Natuurlijk maar dan moet je eerst eens bellen welke demo's ze hebben staan. Ook heeft elke dealer zijn voorwaarden qua borg, kosten, etc. Daarom doe ik enkel testritten tijdens Orange days, dat is gewoon reserveren met een paar muisklikken en je kan gaan testen zonder verdere zever.Robust² zei:
Katoom zei:Natuurlijk maar dan moet je eerst eens bellen welke demo's ze hebben staan. Ook heeft elke dealer zijn voorwaarden qua borg, kosten, etc. Daarom doe ik enkel testritten tijdens Orange days, dat is gewoon reserveren met een paar muisklikken en je kan gaan testen zonder verdere zever.
Multistrada en V4 wil ik ook zeker testen, al denk ik dat de Multi praktisch hetzelfde zal zijn als de 1190. Goed rijden maar te duur voor wat het is.
.dacuba zei:
Nog een jaartje wachten, nog een jaartje. Komop.
desolation zei:
Atm zit er al weer wat beter gerief onder, maar ik denk dat het nog altijd in de verste verten niet kan tippen aan die 848. (daarom wil ik nog eens opnieuw testen, m'n eigen motor is verbeterd en ik heb hem beter in het geheugen dan vorige keer) Zithouding is iets speciaals, maar ik kon het wel nog apprecieren. T'is niet dat ik dat wekelijks doe, maar ik wil het wel kunnen als het nodig is.Katoom zei:Natuurlijk maar dan moet je eerst eens bellen welke demo's ze hebben staan. Ook heeft elke dealer zijn voorwaarden qua borg, kosten, etc. Daarom doe ik enkel testritten tijdens Orange days, dat is gewoon reserveren met een paar muisklikken en je kan gaan testen zonder verdere zever.
Multistrada en V4 wil ik ook zeker testen, al denk ik dat de Multi praktisch hetzelfde zal zijn als de 1190. Goed rijden maar te duur voor wat het is.
Ik weet dat ik niet zo fan ben van hoogtoerige vier-cilinders en ik rij liever met een breed stuur dus een supersport valt daar absoluut niet onder.Caracalla zei:
Ik zou niet anders moeten hebben dan ne supersport! Mijn Gsxr 600 was mijn eerste moto, nieuw aangekocht. Ik heb daar overal mee gezeten! Ardennen, luxemburg, vogezen,... Ritjes van +500km deed ik regelmatig. Maar ook woon werk verkeer geen probleem! Het is maar wat je gewoon bent.
Telkens als je denkt van NU gaat het komen is het alweer voorbij, beetje als een diesel :doc:Bushido zei:Wat een pussie's zitten er hier toch
Natuurlijk ieder zijn ding maar zomaar zeggen dat een supersport enkel goed is voor circuit: :naughty:
Ik rijd bvb echt niet graag met 2cyl. Wat een kutgedrag hebben die toch
Btw: Gisteren voor het werk nog even een tourke gedaan in de speeltuin en mijn eerste kneedown sinds jaren is een feit! de souplesse is er nog niet helemaal, maar komt helemaal goed!
...ja zelfs op de snelweg ... Zo zacht dat da zadel is. Zelfs zachter dan een bedmatras Ben je nu niet evenzeer aan het stoefen?gumball4000 zei:Het is hoe ge het zelf beziet van die pussies^^. Het zijn de meeste motobestuurders met een supersport die stoppen met rijden bij het minste dat er met het weer is
Waar ik aan hekel (niet naar jou toe Bulshido), maar motards die stoefen met hun kunsten/moto, maar wel een winterstop houden omdat het 5 graden is alé xD. Er zijn genoeg middelen die uw warm kunnen houden bij zo'n temperaturen.
Ik reed deze winter zelfs bij -10 graden in jeans, weliswaar met verwarmde handschoenen. Maar het viel echt supergoed mee om dan de rijden
gumball4000 zei:En da van die supersport en lange afstanden hangt ook af van uw grootte. Iemand van 1,95m gaat er veel meer last van hebben dan een persoon die 1,75m groot is
Huasheng zei:Ben je nu niet evenzeer aan het stoefen?
Er zijn er nu eenmaal weinig die staan te springen om te gaan motorrijden bij vriesweer. Ieder zijn keuze.
Bushido zei:Ja dat ga ik niet ontkennen van die mooiweer rijders. Maar die heb je overal hoor, degene die doorrijden zijn zeldzaam en kan je niet indelen in hokjes op basis van welke motor ze rijden. Als gij rondrijd met -10 hoeveel motard komde dan tegen?
Ik ben zelf 1m97
Veel te opeengeduwd, veel te hard, zonder snelheid is er niets aan, echt mijn ding niet. Gaat natuurlijk hard vooruit en stopt zo mogelijk nog harder, maar ik moet hem niet hebben.
Gaat ook nog altijd goed vooruit, maar geeft enorm veel meer vertrouwen dan die Panigale, laat zich lekker gooien in bochtige boerenbaantjes, etc.. Ik denk dat m'n tempo makkelijk dubbel zo hoog kon zijn op die multistrada Robust² zei:Die Panigale is dus eens ABSOLUUT niets voor mij
