Archief - Post je droom auto!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

whoopie

Legacy Member
geef mij maar ne honda crx del sol, die we lichtjes gaan tunen :D

@burny: iets meer informatie over die nieuwe crx please? foto's ofzo?

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
True, ge moet al goed zot zijn om zoiets te kopen.
Het blijft een golf, hoeveel dingen ze er ook aan aanpassen.

Dan nog niet gesproken over wat dat kost.

Neen, het is een totaal andere wagen die er uit ziet als een GOLF, net zoals je een M5 hebt, net zoals je een Brabus hebt... De kostprijs is er idd naar, tuning kost nu immers een pak geld. Nuja, de motor mag er dan ook zijn, ook een perfect voorbeeld dat je geen diesel nodig hebt voor serieus veel koppel te hebben, maar dat weet iedere kenner wel zeker?

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Neen, het is een totaal andere wagen die er uit ziet als een GOLF, net zoals je een M5 hebt, net zoals je een Brabus hebt... De kostprijs is er idd naar, tuning kost nu immers een pak geld. Nuja, de motor mag er dan ook zijn, ook een perfect voorbeeld dat je geen diesel nodig hebt voor serieus veel koppel te hebben, maar dat weet iedere kenner wel zeker?


Totaal andere wagen? Ik doe niet mee aan marketingmanupulatie.

Een M5 is een 5 reeks
Een 32 is een golf
een s6 is een a6
een sl55 AMG is een sl

Het zijn dezelfde wagens, met enkele modificatie's, maar het blijven wel die wagens. Wat ze daarboven ook mogen beweren.

Burny

Legacy Member
Typhon` zei:
een S2000 die je gaat kopen of een stickertje met "start engine"?

Geen van beide :p Een originele S2000 startknop inbouwen. :lol:

En voor info over de nieuwe crx, check autoweek.nl, ik heb het juiste artikel niet bij de hand.

Asserti

Legacy Member
Morpheus zei:
Totaal andere wagen? Ik doe niet mee aan marketingmanupulatie.

Een M5 is een 5 reeks
Een 32 is een golf
een s6 is een a6
een sl55 AMG is een sl

Het zijn dezelfde wagens, met enkele modificatie's, maar het blijven wel die wagens. Wat ze daarboven ook mogen beweren.

en een M6 is een 6 reeks? :confused:

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Totaal andere wagen? Ik doe niet mee aan marketingmanupulatie.

Een M5 is een 5 reeks
Een 32 is een golf
een s6 is een a6
een sl55 AMG is een sl

Het zijn dezelfde wagens, met enkele modificatie's, maar het blijven wel die wagens. Wat ze daarboven ook mogen beweren.

Zucht, je hebt gelijk, het onderstel, de gebruikte materialen, de motor, de overbrenging, tis allemaal net hetzelfde... Een S6 is zelfs volledig hetzelfde als jouw 2.0 tdi, maar dan met een benzine motor ;). Ik hoop dat je het sarcasme hierbij ook opmerkt.

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Zucht, je hebt gelijk, het onderstel, de gebruikte materialen, de motor, de overbrenging, tis allemaal net hetzelfde... Een S6 is zelfs volledig hetzelfde als jouw 2.0 tdi, maar dan met een benzine motor ;). Ik hoop dat je het sarcasme hierbij ook opmerkt.

Helemaal niet erg hoor, het maakt ook geen fuck uit.
Ik kan u persoonlijk garanderen dat dat heel dicht bij elkaar ligt, en dit uit ervaring...

Mr bon, u als rijder met een 20-jaar oude bmw zal het wel beter weten dan iemand die met de respectievelijke a en s heeft gereden (model 2000 ofzo).

Zoveel verschil qua wegligging is er niet, die is zoieso al subliem!
Nog iets harder afgeveerd... that's it.

Denk je nu echt dat een s6 een veel betere baanligging zal hebben dan een gewone a s-line, verlaagd en op 245...

Geloof me vrij, dat is niet zo.

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Helemaal niet erg hoor, het maakt ook geen fuck uit.
Ik kan u persoonlijk garanderen dat dat heel dicht bij elkaar ligt, en dit uit ervaring...

Mr bon, u als rijder met een 20-jaar oude bmw zal het wel beter weten dan iemand die met de respectievelijke a en s heeft gereden (model 2000 ofzo).

Zoveel verschil qua wegligging is er niet, die is zoieso al subliem!
Nog iets harder afgeveerd... that's it.

Snob is hier wel het gepaste woord zeker? Of betweter? Zelfde wegligging my ass.

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Snob is hier wel het gepaste woord zeker? Of betweter? Zelfde wegligging my ass.


damn seg...

Wa denk je nu in feite als ge nen a6 s-line pakt, ge zet die op dezelfde hoogte, en met 245 onder. Dat die veel moet onderdoen? lees: niets

Wa denkt ge dat er in dieje s6 op zelfde onderstel als de a6 zit? Kabouterkes die hem stabiel houden ofzo... :ironic:

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
damn seg...

Wa denk je nu in feite als ge nen a6 s-line pakt, ge zet die op dezelfde hoogte, en met 245 onder. Dat die veel moet onderdoen?

Wa denkt ge dat er in dieje s6 op zelfde onderstel als de a6 zit? Kabouterkes die hem stabiel houden ofzo... :ironic:

Denk jij dat ik crap moet slikken van iemand die een 2l tdi een sportwagen noemt? Over audi ga ik mij niet uitspreken, maar die R32 HPA is heus niet met hetzelfde onderstel dan de Golf, zelfde als Brabus...

Maar goed, om het in uw woorden te zeggen, discussie is gesloten voor mij. Jou verstand bijbrengen is iets wat onmogleijk is, en wss eindigt het dan met een of andere totaal belachelijke opmerking als in: jij rijd met een oude BMW, jouw kennis van wagens is dus niks.

Beetje zielig, vind je niet?

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Beetje zielig, vind je niet?


Valt te bezien hé, mr die onsportieve nieuwe a6 zal u in de bocht wel eens goe bekijken dan rustig wegrijden, en op den autoweg zult ge hem ook niet moeten volgen...

Mr ja die krachtige 1.8 is natuurlijk een heuze sportkar met z'n tragere topsnelheid, oude onderstel, en oudere techonolgie.
But at least it's a BMW, that makes it a sportscar...

I hope you smell the irony this time

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Valt te bezien hé, mr die onsportieve nieuwe a6 zal u in de bocht wel eens goe bekijken dan rustig wegrijden, en op den autoweg zult ge hem ook niet moeten volgen...

Mr ja die krachtige 1.8 is natuurlijk een heuze sportkar met z'n tragere topsnelheid, oude onderstel, en oudere techonolgie.
But at least it's a BMW, that makes it a sportscar...

I hope you smell the irony this time

NVM

blablabla

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
damn seg...

Wa denk je nu in feite als ge nen a6 s-line pakt, ge zet die op dezelfde hoogte, en met 245 onder. Dat die veel moet onderdoen? lees: niets

Wa denkt ge dat er in dieje s6 op zelfde onderstel als de a6 zit? Kabouterkes die hem stabiel houden ofzo... :ironic:

Ik ben niet zo op de hoogte van de onderstellen van VAG, MB of BMW. Maar als de S en de A hetzelfde onderstel hebben, dan heeft de A een té duur en onnodig fel onderstel, ofwel heeft de S een crap standaard (naar tegenwoordige normen vrij normaal) onderstel.
Een sportversie hoort een volledig aangepaste ophanging te hebben (kijk bv naar de Cupra's, of -duh- de Type R's).

En ja, een ophanging/onderstel kan echt wel verschillen, en niet door 'kaboutertjes'. Maar als ik daar verder op inga wordt het te technisch.

desert storm

Legacy Member
N/O hé, maar morpheus, ik denk beter dat je nu zwijgt, want je hebt verre van gelijk.

edit: en begin nu niet over mijn leeftijd hé, want ik denk dat ik meer autokennis heb dan de meesten hier onder ons... (waar ik niets mee bedoel uiteraard, ieder zijn hobby's en interesses)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan