Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Li1quid

Legacy Member
Profitable zei:
Ik verander van werkgever en heb net de car policy gezien.
Hierin staat dat de werkgever het recht heeft om een vergoeding te vragen bij excessieve privékilometers (>500km/maand, exclusief woon-werkverkeer).
Dus basically, als ik eens een weekend naar zee ga (2x100KM) zit ik halfweg voor die maand.

Ik moet geen vergoeding betalen voor privégebruik, alles is via VAA geregeld en heb ook tankkaart etc...
Vermoedelijk hebben ze dat er gewoon aan toegevoegd om iets achter de hand te hebben moest er iemand echt zeer veel privé kilometers maken bovenop het klassieke winkel/familiebezoeken/binnenlandse uitstappen/... maar zullen ze dit in normale omstandigheden niet vragen.
Toch wel enkele bedenkingen bij dit systeem...
Er is maar 1 fleet manager voor honderden werknemers. Hoe gaat die ooit het woon/werkverkeer kunnen wegfilteren? Ik zal bijvoorbeeld enkele dagen per week op locatie X en dan weer Y moeten werken.

Zijn er nog hier met zo een systeem?
Er staat ook niet bij welke vergoeding er gevraagd zal worden..
Kan mij niet inbeelden dat al mijn toekomstige collega's hun bedrijfswagen maar voor max 500 km zullen gebruiken per maand voor privévervoer...

Bij ons is het x-procent boven het gemiddelde over de werknemers. Maar ze hebben vlakaf gezegd dat het een stok achter de deur is.

KingCunta

Legacy Member
Alle ben gisteren bij de mercedes en de bmw geweest, goedkoopste was een mercedes c-klasse sedan (ongeveer 37k euro met amg pakket) , duurste de BMW 320d automatic (43k)met 10k aan opties waarvan een paar ik echt wel wil (trekhaak, sensoren,...). De mercedes c klasse coupe was 41.000 euro ongeveer met amg pakket, vrees dat dit toch een stukje buiten mijn budget gaat vallen. Ik heb ze allesinds doorgestuurd en hopen dat de leasing wat mals is :D

Mégane

Legacy Member
Koone zei:
Iemand die weet wanneer de nieuwe Volvo V60 beschikbaar is?
Dit wordt mijn nieuwe bedrijfswagen die ik binnen een paar maanden (2 tot 5 max) mag bestellen, maar zou uiteraard liefst met de nieuwste versie rondrijden. :-)

Als er mensen ervaring hebben met deze wagen, feedback is altijd welkom!
Ik rij momenteel tijdelijk met een V60, en het huidige model zou ik in die klasse nooit zelf kiezen als je ook kan kiezen uit de Duitse drievuldigheid. Het is een verouderd model, rijdt saai, niet echt ruim en de interieur afwerking is gewoon OK. Wel goeie zetels en audio installatie.

SomeDude

Legacy Member
Koone zei:
Helaas geen optie in de nieuwe job, vorige job wel (eerst A3 en dan CLA gehad).
Nu enkel keuze uit Volvo S60 / V60 (Dynamic of Kinetic) en Ford Mondeo 1,5 TDCi..

Enkel die 3?
Kan je niet vragen of je nog mag wachten met nieuwe te bestellen tot nieuwe V60 uitkomt?

Nineshots

Legacy Member
Wat kan er eigenlijk gebeuren als de overheid beslist dat het gedaan moet zijn met het bevoordelen van de bedrijfswagen?
Als je zo net begint aan je 4 jaar lease, kan het toch wel erg zuur zijn als de overheid dat zwaar belast.

SomeDude

Legacy Member
Koone zei:
Nope, helaas is de wagenselectie vrij beperkt hier. Voor de rest zit ik zeer goed qua salaris en andere voordelen, serieuze stap vooruit tov vorige job. Enkel de wagen is een stuk minder :-)
Wachten is geen optie, heb nu een inloopwagen (V50..) die op het einde van zijn leven zit, dus binnen 2 tot 4 maanden moet ik een wagen bestellen.

Je kan andere inloopwagen vragen tot de nieuwe uit is, of gewoon met leasemaatschappij soms hebben die er nog wel die ze nog niet willen verkopen. Vragen staat vrij.
Bij ons is wagenselectie niet veel meer hoor.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Wat kan er eigenlijk gebeuren als de overheid beslist dat het gedaan moet zijn met het bevoordelen van de bedrijfswagen?
Als je zo net begint aan je 4 jaar lease, kan het toch wel erg zuur zijn als de overheid dat zwaar belast.

