Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 8

Je moet vooral doen wat je wil doen. Als je iets liever wil doen en je krijgt er dan nog meer geld (en andere voordelen voor) kan je maar goed af zijn ;-)

yaris zei:

Je hebt nog geen kinderen dus je moet voor niets thuis zijn. Ik zou het wel overwegen dan.

Klik om te vergroten...

Tja het is natuurlijk ook moeilijker iemand te leren kennen als je alleen maar werkt

filipijntje zei:

Klant trekt bij ons weg omdat zij hun goederen op een andere plaats gaan stockeren. Maar ze willen mij graag meenemen omdat ze zeer tevreden waren, dus gaat het nieuwe bedrijf waar ze mee gaan werken mij aannemen, en mogen die contractueel voor een paar jaar maandelijks x aantal euro aan de klant factureren voor mij.
Ik word dan account manager voor die klant, en moet die processen op de nieuwe plaats opzetten, en later ook bij de klant zelf een aantal nieuwe concepten mee helpen ontwikkelen.

Auto is inderdaad minder dan ik gedacht had, maar anderzijds is het loon 670 euro meer bruto, en krijg ik extra's die ik nu niet heb (auto, laptop, groepsverzekering, hospitalisatie). Moeten ook rekenen dat de kosten die ik daar nu voor heb dan ook wegvallen. Dus het verschil is wel een paar honderden euro's netto per maand.

Klik om te vergroten...

Ik denk dat het een mooie kans is, absoluut, maar zou goed afwegen wat je eventueel dichter bij huis zou kunnen halen.

Die dingen die je niet hebt zijn allicht niet meer/minder dan je VAA die je uiteindelijk op die wagen zal betalen. Dan heb je uiteraard je benzine maar ook al die tijd in de wagen. Dus netto zal je er allicht inderdaad wel op vooruit gaan maar tegen welke kost privé denk ik dan.

filipijntje zei:

Zo denk ik er ook over. En de nieuwe job gaat sowiezo interessanter zijn, met meer vrijheid. Anderzijds zijn er natuurlijk lange verplaatsingen bij, maar met lange ritten heb ik geen probleem.
Ga wel nog een gesprek met hen aangaan over wat praktische zaken. Als ik in Duitsland moet werken voor een paar weken of maanden gaan ze in overnachting en onkostenregeling moeten voorzien. Sebiet denken die nog dat ik elke dag op en af moet gaan (350km enkel) omdat ik toch een auto heb van de zaak

Klik om te vergroten...

Ik heb dit zelf ook lang gedaan, en het klinkt misschien gek maar het vreet ook aan je sociaal leven hoor. Je hebt geen zin om vrijdag/zaterdag nog uit te gaan, je kan 's avonds niet vaak meer want je bent maar thuis tegen 19h,.. en voor je het weet ben je de 35 gepasseerd heb je geen relatie of uitzicht op kinderen (moest je die willen uiteraard). Werken is leuk, maar bij mij is het de voorbije twee jaar echt wel een bewustwording geworden dat goed verdienen en een dikke bak rijden allemaal leuk is, maar thuis komen bij iemand die u graag ziet is leuker.

Ik deel dezelfde mening als FlatSix: van mijn 22-28 jaar heb ik op 100 km van huis gewerkt, iedere dag 2h travel minimum, vroeg vertrekken, laat thuis komen. Het vreet inderdaad aan je sociaal leven: je hobby's verdwijnen na een tijdje en je leert inderdaad weinig mensen kennen. Eigenlijk leef je gewoon voor je werk en heb je enkel het weekend voor jezelf.

Als je jong bent heeft het veel voordelen om dichter bij huis te zijn: 's avonds gaan trainen, boksen, mountainbike, muziekspelen, vrienden zien, samen een pizza of pitta gaan zien zonder dat je moe bent tijdens de week. Vrienden van vrienden leren kennen, een leuk meisje leren kennen, ...

Je moet niet wacht tot je 40 bent om hiervoor tijd te nemen.

pizza of pitta gaan zien

Klik om te vergroten...

Als je de tijd hebt kan je die ook nog opeten ook!

Ikzelf heb ook 5 jaar elke dag naar Antwerpen gereden op de E313, reistijd heen en terug elke dag over de 3h met alle files erbij.
Woonde toen wel nog thuis dus eten stond klaar, maar er was wel nog genoeg tijd voor hobbies en vrienden toen hoor.
Ik was de file wel kotsmoe, maar met nieuw werk zou de afstand langer zijn maar bijna volledig filevrij.
Maar ik wil wel echt vooruit in mijn carriere, en deze nieuwe kans is meer risico en onzekerheid maar ook meer potential gain. Huidig werk is veilig en rustig, maar ook redelijk saai want zit er al 7 jaar.
Dus dat maakt het echt moeilijk om te kiezen...

