Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MrKend54l

Legacy Member
Lint zei:
Maar tkost evenveel is my point ;)

Waar haal je dat? :P
Een instap E200 kost u 49k cataloog. Dat kan je bezwaarlijk een kaal hok noemen.
Maar een basis m140i van 45k evenmin.

Het zijn twee verschillende wagens. En wil je hetzelfde potentieel dan kijk je al naar E43. Een full blown M140i daar ga je niks te kort in komen qua opties of materialen. Maar een E is natuurlijk nog een ander niveau.

Ik denk dat niemand ook twijfelt tussen een 1 of een E. Ik zou zelf ook geen nee zeggen tegen een E coupe trouwens.

Nineshots

Legacy Member
Lint zei:
Maar tkost evenveel is my point ;)

Waar koop jij je Mercedes E-klassen aan prijzen van een BMW 1? Daar wil ik ook wel eens gaan shoppen voor een wagen dan :D

Kenzani

Legacy Member
Hij bedoelt vast dat een E-klasse met standaard motorisatie evenveel kost als een M140i :p

MrKend54l

Legacy Member
Kenzani zei:
Hij bedoelt vast dat een E-klasse met standaard motorisatie evenveel kost als een M140i :p

Wat in weze ook niet klopt :P
Een E200 is 4K duurder dan een M140i.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Het zou eigenlijk mijn eerste keus zijn voor een break zo een nieuwe E klasse.
De 5 is te gedateerd en de A6 trekt echt op geen ballen voor wat hij kost.

Ik vind de achterkant van een E estate er net gedateerd uitzien. :(

desolation

Legacy Member
Dat is gewoon het gat van een break, en lekker functioneel omdat hij zo geen achterlijke coupé-lijn heeft
Ik heb het eerder over binnenin :)

aMniZu

Legacy Member
Lap, net bericht gekregen dat de Mégane RS al verkocht is en ze momenteel geen andere hebben voor testritten :(

Tumi

Legacy Member
xTwL- zei:
Geen zorgen MrKendl, binnenkort vervoeg ik u allicht en kunnen we met twee weerwerk geven. Momenteel sta ik nog naast de E als Mercedes rijder. :)

Niet nodig om weerwerk te bieden. De meeste mensen kiezen een auto dat beste past bij de keuzevereisten of mogelijkheden.

Er zijn mensen die gelukkig zijn met een Dacia Duster. Andere mensen zijn gelukkig met een 1.
Als je plots minder graag met je eigen auto gaat rijden omdat iemand minder positief is of weerwerk biedt, dan is er iets fout.

Geen enkele auto is perfect, zolang je ZELF maar met plezier achter je stuur plaatsneemt ;)
Had ik bij de vorige BMW en nu ook. Een merk zegt weinig over jouw gevoel bij de auto of welke plaats het op de weg opeist. Iedereen is gelijk voor de wet ;)

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Dat is gewoon het gat van een break, en lekker functioneel omdat hij zo geen achterlijke coupé-lijn heeft
Ik heb het eerder over binnenin :)

Vind je dan echt dat de nieuwe A6 binnenin op geen ballen trekt? Was daar toch behoorlijk van onder de indruk. Moet wel zeggen dat het toonzaalmodel waar ik inzat quasi alle toeters en bellen had.

Vandaag trouwens ritje gemaakt in m'n schoonbroer z'n A8. Die heeft daar heel de Audi Exclusive catalogus insteken. Nooit een fan van overpriced B&O geweest, maar die sound was toch machtig.

En dat fucking cognac leder op die zetels :love:

Edit: Audi exclusive is blijkbaar enkel kleur van het interieur en het leder enzo, dus het zijn 'gewone' opties voor de rest, die Audi exclusive badges in het interieur maken het gewoon meer fancy :p

eniac

Legacy Member
Nieuwe A6 en A7 zijn toch gewoon schitterend afgewerkt binnenin zeker. Zoals altijd is de styling persoonlijk, ik vind het killer dan de vorige, maar staat toch op enorm hoog niveau voor de rest.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Nieuwe A6 en A7 zijn toch gewoon schitterend afgewerkt binnenin zeker. Zoals altijd is de styling persoonlijk, ik vind het killer dan de vorige, maar staat toch op enorm hoog niveau voor de rest.

Het is in dezelfde lijn als de A4 natuurlijk. Noem het A4 met een upgrade als je wilt.
Weinig zotte dingen, niks echt heel innovatief. Ook niks wat echt heel uniek is, buiten de airco bediening. Wat ik overigens vreselijk vindt dat het een scherm is. Ik zie daar de meerwaarde niet van in, had het dan volledig digitaal via het infotainment gedaan.

Super wagen natuurlijk, dat hoor je mij niet zeggen. Maar wel typisch dat VAG sausje.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het is in dezelfde lijn als de A4 natuurlijk. Noem het A4 met een upgrade als je wilt.

Dat vind ik net niet. Al eens in beide gezeten? Interieur van de A6 lijkt echt weinig te maken te hebben met dat van de A4.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Dat vind ik net niet. Al eens in beide gezeten? Interieur van de A6 lijkt echt weinig te maken te hebben met dat van de A4.

99c9379165f8362de71c69b278880914.jpg


maxresdefault.jpg


Persoonlijk vindt ik toch dat het zeer gelijkende interieuren zijn. Je ziet echt wel de gelijkenissen. Qua materialen is de A6 natuurlijk beter, zou ook maar erg zijn anders. Maar vergeet niet dat de foto van de A4 uit 2015 is.

stungunner

Legacy Member
MrKend54l zei:
99c9379165f8362de71c69b278880914.jpg


maxresdefault.jpg


Persoonlijk vindt ik toch dat het zeer gelijkende interieuren zijn. Je ziet echt wel de gelijkenissen. Qua materialen is de A6 natuurlijk beter, zou ook maar erg zijn anders. Maar vergeet niet dat de foto van de A4 uit 2015 is.

toch niet wild van het interieur van de A6. Zal ongetwijfeld wel veel beter afgewerkt zijn met betere materialen, maar vind het qua stijl zowat Tesla-achtig aanvoelen.

imo is qua interieur de E in deze klasse overduidelijk de knapste. De 5 is goed afgewerkt en heeft genoeg innoverende en leuke features, maar denk niet dat dé reden om die te kopen het interieur is.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
99c9379165f8362de71c69b278880914.jpg


maxresdefault.jpg


Persoonlijk vindt ik toch dat het zeer gelijkende interieuren zijn. Je ziet echt wel de gelijkenissen. Qua materialen is de A6 natuurlijk beter, zou ook maar erg zijn anders. Maar vergeet niet dat de foto van de A4 uit 2015 is.

Allez man, dat lijkt niet eens op elkaar. Opbouw is volledig anders, zie navigatie, middenconsole, luchtroosters, plaatsing pook, ...
Los van de vier ringen kunnen dat auto's van twee verschillende merken zijn.

Nog eens: heb je al in beiden gezeten? Ga eens naar een Audi showroom, zet u in beide. Het verschil is markant.

eniac

Legacy Member
stungunner zei:
toch niet wild van het interieur van de A6. Zal ongetwijfeld wel veel beter afgewerkt zijn met betere materialen, maar vind het qua stijl zowat Tesla-achtig aanvoelen.

De A6 is een pak fijner gestyled dan de Tesla, en over de materialen moeten we het al helemaal niet hebben :)

whoopie

Legacy Member
MrKend54l zei:
99c9379165f8362de71c69b278880914.jpg


maxresdefault.jpg


Persoonlijk vindt ik toch dat het zeer gelijkende interieuren zijn. Je ziet echt wel de gelijkenissen. Qua materialen is de A6 natuurlijk beter, zou ook maar erg zijn anders. Maar vergeet niet dat de foto van de A4 uit 2015 is.
Zijt gij nu serieus?
Dat zijn 2 compleet verschillende interieurs.

Dit lijkt op elkaar:
carwow-bmw-3-series-vs-5-series-interior.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan