Ook een optie :Ik vind het beide mooi. Voorlopig laat ik het zo, misschien volgend jaar als ik van winter terug naar deze wissel, we zien wel.
Op mijn wintervelgen zitten WEL BMW centercaps
https://www.bol.com/nl/nl/p/bmw-naa...ts.product-tile-9300000019194402.ProductTitle
Ik had ze op m'n G31 op velgen in gunmetal en bluestone koetswerk.
Nee, dan verkies ik toch de OEM look badges.
Mr. SLASH
Active member
Leuk bakje, eens wat anders dan al die 2tonners die hier passeren.
Zit best wel nog wat aparte techniek op ook blijkbaar, zoals de ophanging is toch iets speciaals.
SlashDotDash
Well-known member
Prachtige wagen, congrats! Hoeveel km heeft ie? B58 is echt een genot om te rijdenHeel lang kunnen uitstellen om een tweede wagen te kopen maar de laatste tijd werd het toch wat te moeilijk om te regelen met slechts 1 wagen.
Aangezien we al een elektrische hebben, wilde ik nog een leuke benzine, liefst met redelijk wat ruimte om op reis te gaan dus sowieso een break. En de BMW 5 serie is altijd onze favoriet geweest (tot de G60/61 that is) dus kwam ik bij de 540i touring uit.
Niet te vinden in België dus op Mobile.de enkele weken rondgekeken en in Frankfurt bij BMW Dreieich (impressionante garage, to say the least) een G31 LCI 540i Touring gaan bekijken en toegehapt.
En daarnet gaan ophalenDie Duitse export platen staan hem ook wel super
69.000 en hij is van 2022. Ex BMW-leasing en er zit nog een onderhoudscontract op tot 2028.
De eerste rit was wel wennen, uiteraard al even de topsnelheid getest op de Autobahn. Maar nu alles ingesteld is, is het echt wel een droom om mee te rijden. Comfortabel en toch sportief als het moet zonder erover te zijn zoals de M340i die we ook overwogen hebben.
Ze hebben de ramen nog geblindeerd en die zijn wel heel donker, zelfs in die mate dat ik dacht dat de achteruitkijkspiegel niet meer automatische dimde
dat mocht dus een stuk minder, maar bon, qua zicht is het wel mooi.
De eerste rit was wel wennen, uiteraard al even de topsnelheid getest op de Autobahn. Maar nu alles ingesteld is, is het echt wel een droom om mee te rijden. Comfortabel en toch sportief als het moet zonder erover te zijn zoals de M340i die we ook overwogen hebben.
Ze hebben de ramen nog geblindeerd en die zijn wel heel donker, zelfs in die mate dat ik dacht dat de achteruitkijkspiegel niet meer automatische dimde
dat mocht dus een stuk minder, maar bon, qua zicht is het wel mooi.
Het blijven toch leuke auto's!
Het was eerder de keuze tussen een supra en een alpine. De meeste 718’s zijn cabrio’s, als daily lijkt mij dat niet ideaal met een stoffen dakje. En de coupe’s zijn bijna allemaal grijs of zwart, niet zo mijn ding. Ik moet wel zeggen dat ik geen testrit heb gedaan met een 718.
Enkel met een supra en een Alpine gereden. De Alpine vond ik leuker om te rijden en de zichtbaarheid naar buiten is ook een stuk beter.
Er is wel een misvatting dat een 718 een Softtop is. Dat dak is eigenlijk een groot stuk hardtop met een klein stukje "flexibel" achteraan.
Maar een A110 moet daar niet voor onder doen eigenlijk. Is het een gewone/GT/GTS/alle speciale versies die ze hebben?
Goede keuze, sowieso.
Een maat van mij heeft een 718S gehad en volgens hem had het stoffen dak niet echt nadelen, zelfs als daily.
De Supra was anders ook wel héél tof geweest (zeker de 3.0)
Dat wist ik niet. Het is een gewone.
StruikGewas
Well-known member
Dat wit staat em goed.
Ben sowieso fan van combo zwart/wit.
Ben sowieso fan van combo zwart/wit.
Apart en toch ook weer niet.
Eigenlijk hebben ze het Austin - Rover magazijn opengetrokken. 1.8 motor van Rover, die ook in de Lotus Elise ligt. De Hydragas ophanging komt van de Metro. Nog wat schakelaars van Honda.
En dan een leuk koetswerk er omheen.
Rijdt goed!
In mijn ogen de mooiste incarnatie van de A5.
Normaal zitten die duiven samen, alleen als de auto’s er staan, dan schuiven ze wat uit mekaar 
