ik ook moet zo'n fiets recht had op een fietsvergoeding. Ik kijk nu nog eens (na er al eens over gelezen te hebben deze week in de krant): Ook fietsvergoeding voor speed pedelecs - De Standaard
Perfect dus om vanaf volgend jaar "ergens", naar het werk te "fietsen" met zo een speed pedelec. Mijn enkele rit is ong. 35 km. Aan 0,23 EUR ontvang ik 16,1 EUR per dag aan gemiddeld 17 dagen per maand (dus incl. verlofdagen), zit ik aan 273,7 EUR/maand of 3284,4 EUR. Lijkt me niet slecht. Alleen is zo'n speed pedelec wel duur. Ik kijk best eerst eens of ik geen tweedehands op stromer op de kop kan tikken (https://www.2dehands.be/fietsen/2/stromer/).
In de volle zomer rij ik dan met de koersfiets om electrische fiets wat te sparen en dan kan ik een leuk extraatje ontvangen.
Als je berekeningen kloppen en je daadwerkelijk dagelijks met de fiets zult gaan, valt de prijs van zo'n fiets toch goed mee. Een goed jaar met de fiets gaan, en je hebt je fiets terugverdiend, alles daarna is pure winst. Doe je die afstand al regelmatig met de fiets? 35 km enekl is toch al niet te onderschatten, zelfs met een speedpedelec. Uit eigen ervaring haal ik 30 km/u gemiddeld rekening houdend met stoplichten en allerlei obstakels, dus reken per dag dat je 2u20min op de fiets zult zitten. In de zomer valt dat wel mee, maar in de winter ga je sowieso grotendeels in de donker rijden, en ga je regelmatig wel wat regen, ijzel, sneeuw, koude tegenkomen.
Nineshots
Legacy Member
coldvinc zei:Ik heb een paar maand geleden gekeken of ik met een speed pedelec naar mijn werk kon rijden omdat ik de maximale fietsvergoeding ontvang van 0,23 EUR/KM. Toen was het voor mij nog niet duidelijk of ik ook moet zo'n fiets recht had op een fietsvergoeding. Ik kijk nu nog eens (na er al eens over gelezen te hebben deze week in de krant): Ook fietsvergoeding voor speed pedelecs - De Standaard
Perfect dus om vanaf volgend jaar "ergens", naar het werk te "fietsen" met zo een speed pedelec. Mijn enkele rit is ong. 35 km. Aan 0,23 EUR ontvang ik 16,1 EUR per dag aan gemiddeld 17 dagen per maand (dus incl. verlofdagen), zit ik aan 273,7 EUR/maand of 3284,4 EUR. Lijkt me niet slecht. Alleen is zo'n speed pedelec wel duur. Ik kijk best eerst eens of ik geen tweedehands op stromer op de kop kan tikken (https://www.2dehands.be/fietsen/2/stromer/).
In de volle zomer rij ik dan met de koersfiets om electrische fiets wat te sparen en dan kan ik een leuk extraatje ontvangen.
Let wel op dat je met de snellere speedelecs een extra verzekering nodig hebt. Dus dat gaat de winst wel wat drukken.
coldvinc
Legacy Member
Ik fiets dagelijks naar het station (12 km in het totaal) iedere dag (dat ik werk, ik heb geen auto) en probeer wekelijks, dus in het weekend, nog een extra 60 tot 100 km km te doen. Daarenboven doe ik gevechtssport twee maal per week en drie maal per week gewichtheffen. Kort gezegd, ik ben sportfief en heb goede loop- en fietstijden. 
De redenen voor de aanschaf van een speedpedelec zijn legio, maar de hoofdreden is omdat ik vrij snel zweet en ik geen zin heb om iedere dag (zomer daar gelaten) mij vier maal te moeten douchen (fietsen naar en van werk en na avondtraining).
Een speed pedelec haalt tot 45k m/u waardoor de enkele rit van 35 km in ongeveer een uur kan gedaan worden (Ik ga er vanuit dat ik gemiddeld 35km/u kan halen over de volledige lengte van de rit).
Mijn berekening klopt. Ik ontvang al een fietsvergoeding van mijn werkgever waardoor ik weet hoeveel ik ontvang per gereden kilometer. Vervolgens moet ik zelf het aantal kilometers ingeven te goeder trouw, wetende dat dit kan gecontroleerd worden (al is dit tot op heden nog niet gebeurd), hierdoor weet ik ook voor hoeveel kilometer ik een vergoeding krijg.
Het enigste dat ik niet had nagekeken, was het gemiddeld aantal dagen. Ik zal dit nu snel even doen.
Ik heb 44 verlof dagen in 2018 en het aantal werkdagen voor 2018 is 252 (https://www.tuxx.be/nl/salarisadministratie/werkbare_dagen/). Op basis van die cijfers weet ik nu dat ik 208 dagen zal werken in 2018 of 17,3 dagen per maand. Dit betekent dat ik net iets meer zal ontvangen dan het eerder vermelde bedrag van 3284,4 EUR. Een correcter bedral zal 3348,8 EUR per jaar zijn.
