Kleine nieuwtjes

[Oldskooler]

Voedingsproductie momenteel amper nog rendabel: 4 op 10 bedrijven overwegen productie te verminderen, of te stoppen

4 op de 10 Belgische voedingsbedrijven zullen de productie de komende weken wellicht moeten verminderen of zelfs stopzetten. “De grondstofschaarste en hoge kosten, die bovendien amper kunnen worden doorgerekend, maken het nauwelijks nog rendabel om te produceren”, aldus de sector.

www.hln.be

+

VRT MAX

radio2.be

Weldra 1 op de 2 kinderen?

 

[Biljart]

Voedingsproductie momenteel amper nog rendabel: 4 op 10 bedrijven overwegen productie te verminderen, of te stoppen

4 op de 10 Belgische voedingsbedrijven zullen de productie de komende weken wellicht moeten verminderen of zelfs stopzetten. “De grondstofschaarste en hoge kosten, die bovendien amper kunnen worden doorgerekend, maken het nauwelijks nog rendabel om te produceren”, aldus de sector.

www.hln.be

+

VRT MAX

radio2.be

Weldra 1 op de 2 kinderen?

Een simpele boterham met kaas kost minder dan een zak chips en andere vettigheid?

 

[Oldskooler]

Een simpele boterham met kaas kost minder dan een zak chips en andere vettigheid?

Dus straks wordt het chips van everyday.

Die voelt zeer vettig aan.

 

[Creeping Death]

Regering schrapt btw-verlaging voor fietsen wegens ‘te duur’

De btw op fietsen en elektrische fietsen wordt dan toch niet verlaagd naar 6 procent. De regering vindt de maatregel te duur. Vorige maand nog werden accijnzen op diesel en benzine wel aanzienlijk verlaagd.

www.standaard.be

Sterk.

Typisch dat er weer op korte termijn wordt gedacht. Ja, dat kost nu geld en uw inkomsten zijn vrij onzichtbaar en lange termijn.
Kan me daar zo kwaad in maken: het gebrek aan lange termijn visie in de politiek.

 

[Renegadexxripxx]

Typisch dat er weer op korte termijn wordt gedacht. Ja, dat kost nu geld en uw inkomsten zijn vrij onzichtbaar en lange termijn.
Kan me daar zo kwaad in maken: het gebrek aan lange termijn visie in de politiek.

Ga jij echt geen fiets kopen omdat het op 21% BTW staat?
Ga jij echt uw woon-werk verkeer niet doen met de fiets omdat die op 21% BTW staat ?

In mijn ogen is dat geen factor in de bepaling of je dat al dan niet gaat aankopen en al dan niet gaat doen.

 

[JorisBlack]

Ga jij echt geen fiets kopen omdat het op 21% BTW staat?
Ga jij echt uw woon-werk verkeer niet doen met de fiets omdat die op 21% BTW staat ?

In mijn ogen is dat geen factor in de bepaling of je dat al dan niet gaat aankopen en al dan niet gaat doen.

Een maatregel die 3 jaar geleden unaniem werd goedgekeurd, dan aan de EU wordt voorgelegd en goedgekeurd, en wanneer het eindelijk zo ver is "ah nee we gaan dat toch niet doen".

Maar op gebied van brandstof vinden ze het geen probleem om snel snel de accijnzen te verlagen. Dat is verdorie op een paar weken gefikst.

Boodschap: auto rijden = aangemoedigd, fiets = afgeraden.

 

[Renegadexxripxx]

Een maatregel die 3 jaar geleden unaniem werd goedgekeurd, dan aan de EU wordt voorgelegd en goedgekeurd, en wanneer het eindelijk zo ver is "ah nee we gaan dat toch niet doen".

Maar op gebied van brandstof vinden ze het geen probleem om snel snel de accijnzen te verlagen. Dat is verdorie op een paar weken gefikst.

Boodschap: auto rijden = aangemoedigd, fiets = afgeraden.

Komaan hé... fietsen was al budgettair interessant tgv de fietsvergoeding.
De brandstof is van +/-1.4€ naar 1.9€ gegaan (met de korting er momenteel in verrekend en nog altijd stijgende). Dus met de auto gaan is enkel duurder geworden.

