sandervdw
Legacy Member
Powerwing zei:Met de aankoop van men i30N, ben ik ook eens gaan kijken bij zustermerk Kia, wat die op sportief vlak allemaal te bieden hebben. En hoewel die flink boven mijn budget ligt, hoort de Stinger daar natuurlijk bij.
Een review van de Kia Stinger GT door iemand die geen moer geeft om imago en gewoon het product ‘an sich’ bekijkt.
https://www.youtube.com/watch?v=op44se65qSc
Forse prijs, dat wel. 100k, in Nederland, zal wel goedkoper zijn bij ons - de i30N kost daar ook bijna 10k meer dan hier).
Afwerking, prestaties, noem maar op, een gevoel van ‘kwaliteit’ (om het woord premium nu eens niet te gebruiken), alles top. Puntjes van kritiek : display van het multimediasysteem kon iets scherper, en de shift paddles voelen een beetje goedkoop aan. Maar net als bij de i30N hebben ze ook van alles ‘in house’ ontwikkeld.
De broers Hyundai en Kia zijn er nog niet, maar afgezien van het imago, kunnen ze het de premium merken flink lastig gaan maken, puur afgaand op het tecnische en esthetische aspect. Ik heb het ook niet over het waardeverlies tov de premiums want dat hangt voor een groot deel ook samen met het imago van een merk.
Mocht ik het budget hebben, dan zou ik toch serieus twijfelen tussen dit en een vergelijkbare BMW of Audi (of zelfs die Cayman waarvan hierboven sprake). Persoonlijk vind ik die Stinger er wel super uitzien, zeker als je vergelijkt met de eenheidsworst die BMW en Audi bieden. Tenzij je natuurlijk een auto puur voor het imago koopt. Maar wie is nu zo gek…
Hoe was de slogan van Sprite ook al weer ?
Image is nothing, thirst is everything ?
Anderzijds ben ik misschien de pot die de ketel verwijt dat hij zwart ziet, want ik gebruik alles van Apple. Wellicht ook een imagokwestie…
Eigenlijk wel een gelijkaardig verhaal als je erover nadenkt. Windows en Android waren vroeger lang niet zo goed als MacOS en iOS. Nu durf ik dat toch niet zomaar meer luidop te verkondigen. Ze zijn er ook ‘bijna’ en op sommige vlakken zelfs al iets beter dan de concurrentie…
En neen, ik post dit niet om mijn recente aankoop te ‘vergoelijken’ of om er bevestiging voor te krijgen. Het is gewoon hoe ik erover denk (af en toe heb ik wel een helder moment).
Of misschien gewoon om de discussie verder te zetten, topic is beetje stilgevallen…
En eventjes weer on topic : verdorie, dat duurt lang !
KIA/Hyundai plukt de vruchten van het binnenhalen van Biermann. Dat merk je enorm bij de i30n en de Stinger. Bij de Stinger is het multimediasysteem echt jammer, anders had hij echt wel meegekunnen met de echte premiums. Kwaliteit van het interieur lijkt echt goed en hij ziet er een pak sportiever uit dan pakweg een BMW 4 of C-coupé. De motor zorgt er echter voor dat hij in België (en Nederland) amper verkocht gaat worden.
Het is niet zo algemeen bekend, maar Hyundai is hier al wel langer mee bezig. De Hyundai Genesis is bvb ook een serieuze concurrent voor de premiummerken, maar die heeft hetzelfde probleem (en is daardoor niet meer te verkrijgen in België).
En 3 dagen wachten op groen papier en nummerplaat is een hel!!!!