Het bedrag van 3348,8 EUR is dus inderdaad net een (tweedehands) speed pedelec zoals een Stromer. Als ik bij mijn huidige werkgever nog even blijf, laten we zeggen drie jaar, ontvang ik in totaal 10046,4 EUR. Minus de prijs van een speed pedelec en een jaarlijkse verzekering (Elektrische fiets verzekering premie berekenen / Verzekering afsluiten - ENRA verzekeringen bv) van 111 EUR per jaar (excl. diefstal) voor drie jaar, kom ik op een winst uit van 6513,4 EUR na drie jaar. Extra's zoals fietskledij en regenkledij heb ik al omdat ik al jaar en dag fiets. Dat zijn dus geen extra uitgaven voor mij.
Lijkt me dus wel interessant om te doen, al zal het in 2018 wel iets minder zijn gezien ik de fiets nog niet heb.
De redenen voor de aanschaf van een speedpedelec zijn legio, maar de hoofdreden is omdat ik vrij snel zweet en ik geen zin heb om iedere dag (zomer daar gelaten) mij vier maal te moeten douchen (fietsen naar en van werk en na avondtraining).
Een speed pedelec haalt tot 45k m/u waardoor de enkele rit van 35 km in ongeveer een uur kan gedaan worden (Ik ga er vanuit dat ik gemiddeld 35km/u kan halen over de volledige lengte van de rit).
Mijn berekening klopt. Ik ontvang al een fietsvergoeding van mijn werkgever waardoor ik weet hoeveel ik ontvang per gereden kilometer. Vervolgens moet ik zelf het aantal kilometers ingeven te goeder trouw, wetende dat dit kan gecontroleerd worden (al is dit tot op heden nog niet gebeurd), hierdoor weet ik ook voor hoeveel kilometer ik een vergoeding krijg.
Het enigste dat ik niet had nagekeken, was het gemiddeld aantal dagen. Ik zal dit nu snel even doen.
Ik heb 44 verlof dagen in 2018 en het aantal werkdagen voor 2018 is 252 (https://www.tuxx.be/nl/salarisadministratie/werkbare_dagen/). Op basis van die cijfers weet ik nu dat ik 208 dagen zal werken in 2018 of 17,3 dagen per maand. Dit betekent dat ik net iets meer zal ontvangen dan het eerder vermelde bedrag van 3284,4 EUR. Een correcter bedral zal 3348,8 EUR per jaar zijn.
Het bedrag van 3348,8 EUR is dus inderdaad net een (tweedehands) speed pedelec zoals een Stromer. Als ik bij mijn huidige werkgever nog even blijf, laten we zeggen drie jaar, ontvang ik in totaal 10046,4 EUR. Minus de prijs van een speed pedelec en een jaarlijkse verzekering (Elektrische fiets verzekering premie berekenen / Verzekering afsluiten - ENRA verzekeringen bv) van 111 EUR per jaar (excl. diefstal) voor drie jaar, kom ik op een winst uit van 6513,4 EUR na drie jaar. Extra's zoals fietskledij en regenkledij heb ik al omdat ik al jaar en dag fiets. Dat zijn dus geen extra uitgaven voor mij.
Lijkt me dus wel interessant om te doen, al zal het in 2018 wel iets minder zijn gezien ik de fiets nog niet heb.
sneeuwzwart
Legacy Member
coldvinc zei:Ik fiets dagelijks naar het station (12 km in het totaal) iedere dag (dat ik werk, ik heb geen auto) en probeer wekelijks, dus in het weekend, nog een extra 60 tot 100 km km te doen. Daarenboven doe ik gevechtssport twee maal per week en drie maal per week gewichtheffen. Kort gezegd, ik ben sportfief en heb goede loop- en fietstijden.
De redenen voor de aanschaf van een speedpedelec zijn legio, maar de hoofdreden is omdat ik vrij snel zweet en ik geen zin heb om iedere dag (zomer daar gelaten) mij vier maal te moeten douchen (fietsen naar en van werk en na avondtraining).
Een speed pedelec haalt tot 45k m/u waardoor de enkele rit van 35 km in ongeveer een uur kan gedaan worden (Ik ga er vanuit dat ik gemiddeld 35km/u kan halen over de volledige lengte van de rit).
Mijn berekening klopt. Ik ontvang al een fietsvergoeding van mijn werkgever waardoor ik weet hoeveel ik ontvang per gereden kilometer. Vervolgens moet ik zelf het aantal kilometers ingeven te goeder trouw, wetende dat dit kan gecontroleerd worden (al is dit tot op heden nog niet gebeurd), hierdoor weet ik ook voor hoeveel kilometer ik een vergoeding krijg.
Het enigste dat ik niet had nagekeken, was het gemiddeld aantal dagen. Ik zal dit nu snel even doen.
Ik heb 44 verlof dagen in 2018 en het aantal werkdagen voor 2018 is 252 (https://www.tuxx.be/nl/salarisadministratie/werkbare_dagen/). Op basis van die cijfers weet ik nu dat ik 208 dagen zal werken in 2018 of 17,3 dagen per maand. Dit betekent dat ik net iets meer zal ontvangen dan het eerder vermelde bedrag van 3284,4 EUR. Een correcter bedral zal 3348,8 EUR per jaar zijn.
Het bedrag van 3348,8 EUR is dus inderdaad net een (tweedehands) speed pedelec zoals een Stromer. Als ik bij mijn huidige werkgever nog even blijf, laten we zeggen drie jaar, ontvang ik in totaal 10046,4 EUR. Minus de prijs van een speed pedelec en een jaarlijkse verzekering (Elektrische fiets verzekering premie berekenen / Verzekering afsluiten - ENRA verzekeringen bv) van 111 EUR per jaar (excl. diefstal) voor drie jaar, kom ik op een winst uit van 6513,4 EUR na drie jaar. Extra's zoals fietskledij en regenkledij heb ik al omdat ik al jaar en dag fiets. Dat zijn dus geen extra uitgaven voor mij.
Lijkt me dus wel interessant om te doen, al zal het in 2018 wel iets minder zijn gezien ik de fiets nog niet heb.
Mooie berekening! Je gaat ook nog wat kosten hebben qua onderhoud van je fiets. Over 3 jaar tijd met dat aantal kms ga je wel eens een (buiten)band, ketting, versnellingen, remmen, ... moeten vervangen. Ik weet niet of het elektrisch gedeelte ook onderhoud of dergelijke nodig heeft, maar ik veronderstel dat daar in het slechtste geval ook wel eens een probleem mee zou kunnen zijn.
Je zou eventueel ook nog rekening kunnen houden met de hoeveelheid brandstof voor de auto die je uitspaart door met de fiets te gaan, en besparing op onderhoud van je auto en dergelijke (dan kom je op een nog veel hoger bedrag uit).
Nineshots
Legacy Member
Ketting en versnellingen kunnen toch wel enorm lang meegaan? In mijn schooltijd heb ik 6 jaar minstens 20km per schooldag gedaan en daarnaast ook nog veel rondgefietst.
Ketting en versnellingen zijn zelfs nu nog altijd de originele en die fiets is nu toch zeker 15j oud. Het enige dat op regelmatige basis is vervangen geweest zijn de remmen.
Voor de rest heel af en toe eens de binnenband plakken en als de buitenband versleten is zijn die ook vervangen.
Uiteindelijk gaan die dingen wel eerder verslijten op een elektrische fiets, maar om nu te gaan zeggen dat dat binnen 3 jaar gaat gebeuren zou ik toch geen zekerheid vinden.
Ketting en versnellingen zijn zelfs nu nog altijd de originele en die fiets is nu toch zeker 15j oud. Het enige dat op regelmatige basis is vervangen geweest zijn de remmen.
Voor de rest heel af en toe eens de binnenband plakken en als de buitenband versleten is zijn die ook vervangen.
Uiteindelijk gaan die dingen wel eerder verslijten op een elektrische fiets, maar om nu te gaan zeggen dat dat binnen 3 jaar gaat gebeuren zou ik toch geen zekerheid vinden.
TriCore9
Legacy Member
Herman De Croo zei:
Ik rij vier dagen van de week 24 kilometer in totaal waneer ik ga werken. Ik rij altijd tussen de 18 en de 30 kilometer per uur, afhankelijk van de weg, het weer, en hoe hard ik mij moet haasten. Onderweg koop ik mijn drinken en eten van de dag. Valt al bij al nog mee. Ook al kijk ik er soms hard tegen op. Een rugzak met daar mijn kledij, of eten in. Weegt niet veel, en is isolatie tegen de koude.
Altijd wel grappig om een stijle heuvel af te vliegen tegen een snelheid die meestal tegen de 34 en maximaal 38 aan zit.MrKend54l
Legacy Member
Scifo zei:Toch zwaar onderschat. Vandaag testrit gemaakt naart werk (is dicht). Koude, wind, regen. Geen lachertje
Vind zo ne e-bike wat teveel kosten. + wat doet die batterij na 1 jaar. Mss da ge er nog ma 20km kunt mee doen eer ze plat is (slijtage?)
Had je dan verwacht dat het simpel ging zijn?
En je moet u voorstellen dat het nog niet hard geregend heeft. En die regen is op zich niet het ergste, het is thuiskomen en uw fiets kuisen en opnieuw in orde zetten voor de volgende dag.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.