Als je dan ook wilt besparen, en je ziet u die moeite ervoor doen, dan kun je met fietsen te gaan dus (vb 22.9 https://www.jobat.be/nl/art/hoe-lang-zijn-we-gemiddeld-onderweg-naar-ons-werk aan 0.24€/km https://financien.belgium.be/nl/particulieren/vervoer/aftrek_vervoersonkosten/woon-werkverkeer/fiets)

Neem gemiddeld een verbruik van 5l/100km en neem de kost aan 1.85€. 1 dag -> 1.85*5*22.9*2/100 == 4,24€. 20 WD in een maand -> 84,73€
Inkomst van 20 dagen die afstand met de fiets af te leggen : 0.24 * 22.9*2 *20 == 219,84
Netto winst (dus totale Delta) om die 22.9 km enkel voor 20 dagen met de fiets af te leggen en niet met de wagen : 304,57

Hoezo men moedigt auto rijden aan ? Als je met die afstand te fietsen op maandbasis netto gewoonweg 304€ kunt bijschrijven (extra zien) op uw rekening? Onbelast!!!! Dus het equivalent van een netto vergoeding... En niet onderhevig aan de belastingsvrije som (wel het geval voor de wagen/moto) Zonder rekening te houden met de impact op de onderhoudskosten van uw wagen (omdat ik dat budget dan alloceer aan de fiets in orde te houden en te hebben).

EN wanneer je dan zegt van kijk we doen het met de speed-elec. Dan kun je gebruik maken van de 6% BTW voor het elektrisch verbruik.

Als men had gezegd om budgettaire redenen schaffen we de fietsvergoeding af. Dan had ik gezegd, van ok, ze dissuaderen fietsen. Maar het is nog nooit zo interessant geweest, juist door de exploderende brandstofprijzen. Waardoor die extra "nudge" die men initieel (3j geleden) had voorzien dmv de verlaging van de BTW, nu echt echt echt echt echt niet meer nodig is.

 

[Silence]

Komaan hé... fietsen was al budgettair interessant tgv de fietsvergoeding.
De brandstof is van +/-1.4€ naar 1.9€ gegaan (met de korting er momenteel in verrekend en nog altijd stijgende). Dus met de auto gaan is enkel duurder geworden.

Als je dan ook wilt besparen, en je ziet u die moeite ervoor doen, dan kun je met fietsen te gaan dus (vb 22.9 https://www.jobat.be/nl/art/hoe-lang-zijn-we-gemiddeld-onderweg-naar-ons-werk aan 0.24€/km https://financien.belgium.be/nl/particulieren/vervoer/aftrek_vervoersonkosten/woon-werkverkeer/fiets)

Neem gemiddeld een verbruik van 5l/100km en neem de kost aan 1.85€. 1 dag -> 1.85*5*22.9*2/100 == 4,24€. 20 WD in een maand -> 84,73€
Inkomst van 20 dagen die afstand met de fiets af te leggen : 0.24 * 22.9*2 *20 == 219,84
Netto winst (dus totale Delta) om die 22.9 km enkel voor 20 dagen met de fiets af te leggen en niet met de wagen : 304,57

Hoezo men moedigt auto rijden aan ? Als je met die afstand te fietsen op maandbasis netto gewoonweg 304€ kunt bijschrijven (extra zien) op uw rekening? Onbelast!!!! Dus het equivalent van een netto vergoeding... En niet onderhevig aan de belastingsvrije som (wel het geval voor de wagen/moto) Zonder rekening te houden met de impact op de onderhoudskosten van uw wagen (omdat ik dat budget dan alloceer aan de fiets in orde te houden en te hebben).

EN wanneer je dan zegt van kijk we doen het met de speed-elec. Dan kun je gebruik maken van de 6% BTW voor het elektrisch verbruik.

Als men had gezegd om budgettaire redenen schaffen we de fietsvergoeding af. Dan had ik gezegd, van ok, ze dissuaderen fietsen. Maar het is nog nooit zo interessant geweest, juist door de exploderende brandstofprijzen. Waardoor die extra "nudge" die men initieel (3j geleden) had voorzien dmv de verlaging van de BTW, nu echt echt echt echt echt niet meer nodig is.

