mijn 3 is anders ook wel getuned voor circuit
standaard zijn er maar héél weinig wagens die voor circuitgebruik dienen. (denk aan GT3RS)
Idd, standaard zijn er niet veel wagens die voor circuit dienen.
Wat is er nog allemaal aan uwe wagen verandert voor circuit (interesse, want kweet enkel dat van chiptuning, intercooler en volgens mij ook ander diff zeker?)
Ik zeg uiteraard niet dat mijn wagen de beste keus ooit is om mee op circuit te rijden maar dat is de wagen die ik heb en het enige wat ik kan doen is zorgen dat hij tenminste aangepast is om het deftig te kunnen stellen op circuit.
Net ik ook maar 1 wagen heb en die wil ik deftig kunnen circuit-spec zetten zonder dat ik erop hoef te gaan. Want eigenlijk sta je pas circuit spec als je constant gaat erop rijden en afhankelijk van circuit uw instelleingen aanpast 
(maar dan zijn we extreem bezig. hehe)
Wat ik wel wil zeggen is dat het ganse stigma rond diesel en circuit pure zever is. Een diesel heeft een ander motorkarakter, thats it. Het extra koppel tov benzine is zelf meer dan welkom op circuit.
Daarvoor hebben we ook turbobenzines . Maar ik weet wel wat ge bedoeld
Sowieso liever een non-track diesel die daadwerkelijk moeite stopt in circuit rijden dan een track-benzine die enkel de snelweg aan 140 ziet
Mijn wagen ziet bijna totaal geen autosnelweg.
99% van mijn km's in het stad. Soms een bitch om te rijden, maar dat heb ik er graag voor over