En, echt zonder 1 letter te overdrijven, in Duitsland bij de klant zitten 4 ongetrouwde vrouwen bij elkaar, waarvan eentje van haar stoel schuift van de nattigheid als ik nog maar de deur binnenstap.
Die belt en whatsapped echt constant haha.

filipijntje zei:

Ikzelf heb ook 5 jaar elke dag naar Antwerpen gereden op de E313, reistijd heen en terug elke dag over de 3h met alle files erbij.
Woonde toen wel nog thuis dus eten stond klaar, maar er was wel nog genoeg tijd voor hobbies en vrienden toen hoor.
Ik was de file wel kotsmoe, maar met nieuw werk zou de afstand langer zijn maar bijna volledig filevrij.
Maar ik wil wel echt vooruit in mijn carriere, en deze nieuwe kans is meer risico en onzekerheid maar ook meer potential gain. Huidig werk is veilig en rustig, maar ook redelijk saai want zit er al 7 jaar.
Dus dat maakt het echt moeilijk om te kiezen...

Klik om te vergroten...

Als je je echt goed voelt bij de afstand en het rijden, en zeker dan de job, moet je dat doen hoor. Denk gewoon dat zaken hierboven waardevolle dingen zijn om rekening mee te houden.

Ben wel is benieuwd welke filevrije route dat is.

filipijntje zei:

En, echt zonder 1 letter te overdrijven, in Duitsland bij de klant zitten 4 ongetrouwde vrouwen bij elkaar, waarvan eentje van haar stoel schuift van de nattigheid als ik nog maar de deur binnenstap.
Die belt en whatsapped echt constant haha.

Klik om te vergroten...

Dit is het brutolonen topic eh, beetje niveau.

*JK.

FlatSix zei:

Als je je echt goed voelt bij de afstand en het rijden, en zeker dan de job, moet je dat doen hoor. Denk gewoon dat zaken hierboven waardevolle dingen zijn om rekening mee te houden.

Ben wel is benieuwd welke filevrije route dat is.
*JK.

Klik om te vergroten...

in dromenland :v

FlatSix zei:

Als je je echt goed voelt bij de afstand en het rijden, en zeker dan de job, moet je dat doen hoor. Denk gewoon dat zaken hierboven waardevolle dingen zijn om rekening mee te houden.

Ben wel is benieuwd welke filevrije route dat is.



Dit is het brutolonen topic eh, beetje niveau.

*JK.

Klik om te vergroten...

Extralegale voordelen...

FlatSix zei:

Ben wel is benieuwd welke filevrije route dat is.

Klik om te vergroten...

Sorry Ik bedoelde eigenlijk meer structurele filevrije route ;-)
Van noorden van Antwerpen naar zuiden van Rotterdam is meestal zeker te doen, altijd 2 opties via Bergen op zoom of Breda.
En zo op de snelweg en zo eraf.

Jaren op die E313, dat noem ik pas file zucht. Dan zal dit niks zijn denk ik. Alleen natuurlijk langer.
En achteraf gewoon in Antwerpen of van thuis uit werken.

filipijntje zei:

Sorry Ik bedoelde eigenlijk meer structurele filevrije route ;-)
Van noorden van Antwerpen naar zuiden van Rotterdam is meestal zeker te doen, altijd 2 opties via Bergen op zoom of Breda.
En zo op de snelweg en zo eraf.

Jaren op die E313, dat noem ik pas file zucht. Dan zal dit niks zijn denk ik. Alleen natuurlijk langer.
En achteraf gewoon in Antwerpen of van thuis uit werken.

Klik om te vergroten...

Ik heb anders al vaak genoeg in de file gestaan naar Rotterdam. En zwijg me van de spits in en rond Rotterdam!

Niet erger dan Antwerpen/Brussel, maar filevrij zou ik het niet noemen.

Enkel jezelf kan dat inschatten: zelf werkte ik eerste op 100 km, daarna 40 km en nu 5 km van huis. Kwaliteit van mijn leven is er hard op vooruit gegaan, mijn functie is gestegen en mijn loon is erop verbeterd.