De meeste krijgen ook wel nog km vergoeding van hun werkgever om met de wagen te gaan

 

[Renegadexxripxx]

De meeste krijgen ook wel nog km vergoeding van hun werkgever om met de wagen te gaan

Bij mijn weten mag dat niet voor woon-werk. Dat mag enkel voor werk-werk.

 

[Silence]

Bij mijn weten mag dat niet voor woon-werk. Dat mag enkel voor werk-werk.

Als ambtenaar krijg je enkel werk-werk
In de privé kreeg ik steeds vergoeding voor de wagen. Komt ook op de aangifte op code 1254 (en vrij te stellen op 1255 tot een max. bedrag)

Je rijdt met je eigen wagen naar het werk? De wet voorziet geen verplichte werkgeverstussenkomst.​

Als je je eigen wagen gebruikt om op het werk te geraken, kan je niet rekenen op een algemene nationale reglementering zoals voor het openbaar vervoer. Maar, zoals steeds het geval, kan een sector, onderneming, of zelfs een individuele arbeidsovereenkomst daar anders over beslissen

 

[Holocene]

Komaan hé... fietsen was al budgettair interessant tgv de fietsvergoeding.
De brandstof is van +/-1.4€ naar 1.9€ gegaan (met de korting er momenteel in verrekend en nog altijd stijgende). Dus met de auto gaan is enkel duurder geworden.

Als je dan ook wilt besparen, en je ziet u die moeite ervoor doen, dan kun je met fietsen te gaan dus (vb 22.9 https://www.jobat.be/nl/art/hoe-lang-zijn-we-gemiddeld-onderweg-naar-ons-werk aan 0.24€/km https://financien.belgium.be/nl/particulieren/vervoer/aftrek_vervoersonkosten/woon-werkverkeer/fiets)

Even ter zijde maar ik krijg een km-vergoeding voor woon werk verkeer met de auto maar nu ik dagelijks met de fiets naar het werk ga willen ze die 0.24 vergoeding niet geven

 

[Renegadexxripxx]

Even ter zijde maar ik krijg een km-vergoeding voor woon werk verkeer met de auto maar nu ik dagelijks met de fiets naar het werk ga willen ze die 0.24 vergoeding niet geven

Blijven ze u dat bedrag woon-werk van de auto doorbetalen, ook al kom je met de fiets?
Indien ja, dan kan ik begrijpen waarom ze die 0.24 niet geven (of het moet effectief minder zijn wat ze voor de auto geven).
Indien neen : vakbond to the rescue .

Als ambtenaar krijg je enkel werk-werk
In de privé kreeg ik steeds vergoeding voor de wagen. Komt ook op de aangifte op code 1254 (en vrij te stellen op 1255 tot een max. bedrag)

Je rijdt met je eigen wagen naar het werk? De wet voorziet geen verplichte werkgeverstussenkomst.​

Als je je eigen wagen gebruikt om op het werk te geraken, kan je niet rekenen op een algemene nationale reglementering zoals voor het openbaar vervoer. Maar, zoals steeds het geval, kan een sector, onderneming, of zelfs een individuele arbeidsovereenkomst daar anders over beslissen

Mja, dat is à la tête van de werkgever dus. Niet gegarandeerd.
Het is in ieder geval uitzonderlijk. Bedrijfswagens met tankkaart buiten beschouwing gelaten p - al is daar een VAA waar je dan een stuk van die code 1254 en 1255 kunt gebruiken, maar ik dacht dat dat beperkt was tot 480€ of zo... al kan ik mis zijn)

 

[Conradus]

Als ambtenaar krijg je enkel werk-werk
In de privé kreeg ik steeds vergoeding voor de wagen. Komt ook op de aangifte op code 1254 (en vrij te stellen op 1255 tot een max. bedrag)

Je rijdt met je eigen wagen naar het werk? De wet voorziet geen verplichte werkgeverstussenkomst.​

Als je je eigen wagen gebruikt om op het werk te geraken, kan je niet rekenen op een algemene nationale reglementering zoals voor het openbaar vervoer. Maar, zoals steeds het geval, kan een sector, onderneming, of zelfs een individuele arbeidsovereenkomst daar anders over beslissen

Maar dat is gewoon belastbaar loon dan ( op een vrijstelling van ongeveer 400 euro na)

 

[anders.]

