Archief - 1986 Toyota Corolla AE86
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
NA_T
Legacy Member
citrofenwick zei:
Die cursus moet enkel gevolgd worden door mensen met weinig of geen race ervaring. Dus ik denk dat dat wel goed komt bij u
Je moet ze dat gewoon laten weten.. Foto's kunnen helpen een beeld te vormen 
Ben zaterdag op Zolder voor de BGDC, om wat helpen sleutelen aan de Mini.
ditn_tae
Legacy Member
Kort verslag van de circuitdag gisteren.
Eerst de dag ervoor nog geklooi want ik kon er niet in
Uiteindelijk de stoel beke scheef gezet om met helm er ongeveer in te kunnen.
Weinig geslapen en om 4:30 naar zolder.
Wilde de auto wel niet starten zeker,uiteindelijk met een tik op de starter toch in gang gekregen en richting gent.
Perneel gaan ophalen en dan richting zolder,we zijn er om 7:30 toegekomen
installeren en alle materiaal in perneel zijn wagen.
blind_ripper tegen gekomen,was geestig(en eindelijk iemand die vlaams kan
) met de seat
8:00 theorielessen
9:00 instructeur ronden (niet dat ik er veel van verstaan heb want je kon elkaar in de auto niet verstaan) en intercom ging nog niet
9:30 pace car ronden
10:00 vrij rijden tot 12:00
1:2 en 3:4
Was geestig.
de grip met de nieuwe schokdempers veren andere schotels was ferm goed.
We gingen veel vlugger in bochtenwerk dan meeste andere auto's.
In de lange stukken was het wel duidelijk dat we tekort kwamen
Vanaf nu gebruik ik altijd die kumho's,kwaliteit banden en ze zijn nog goedkoper dan de meer 'bekende' merken
Remmen hebben we nu en dan moeten laten afkoelen,1 keer ook geroken
Geen mechanische pech gehad,enkel derde die moeilijk deed maar dat was al zo
Geamuseerd en was ook geestig om iemand van het forum te kunnen ontmoeten(blind_ripper)
We gaan zeker nog terug keren,was ook goed georganiseerd.
Nu eerst uitlijnen,andere rubbers en trilling in het stuur bij hoge snelheden uitvissen
Eerst de dag ervoor nog geklooi want ik kon er niet in
Uiteindelijk de stoel beke scheef gezet om met helm er ongeveer in te kunnen.
Weinig geslapen en om 4:30 naar zolder.
Wilde de auto wel niet starten zeker,uiteindelijk met een tik op de starter toch in gang gekregen en richting gent.
Perneel gaan ophalen en dan richting zolder,we zijn er om 7:30 toegekomen
installeren en alle materiaal in perneel zijn wagen.
blind_ripper tegen gekomen,was geestig(en eindelijk iemand die vlaams kan
) met de seat8:00 theorielessen
9:00 instructeur ronden (niet dat ik er veel van verstaan heb want je kon elkaar in de auto niet verstaan) en intercom ging nog niet
9:30 pace car ronden
10:00 vrij rijden tot 12:00
1:2 en 3:4
Was geestig.
de grip met de nieuwe schokdempers veren andere schotels was ferm goed.
We gingen veel vlugger in bochtenwerk dan meeste andere auto's.
In de lange stukken was het wel duidelijk dat we tekort kwamen
Vanaf nu gebruik ik altijd die kumho's,kwaliteit banden en ze zijn nog goedkoper dan de meer 'bekende' merken
Remmen hebben we nu en dan moeten laten afkoelen,1 keer ook geroken
Geen mechanische pech gehad,enkel derde die moeilijk deed maar dat was al zo
Geamuseerd en was ook geestig om iemand van het forum te kunnen ontmoeten(blind_ripper)
We gaan zeker nog terug keren,was ook goed georganiseerd.
Nu eerst uitlijnen,andere rubbers en trilling in het stuur bij hoge snelheden uitvissen
ditn_tae
Legacy Member
Wielen is het niet,was erbij en ze waren goed uitgelijnd
Uitlijning heel waarschijnlijk want klopt niet echt,kga hem eerst laten uitlijnen en dan zien
Idd de schokdempers deden goed hun werk
Veel wagens ook gezien ms e46,e30 en vele andere
Teveel porsches rare wagens dak nie kende etc etc
Uitlijning heel waarschijnlijk want klopt niet echt,kga hem eerst laten uitlijnen en dan zien
Idd de schokdempers deden goed hun werk
Veel wagens ook gezien ms e46,e30 en vele andere
Teveel porsches rare wagens dak nie kende etc etc
ditn_tae
Legacy Member
Van de tracker die ik meegekregen heb van het werk(transics)
beetje info
http://www.ae86.be/circuit_tracerresultaten.pdf
beetje info
http://www.ae86.be/circuit_tracerresultaten.pdf
ditn_tae
Legacy Member
Kzal het eens opvragen merci voor de info.
@perneel,ge kent de datums goed
11 april al zeker
dan 9mei en/of 20 mei
en 20 juni.
We kunnen nog zien welke dagen we nemen.
francorchamps voorlopig nog niet want ik wil eerst zeker zijn dat de wagen 100% in orde is.
ik denk ook dat de remmen francorchamps niet zullen aankunnen.
Tegen volgende trackday wil ik de nieuwe rubbers erin hebben
uitgelijnd en trillingen weg zoals hierboven vermeld+kleine problemen
@perneel,ge kent de datums goed
11 april al zeker
dan 9mei en/of 20 mei
en 20 juni.
We kunnen nog zien welke dagen we nemen.
francorchamps voorlopig nog niet want ik wil eerst zeker zijn dat de wagen 100% in orde is.
ik denk ook dat de remmen francorchamps niet zullen aankunnen.
Tegen volgende trackday wil ik de nieuwe rubbers erin hebben
uitgelijnd en trillingen weg zoals hierboven vermeld+kleine problemen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.