Archief - Trackdays
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Klopt, het is de X-Bow zijn schuld, maar de McLaren(vanwaar halen jullie dat dat een Lambo zou zijn?stungunner zei:
) is in fout. Ik vraag me ook af wat hij daarna van plan was, want ik verwacht dat hij helemaal niet zo vlot voor die X-Bow zou kunnen blijven.Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
sandervdw
Legacy Member
Was me nog niet opgevallen, maar de McLaren is inderdaad al bijna voorbij de xbow voor de begint in te halen. Dan vermoed ik dat het "ieder voor zich" zal worden.eniac zei:
Wel extra pijnlijk voor de BMW aangezien die niks fout doet.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
stungunner
Legacy Member
Mja, ik dacht ook dat die X-Bow al aan het inhalen was, maar lijkt idd dat de McLaren er al naast zit.
Maar dan nog, je hoort toch te weten dat die X-Bow veel sneller is dan die BMW, en dat die dus wellicht na de Raidillion die BMW zal inhalen. Daar dien je imo wel op te anticiperen tijdens een trackday.
Maar dan nog, je hoort toch te weten dat die X-Bow veel sneller is dan die BMW, en dat die dus wellicht na de Raidillion die BMW zal inhalen. Daar dien je imo wel op te anticiperen tijdens een trackday.
Hit Hard
Legacy Member
Volgens mij heeft X-Bow gewoon niet door dat de McLaren daar reed, en wilde hij de BMW veilig inhalen door veel ruimte te laten. Die 3 wide lijkt mij niet intentioneel te zijn.
Het lijkt volledig de schuld van de X-Bow, maar we zien natuurlijk niet van waar die McLaren komt. Als die daar een race pace aan 't rijden is en van ver komt, en net in de dode hoek van de X-Bow zit als die in zijn spiegels kijkt, had de McLaren ook wel mogen beseffen dat die X-Bow in de Raidillon wel andere dingen te doen heeft dan in zijn spiegels te kijken. Maar dat is allemaal als als.
Spijtig dat zoiets gebeurt op een trackday, dat hoort gewoon een toffe bedoeling te zijn.
Het lijkt volledig de schuld van de X-Bow, maar we zien natuurlijk niet van waar die McLaren komt. Als die daar een race pace aan 't rijden is en van ver komt, en net in de dode hoek van de X-Bow zit als die in zijn spiegels kijkt, had de McLaren ook wel mogen beseffen dat die X-Bow in de Raidillon wel andere dingen te doen heeft dan in zijn spiegels te kijken. Maar dat is allemaal als als.
Spijtig dat zoiets gebeurt op een trackday, dat hoort gewoon een toffe bedoeling te zijn.
Nijntje
Legacy Member
[video=youtube;dTRP3-jUnjM]https://www.youtube.com/watch?v=dTRP3-jUnjM&t=[/video]
Tracksolutions had camera in de auto gehangen bij me.
Footage is zo precies sneller dan men motorsport camera door die hoek.
Misschien ook zo eens monteren met de overlay. (die van hun gopro werkt wel echt voor geen meter haha)
Spijtig dat ik wijd ga in de dubbele rechtse (das de naam van de bocht, origineel). Met de regen moest je iets wijder gaan maar daar duidelijk gewoon slecht geremd.
Je ziet wel dat de pace een pak hoger ligt dan de andere auto's. Lotuske het goed gedaan!
Tracksolutions had camera in de auto gehangen bij me.
Footage is zo precies sneller dan men motorsport camera door die hoek.
Misschien ook zo eens monteren met de overlay. (die van hun gopro werkt wel echt voor geen meter haha)
Spijtig dat ik wijd ga in de dubbele rechtse (das de naam van de bocht, origineel). Met de regen moest je iets wijder gaan maar daar duidelijk gewoon slecht geremd.
Je ziet wel dat de pace een pak hoger ligt dan de andere auto's. Lotuske het goed gedaan!
Scifo
Legacy Member
Die video's van Jimmy Broadbent zijn geweldig, nu dat em aant leren is IRL 
Learning To Become A Racing Driver
I Broke ANOTHER Racing Car
Nog 1tje van hem met de BMW M2 op Nordschleife
My Emotional First Lap Of The Nordschleife
Dat het maar rap lente 2020 is, het begint te kriebelen.
Learning To Become A Racing Driver
I Broke ANOTHER Racing Car
Nog 1tje van hem met de BMW M2 op Nordschleife
My Emotional First Lap Of The Nordschleife
Dat het maar rap lente 2020 is, het begint te kriebelen.
Nijntje
Legacy Member
Scifo zei:Die video's van Jimmy Broadbent zijn geweldig, nu dat em aant leren is IRL
Learning To Become A Racing Driver
I Broke ANOTHER Racing Car
Nog 1tje van hem met de BMW M2 op Nordschleife
My Emotional First Lap Of The Nordschleife
Dat het maar rap lente 2020 is, het begint te kriebelen.
Scifo is enthousiast. I like it!
Je gaat mee de volgende keer? Sander ook interesse dus mss samen gaan?
Zou leuk zijn als de 9lives leden samen is een trackday doen ipv allemaal op andere tijdstippen.
Mij ga je er meestal wel vinden op de tracksolution events of any trackday in het weekend for that matter.
Net leuk compliment gekregen, altijd fijn!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.