Ga jij echt geen fiets kopen omdat het op 21% BTW staat?
Ga jij echt uw woon-werk verkeer niet doen met de fiets omdat die op 21% BTW staat ?

In mijn ogen is dat geen factor in de bepaling of je dat al dan niet gaat aankopen en al dan niet gaat doen.

Voor veel mensen zal dat toch meespelen. Ik zie hier bvb een Stromer van 7000€ staan. Die wordt dus bijna 1000€ goedkoper door die btw-verlaging.

 

[Silence]

Mja, dat is à la tête van de werkgever dus. Niet gegarandeerd.
Het is in ieder geval uitzonderlijk. Bedrijfswagens met tankkaart buiten beschouwing gelaten p - al is daar een VAA waar je dan een stuk van die code 1254 en 1255 kunt gebruiken, maar ik dacht dat dat beperkt was tot 480€ of zo... al kan ik mis zijn)

Niet gegarandeerd inderdaad, maar volgens mij komt dat toch in veel sectoren (zonder bedrijfswagen want dan mag het niet) voor hoor.

Maar dat is gewoon belastbaar loon dan ( op een vrijstelling van ongeveer 400 euro na)

Inderdaad, maar je krijgt wel een km-vergoeding dus die kan best mee worden opgenomen als je wilt vergelijken

 

[SomeDude]

Komaan hé... fietsen was al budgettair interessant tgv de fietsvergoeding.

Is geen verplichting om te geven, velen geven het niet

 

[Renegadexxripxx]

Niet gegarandeerd inderdaad, maar volgens mij komt dat toch in veel sectoren (zonder bedrijfswagen want dan mag het niet) voor hoor.

Voor de bedrijfswagen mag je diezelfde vrijstelling van die 400€ zoals vermeld door conradus de VAA op eenzelfde wijze behandelen dacht ik mij te herinneren.

Inderdaad, maar je krijgt wel een km-vergoeding dus die kan best mee worden opgenomen als je wilt vergelijken

In dat geval moet je die berekening maken ja. Maar in mijn voorbeeld was dat 300+€/mnd. 400€ heeft dan een aandeel van 1.33/12de (+/- 11.1%). Ik denk dat als uw belastingsaangifte voor de persoonsbelasting die heffing vermelde dat je een gat in de lucht sprong .

En vergeet niet dat als je boven de belastingsvrije som wilt geraken voor het bewijzen van de kosten (in geval van woon-werk met gemotoriseerd vervoer), dat dat echt echt echt niet evident is.

Is geen verplichting om te geven, velen geven het niet

Klopt, dacht dat dat meer ingerburgerd was... Dan zou voor mij een logischere stap geweest zijn om die vergoeding te verplichten. Ipv een BTW op 6% te zetten.

 

[sneeuwzwart]

Is geen verplichting om te geven, velen geven het niet

Ik heb van een bepaald bedrijf ooit gehoord dat ze bewust geen fietsvergoeding geven om het fietsen niet aan te moedigen. Het gaat om fysieke jobs en de kans op valpartijen met kneuzingen, breuken,... met de fiets is nu eenmaal groter dan met de auto.

 

[Pieterjan94]

Als je de fiets écht wilt promoten moet je niet afkomen met een simpele BTW verlaging oid. Gewoon deftig investeren in fietsinfrastructuur. Geen suggestiestroken, maar échte fietspaden. Genoeg mensen die de fiets schuwen omdat ze zich niet veilig voelen op allerhande baantjes. En ik kan ze geen ongelijk geven.

 

[SomeDude]

Voor de bedrijfswagen mag je diezelfde vrijstelling van die 400€ zoals vermeld door conradus de VAA op eenzelfde wijze behandelen dacht ik mij te herinneren.

Er is een fiscale vrijstelling van 35 euro / maand (2022) indien je bedrijfswagen hebt die niet uitsluitend voor privé-doeleinden gebruikt (woon-werk valt in dit geval niet onder privé)

Weet alleen niet of je die ook krijgt als je ook fietsvergoeding krijgt (@JPV weet jij dat?)