Archief - Sportieve hatchback
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
wiseguy444
Legacy Member
https://nl.nissan.be/cfign/e09dabe3d33b32f1831c329ed5cfa1e5.html
De gewone Juke heb ik het niet voor maar zo'n Nismo rs 4x4 214pk in pearl black vind ik zeker ni mis.
De gewone Juke heb ik het niet voor maar zo'n Nismo rs 4x4 214pk in pearl black vind ik zeker ni mis.
Gregoryw
Legacy Member
Ik rij sinds maart van dit jaar met een Astra K 1.4 (150PK). Versie “Edition”, met enkele opties die belangrijk zijn voor mij.
Zeer tevreden en verbruik valt erg goed mee. Ongeveer 7L/100km. Meestal stadsverkeer.
Ik lees hier dat Opel als “minderwaardig” wordt geschouwd, wat echte zever is. De Astra is meer dan behoorlijk afgewerkt.
Mocht je nog vragen hebben, shoot..
Zeer tevreden en verbruik valt erg goed mee. Ongeveer 7L/100km. Meestal stadsverkeer.
Ik lees hier dat Opel als “minderwaardig” wordt geschouwd, wat echte zever is. De Astra is meer dan behoorlijk afgewerkt.
Mocht je nog vragen hebben, shoot..
RB26DETT
Legacy Member
Een Astra met 150pk is toch geen sportieve hatchback. Niet dat 150pk te weinig is, in een B-segmenter kan dat meer dan genoeg zijn, maar als de rest niet is aangepast op sportief rijden kan je het niet sportief noemen.
@ Powerwing: leg eens uit waar je die wagen voor wilt gebruiken, gewoon dagelijks gebruik maar hij moet power hebben of is het voor plezierritjes en evt. circuit?
@ Powerwing: leg eens uit waar je die wagen voor wilt gebruiken, gewoon dagelijks gebruik maar hij moet power hebben of is het voor plezierritjes en evt. circuit?
Powerwing
Legacy Member
RB26DETT zei:
Zou sowieso voor dagelijks gebruik zijn, maar is vooral de bedoeling dat ik er toch ook wat rijplezier uithaal. Geen circuit dus. Wat niet wil zeggend at je met een échte hot hatch op het circuit af en toe moét gaan rijden...
Mocht ik toch voor de Astra gaan (wat nog lang niet zeker is), dan zou het niet de 1.4 Turbo met 150pk zijn maar wel de 1.6 Turbo met 200pk (300nM koppel). Niet zo snel als een echte hot hatch, maar blijkbaar toch een heel vinnige auto.
Heb dit filmpje al eens gepost :
https://www.youtube.com/watch?v=e-6K1B6ilbw
Zoals hij zegt op het einde, een 'klein beetje' de hooligan uithangen...
De Golf (GTI) blijft een kanshebber, die Hyundai i30N lijkt me wel een hebbeding, maar denk toch niet dat ik voor dat merk zal gaan.
Dus Focus, Astra of Golf naar alle waarschijnlijkheid. BMW1 en Mercedes A ben ik nie zo gek op uiteindelijk, Audi A3, tja, lelijk is hij niet maar gewoon veel te duur.
En toch... de nieuwe Insignia spookt ook nog door m'n hoofd. En nee, heb zo'n grote wagen nie meer nodig. En met de uitrusting die ik wil, ben ik aangewezen op tweedehands met mijn budget (kleine 40k als ik vergelijk met de nieuwprijs van mijn huidige Insignia).
Powerwing
Legacy Member
HUSKE zei:
Astra is natuurlijk C-segment.
Nieuwe Insignia is heel mooi, akkoord, maar hij is nog langer dan het vorige model. Wel prachtige auto. D-segment en basisprijs is stuk hoger dan bvb. de Astra. Wil ik dezelfde toeters en bellen als in een C-segmenter (premiums reken ik niet mee, daar benaderen de prijzen van de C-segmenters grosso modo de prijzen van de modellen uit het D-segment bij de niet-premiums...) dan gaat dat een stuk meer kosten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.