Onlangs ook veranderd van werk (wel gelijkaardige functie en in zelfde sector):

1. PERSONALIA
Leeftijd: 32
Opleiding: master in de rechten + manama fiscaal recht
Werkervaring (wat/hoelang) : 8,5
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: /
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): verzekeringssector
Huidige functie: Legal counsel
Functiebeschrijving:
Anciënniteit:1 maand
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk:
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Brussel
Verantwoordelijkheid over personeel: Neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4800
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): +- 2800 €
Nettovergoedingen: 75 €
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: Loonbonus CAO 90
GSM (eigen bijdrage)?: Mogelijk, maar heb ik niet genomen
Auto (VAA & Budget?): Neen
Woon-werkverkeer vergoed?: ja, volledig (trein)
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): :/
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 8 euro per dag, 1.09 euro WN bijdrage
Ecocheques: 250 euro / jaar
Groepsverzekering: Ja, weet nog niet hoeveel er wordt in gestort
Hospitalisatieverzekering: Ja, geen eigen bijdrage
Andere voordelen: /

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 50
Afstand woon/werk in tijd: +- 1u deur tot deur
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): 9
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: +- 40 uur
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Voorlopig niet echt
Hoe vaak overuren te presteren? Voorlopig valt dat goed mee
Auto nodig voor het werk?: Neen
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja
Telewerk: Ja, na 6 maanden...


Verdien 800 € bruto meer tov mijn vorige job, 1 € maaltijdcheque meerr en 75 € nettovergoedign die ik vroeger had... de andere voordelen zijn gelijkaardig... Alleen het bedrijfsrestaurant mis ik wel, maar in de buurt zijn voldoende adresjes om deftig en tegen democratische prijzen te eten

Ook inhoudelijk en qua werksfeer voorlopig nog tevreden van mijn overstap!

8km en 1u deur tot deur? Tijd om een fiets aan te schaffen

Update vanaf mei, opslag gekregen

PERSONALIA
Leeftijd: 36
Opleiding: tso
Werkervaring (wat/hoelang) : 12
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: getrouwd
Aantal kinderen ten laste: 2

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): pc 200
Huidige functie: kam
Functiebeschrijvingales
Anciënniteit: 12
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 39/50
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dag
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Belgie/Lux
Verantwoordelijkheid over personeel:Ja 2 personen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4900
Maand salaris (netto): 2900
Inc vergoedingen
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering:/
GSM (eigen bijdrage)?: ja, iPhone
Auto (VAA?): 240 vaa
Woon-werkverkeer vergoed?:nvt
Tankkaart België
Laptop (eigen bijdrage?): ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?):nee
Ecocheques:ja
Groepsverzekering:ja 10%,3% eigen bijdrage
Hospitalisatieverzekering ja
Andere :nettovergoeding 220 + 125 euro/maand, bonus tussen 3k en 7k bruto, internet betaald door werkgever thuis.

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 1 x per week op
Kantoor (70km)
Afstand woon/werk in tijd: variabel
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra):
Vrijheid om verlof te nemen: ja / beperkt, deel ligt vastgelegd
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 50+
Glijdende werkuren: ja
Oproepbaar door werkgever?: nee
Stress? Ja
Hoe vaak overuren te presteren? Van tijd tot tijd
Auto nodig voor het werk? Ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen:ja, ook internationaal

botchla zei:

8km en 1u deur tot deur? Tijd om een fiets aan te schaffen

Klik om te vergroten...

aangepast

1. PERSONALIA
Leeftijd: 25
Opleiding: Bachelor Elektromechanica, specialisatie automatisering.
Werkervaring (wat/hoelang) : 5 maanden
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: /
Aantal kinderen ten laste: /

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Contractor => momenteel in Chemie
Huidige functie: Automation engineer
Functiebeschrijving: plc/dcs programmatie
Anciënniteit: /
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2000
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 1770
Nettovergoedingen: 200
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Nog geen idee
14e maand of winstuitkering:
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, €9
Auto (VAA & Budget?): Ja, Ford Focus Clipper
Woon-werkverkeer vergoed?: Nee
Tankkaart: Ja, Europees voor werk (enkel in België voor eigen gebruik)
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, €6
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Nee
Ecocheques: Ja (Ik dacht €150-€200)
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering Ja
Andere voordelen: Personeelsfeest, veel activiteiten georganiseerd, weekend, ...

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/kantoor in km's: 45km
Afstand woon/kantoor in tijd: 1u
Afstand woon/werk in km's: 15km (Momenteel als contractor uitgestuurd)
Afstand woon/werk in tijd: 25min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig?: 40u
Glijdende werkuren: ja
Oproepbaar door werkgever?: Ja
Stress? Nog niet
Hoe vaak overuren te presteren? Nog niet
Auto nodig voor het werk? Ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Telewerk: Ja (maar momenteel niet bij bedrijf waar ik ben naar uitgestuurd)


Wat vinden jullie van bovenstaand pakket? Iemand ervaring met gelijkaardige functies?
Ben ook benieuwd hoeveel je ongeveer een bedrijfswagen kunt vergelijken met netto loon?

guidomarree zei:

Wat vinden jullie van bovenstaand pakket? Iemand ervaring met gelijkaardige functies?
Ben ook benieuwd hoeveel je ongeveer een bedrijfswagen kunt vergelijken met netto loon?

Klik om te vergroten...

Nettoloon wagen is wat je zelf zou kwijt zijn - een stukje VAA eh. Dat is voor iedereen anders.
Moeilijk te berekenen ook, de TCO van mijn leasewagen is vrij hoog maar als ik er zelf ene moest aankopen zou het sowieso een 2de hands zijn voor de helft van de catalogusprijs van deze.

Ik vind dat werkbonus icm een bedrijfswagen + netto vergoeding onmogelijk zou moeten zijn, ge verdient dus teveel netto navenant bruto .

guidomarree zei:

1. PERSONALIA
Leeftijd: 25
Opleiding: Bachelor Elektromechanica, specialisatie automatisering.

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2000
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 1770
Nettovergoedingen: 200
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Nog geen idee
14e maand of winstuitkering:
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, €9
Auto (VAA & Budget?): Ja, Ford Focus Clipper
Woon-werkverkeer vergoed?: Nee
Tankkaart: Ja, Europees voor werk (enkel in België voor eigen gebruik)
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, €6
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Nee
Ecocheques: Ja (Ik dacht €150-€200)
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering Ja
Andere voordelen: Personeelsfeest, veel activiteiten georganiseerd, weekend, ...


Wat vinden jullie van bovenstaand pakket? Iemand ervaring met gelijkaardige functies?
Ben ook benieuwd hoeveel je ongeveer een bedrijfswagen kunt vergelijken met netto loon?

Klik om te vergroten...

Bedrijfswagen in netto loon omzetten is niet zo simpel. Reken dat de totale kost van de wagen + tankkaart (TCO) rond de 550 à 600 zal liggen voor je bedrijf.
Overall, voor een bachelor niet zo'n slecht pakket. Denk persoonlijk dat je wel beter kan doen dan dit pakket (+15% zeker), maar dat je je eerste promotie moet afwachten om te zien hoe je loon evolueert. Met een diploma in automatisering zal je een redelijk gegeerde werkkracht zijn.

guidomarree zei:

1. PERSONALIA
Leeftijd: 25
Opleiding: Bachelor Elektromechanica, specialisatie automatisering.
Werkervaring (wat/hoelang) : 5 maanden
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: /
Aantal kinderen ten laste: /

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Contractor => momenteel in Chemie
Huidige functie: Automation engineer
Functiebeschrijving: plc/dcs programmatie
Anciënniteit: /
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2000
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 1770
Nettovergoedingen: 200
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Nog geen idee
14e maand of winstuitkering:
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, €9
Auto (VAA & Budget?): Ja, Ford Focus Clipper
Woon-werkverkeer vergoed?: Nee
Tankkaart: Ja, Europees voor werk (enkel in België voor eigen gebruik)
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, €6
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Nee
Ecocheques: Ja (Ik dacht €150-€200)
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering Ja
Andere voordelen: Personeelsfeest, veel activiteiten georganiseerd, weekend, ...

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/kantoor in km's: 45km
Afstand woon/kantoor in tijd: 1u
Afstand woon/werk in km's: 15km (Momenteel als contractor uitgestuurd)
Afstand woon/werk in tijd: 25min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig?: 40u
Glijdende werkuren: ja
Oproepbaar door werkgever?: Ja
Stress? Nog niet
Hoe vaak overuren te presteren? Nog niet
Auto nodig voor het werk? Ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Telewerk: Ja (maar momenteel niet bij bedrijf waar ik ben naar uitgestuurd)


Wat vinden jullie van bovenstaand pakket? Iemand ervaring met gelijkaardige functies?
Ben ook benieuwd hoeveel je ongeveer een bedrijfswagen kunt vergelijken met netto loon?

Klik om te vergroten...

Qua netto normaal voor zo'n functie als starter en qua voordelen ook.

Alleen dat bruto. Ga je wel voelen in uw vakantiegeld, 13de maand, indexaanpassing en bij ziekte aangezien die dingen op uw bruto worden berekend.