Ik vermoed hetzelfde als toen Di Rupo zijn tax heeft ingevoerd. Een hoop cancels van leasingcontracten. Een overvloed aan 2e handswagens op de markt waardoor die prijs instort, waardoor iedereen zijn eigen ex-leasewagen privé kan kopen.
Anyway, die impact is zodanig groot dat ze dat echt niet zomaar gaan doen.

desolation

Legacy Member
Wat bij die regelgeving van Di Rupo degoutant was, was dat het retroactief was. geen kloten rechtszekerheid waardoor de boel ineens instortte idd.
hadden ze dat fair gedaan en ingevoerd vanaf dat moment op alle nieuwe contracten was dat nooit zo een ramp geweest, maar als gij ineens 4-5000 EUR VAA moest betalen op uw Quattroporte dan zou ge er ook rap vanaf willen.

Bloembak

Legacy Member
Koone zei:
Helaas geen optie in de nieuwe job, vorige job wel (eerst A3 en dan CLA gehad).
Nu enkel keuze uit Volvo S60 / V60 (Dynamic of Kinetic) en Ford Mondeo 1,5 TDCi..

Ik vind de S60 nog wel een mooi model (collega heeft hem in het rood). Over de binnenkant en het rijgedrag kan ik helaas niet oordelen.

sandervdw

Legacy Member
Koone zei:
S60 is inderdaad een mooie wagen, maar zo lelijk vanachter. Dan vind ik de nieuwe Mondeo er beter uitzien als Sedan..

Maar de mondeo heeft de meest onpraktische achterklep ooit. Dat ding opent 2m30 hoog ofzo, zonder dat je de maximumhoogte kan instellen (volgens de Ford. Dat is dus serieus stressen in elke ondergrondse parking in de hoop dat je snel genoeg op het knopje kan duwen. Ik vond dat echt een onbegrijpelijke designbeslissing. Net zoals het feit dat je met die opblaasbare gordels geen kinderzitjes kan gebruiken.

Jack-in-the-box

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar de mondeo heeft de meest onpraktische achterklep ooit. Dat ding opent 2m30 hoog ofzo, zonder dat je de maximumhoogte kan instellen (volgens de Ford. Dat is dus serieus stressen in elke ondergrondse parking in de hoop dat je snel genoeg op het knopje kan duwen. Ik vond dat echt een onbegrijpelijke designbeslissing. Net zoals het feit dat je met die opblaasbare gordels geen kinderzitjes kan gebruiken.

Op mijn pa zijn galaxy lukt dat nochtans :-p

sandervdw

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Op mijn pa zijn galaxy lukt dat nochtans :-p
In de Mondeo break is dat ook geen probleem. Enkel op de sedan.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Dorfke

Legacy Member
Even een praktische vraag: gaan jullie enkel proefritten maken bij de garage waar uiteindelijk geleased wordt, of kan dat ook in andere garages?

Nineshots

Legacy Member
Uit respect zou ik het enkel daar doen, tenzij het echt niet anders kan.

whoopie

Legacy Member
Dorfke zei:
Even een praktische vraag: gaan jullie enkel proefritten maken bij de garage waar uiteindelijk geleased wordt, of kan dat ook in andere garages?

Sommige merken hebben specifieke centers voor testritten.

Pana

Legacy Member
Dorfke zei:
Even een praktische vraag: gaan jullie enkel proefritten maken bij de garage waar uiteindelijk geleased wordt, of kan dat ook in andere garages?

Sommige garages doen het, maar de meeste zijn er niet blij mee.

Noctilucus

Legacy Member
Dorfke zei:
Even een praktische vraag: gaan jullie enkel proefritten maken bij de garage waar uiteindelijk geleased wordt, of kan dat ook in andere garages?

Het hangt er ook een beetje vanaf: als je zelf niet kan kiezen waar de leasemaatschappij de auto koopt, maar wel waar je op onderhoud gaat, is dat nog geen slechte zaak voor zo'n garage.

Bij ons hebben ze voor de meeste merken wel een afspraak met de leasemaatschappij waar testritten kunnen geboekt worden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan