Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Weet er iemand hoe leasebedrijven de restwaarde van een wagen berekenen als je die persoonlijk wil overkopen bij einde lease? Zijn er vuistregels waardoor ik zelf een inschatting kan maken gebruik makende van aankoopprijs, aantal kilometers en ouderdom, of is dat onbegonnen werk?

Bimmer

Legacy Member
eniac zei:
Weet er iemand hoe leasebedrijven de restwaarde van een wagen berekenen als je die persoonlijk wil overkopen bij einde lease? Zijn er vuistregels waardoor ik zelf een inschatting kan maken gebruik makende van aankoopprijs, aantal kilometers en ouderdom, of is dat onbegonnen werk?

Je kunt misschien eens kijken op de site van u automerk? Daar kun je ook vaak als particulier een lease berekening doen, en dan krijg je ook het eindbedrag dat je dan zou moeten betalen als je de wagen wilt overkopen. Weet nu niet of dat bedrag in dezelfde trend is als leasebedrijven.

Toevallig vandaag een wagen samengesteld met mijn broer. Was aankoopbedrag van €33.000, contract van 48 maanden (kun je kiezen volgens mij) met 20.000km per jaar (kun je zelf kiezen op de site), was dan een maandelijks bedrag van 350 euro en eindaflossong was iets van een €11.500. Kun je ook nog een voorschot invullen, maar weet niet meer wat mijn broer dan heeft ingevuld.
Dus kon je kiezen om het eindbedrag af te betalen of in te ruilen voor een nieuwe wagen.

Misschien dat je zo kunt schatten hoeveel het voor u wagen zou zijn, door dat op hun site in te vullen.

Xcessive-

Legacy Member
Restwaarde is verschillend tussen leasing bedrijven zelfs dus denk dat je best eens een mailtje stuurt naar uw leasing met die vraag. En ik veronderstel dat de restwaarde ook lager ligt dan de effectieve verkoopprijs.

Musk

Legacy Member
Bimmer zei:
Dat is dan inderdaad te begrepen voor de remap. :) Heb hier ook al met gereden en heb me zelf op verschillende momenten wat geërgerd.

Ge voelt gewoon dat daar meer inzit, maar dat hij softwarematig niet meer mag geven :(

Xcessive-

Legacy Member
DSK zei:
Er is ook een 518d met 150pk trouwens

Een 136pk is gewoon de begrensde 150pk voor de leasing markt.

sandervdw zei:
Zo'n 518d gaat zeker niet slecht rijden ofzo, maar hij mist gewoon de power die je van BMW zou verwachten.

Als je echt power wil moet je dan ook niet het instap model nemen eh. Die zijn er om te concurreren met de andere merken.

IkKe

Legacy Member
sandervdw zei:
De 5 is inderdaad gewoon een goeie wagen, en zelfs in de 518d versie gaat die gewoon vlot rijden. Maar als je daarnaast ook nog kale versie moet nemen, en voor diezelfde prijs heb je een full-option V60 (en je kan leven met het verouderde interieur) is die V60 ook gewoon wel een goeie wagen.

Een "kale" 5 bestaat bijna niet hoor.
Enkel het business paket en je hebt (echt) leer, xenon, parkeersensoren voor achter, gescheiden airco en GPS.

Nineshots

Legacy Member
Zijn die opties al standaard? Dat is dan een heuse verbetering.
Trouwens tegenwoordig bestaat de 518d toch niet meer? Dus zit je direct met een 520d met 190pk.
Geen idee of er nog plannen zijn voor terug een 518d te maken.

sandervdw

Legacy Member
IkKe zei:
Een "kale" 5 bestaat bijna niet hoor.
Enkel het business paket en je hebt (echt) leer, xenon, parkeersensoren voor achter, gescheiden airco en GPS.

Dat business pakket bevat inderdaad al wel redelijk wat. Vandaar dat ik ook effectief kaal zei maar die zie je niet vaak rijden. (een 518 zie je trouwens sowieso niet vaak)

desolation

Legacy Member
518 ziet ge meer en meer, van al die leasebakken is de pauperversie de meest populaire

ik heb al verhalen gehoord van mensen die een X5 komen bestellen met stoffen zetels, zonder GPS, dus ge moet van niks verschieten :)

eniac

Legacy Member
desolation zei:
518 ziet ge meer en meer, van al die leasebakken is de pauperversie de meest populaire

ik heb al verhalen gehoord van mensen die een X5 komen bestellen met stoffen zetels, zonder GPS, dus ge moet van niks verschieten :)
Verwondert mij dat je een X5 nog KAN krijgen zonder die zaken.

desolation

Legacy Member
ondertussen misschien niet meer, maar de vorige gen X5 kon ge effectief met stoffen zetels bestellen. marginaal, dat wel

Musk

Legacy Member
Wat mij opvalt met m'n Passat als ik in eerste instantie ontkoppel om te vertrekken, zonder gas bij te geven, maakt die automatisch toeren bij, is dat weer een of ander rijhulpsysteem?

Herman De Croo

Legacy Member
't is eerder marginaal van BMW dat ze standaard geen GPS en lederen zetels zouden hebben

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Je snapt nu toch waarom iedereen daar zo negatief over is? :P

Ik ben daar zelf nooit positief over geweest. Beantwoord mijn andere vraag eens hierboven over dat vertrekken in eerste zonder gas te geven. Mijn verstand zegt dat hij net in toeren zou moeten zakken maar zodra ik dat doe stijgt hij naar 1100 toeren. Of is dat tegenwoordig bij iedere moderne wagen zo?

Nineshots

Legacy Member
Om te vertrekken? Dan heeft hij net wat meer koppel nodig, dus daarmee dat hij wellicht al op voorhand er voor zorgt dat als je terug koppelt dat er genoeg vermogen voorzien is.

Musk

Legacy Member
Ja inderdaad, dat doet hij. 't is gewoon de eerste auto waar het mij opvalt, terwijl ik al met redelijk veel wagens gereden heb.. ze maken het autorijden veel te gemakkelijk :-/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan