Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Calippo Tecks

Legacy Member
Zijn er hier mensen die hun leasing wagen van't werk chip tunen, als werknemer? (dus niet als zelfstandige)
Ik vraag me af of hier risico's aan verbonden zijn, aangezien eerste keuring toch pas na 4 jaar is (en leasing meestal max 4 jaar is?)

Anyway, chronologisch waar ik mee gereden heb als bedrijfswagen:

Citroën C4 (diesel 1.6)
VW Polo 1.2
Citroën DS3 1.4
VW Golf 7 TSI 1.2
Citroën DS3 1.6 THP
Golf 6 TDI (2.0 denk ik)

Eind mei wordt er een nieuwe besteld, vermoedelijk de nieuwe mini cooper s, deze ga ik dan met werkgever bekijken, maar 90% zeker zal het deze worden (heb het hogere VAA er wel voor over)
h

h8bal

Legacy Member
Ik zou al zeker gene mini chippen. Bij het eerstvolgende onderhoud zijde uw volledige garantie kwijt. Daar gaat uwe leasingpartner niet mee kunnen lachen
B

Black Night

Legacy Member
Kunnen ze inderdaad bij het onderhoud vrij eenvoudig zien, vooral bij bepaalde merken (zoals Mercedes, Mini, BMW,...)
h

h8bal

Legacy Member
En het probleem is dat ze bij andere merken dit ook wel eens op korte termijn kunnen beginnen doen (kostenbesparende maatregelen zijn nogal "in" op dit moment).

Wie zegt dat binnen een half jaar VW of Mazda zoiets niet gaat beginnen doen?

Nu ik ken wel mensen die hun bedrijfswagen toch hebben laten chippen, zelfs binnen de garantieperiode. Maar het blijft een risico uiteraard. De meeste van die mensen hebben een goede verstandhouding met de werkgever, maar het blijft een risicovol iets om later zever mee te krijgen.
D

Dragonix

Legacy Member
als je het zou doen, zou ik toch aanraden dit te doen in overleg met de werkgever en dit misschien ook ergens laten noteren dat je de goedkeuring hebt van de werkgever om later zever te vermijden :s enkel zou het me verbazen dat de werkgever het zou toestaan (zie boven waarom)... anders ja.. achter zijne rug en hopen dat ze (garage,verzekering,werkgever,...) het niet te weten kopen. Conclusie: niet de moeite waard voor bedrijfwagens imo
e

eniac

Legacy Member
Verzeker je maar eerst dat dit niet als zware fout kan aanzien worden... Je job riskeren voor zoiets lijkt me niet echt slim.
C

Calippo Tecks

Legacy Member
Job riskeren kan sowieso niet, ik denk niet dat werkgever hierdoor in de problemen zal komen + die verdienen enkel geld aan mij (detacheringsbureau). Dat zijn ook relatief grote klanten voor leasingmaatschappijen, das ook wel belangrijk.

Ik denk wel dat ik het niet ga laten doen, maar was benieuwd of er toch andere personen aan denken/het hebben laten doen.
Het is vooral de garantie naar garage toe dat wss een probleem zal worden, begrijpelijk ook. (en dus wss ook leasingmaatschappij die niet zal lachen)

Langs den andere kant, toen ik de DS3 THP ging samenstellen zei de verkoper zelf dat deze bakskes makkelijk te chiptunen zijn. Daar schrok ik toch wel van, alsof hij het bijna aanraadde :lol:
h

h8bal

Legacy Member
Calippo Tecks zei:
Job riskeren kan sowieso niet
Klik om te vergroten...

Check voor de zekerheid uw car policy eens. Kans bestaat dat hier wel iets over vermeld staat. Opletten met vage termen zoals "een goede huisvader"
N

Nadorst

Legacy Member
Pfff, binnenkort nieuwe leaseslet kiezen en beetje id knoop... :eek:

Algemene parameters:
  • 2 jonge kinderen (2j en 4j)
  • Vrouw gaat paar jaar in tijdskrediet om terug te studeren
  • Pure "salariswagen" en woon-werk slechts 6-7km/12min enkel
  • Brutomaandloon van >4,5k€ met nog allerlei extralegale voordelen

Mijn shortlist uit een al erg beperkte car policy (vaste modellen, geen vrije keuze qua opties, enkel kleur kiezen infeite):
  • BMW3 Touring met Business Pack, Comfort Pack Plus & Sensatec zetels
  • VW Touran met SUNROOF Pack, "GPS BLUE" Pack & Business Pack
  • ecobrol VW Golf 7 (zelf NIET de variant, gewoon de 5d hatchback) met elektrische ramen achteraan :D en Pack Business Class GPS Discover Media

Wat is nu het probleem als je té hard begint na te denken?
  • BMW is "Freude am Fahren" + "luxe" en "standing" (allemaal relatief hé) maar al bij al ni zo praktisch en hoge VAA door prijs
  • Touran is praktisch comfort (hoog, megakoffer, kidsmobiel olé) maar stokoud model en hoge VAA door co²
  • Golf is echt wel "back to basics", om ni te zeggen "triestig" (en ook kleine koffer, maar op te lossen met dakkoffer ofzo voor op congé)
>>> MAAR, met de Golf spaar ik niet alleen een 50€ netto belastingen uit per maand, bovendien kan ik het vrijgekomen budget ook spenderen aan bvb. 2x50€/m (bruto, maar relatief weinig belast) extralegale kinderbijslag en/of extra verlofdagen... Dwz netto alles samen toch ruim 100€/maand meer! :)

Damn you verstand! :doh: Paar jaar terug had ik zonder twijfelen de BMW gekozen, maar nu met de mogelijkheden/omstandigheden en huidige VAA regels... En ik vrees dat na de verkiezingen in mei de bedrijfswagens nog véééél harder "gepakt" gaan worden? :unsure:

Any opinions here? :help:
D

Dragonix

Legacy Member
r5GtTurbo zei:
Check voor de zekerheid uw car policy eens. Kans bestaat dat hier wel iets over vermeld staat. Opletten met vage termen zoals "een goede huisvader"
Klik om te vergroten...

Inderdaad, bij 2 werkgevers een bedrijfswagen gehad en daar stond telkens in vermeld dat het 'tunen van wagens verboden was'. Chippen is in mijn ogen tunen..
D

Dragonix

Legacy Member
Nadorst zei:
long text
Klik om te vergroten...

Als je er geen problemen mee hebt om met een dakkoffer te rijden, zou ik dan toch gaan voor de Golf (ook vooral voor die 100 euro netto per maand extra)
Voor die 100 euro kan je al vrij leuke dingen doen ;)
R

RB26DETT

Legacy Member
Nadorst zei:
Pure "salariswagen" en woon-werk slechts 6-7km/12min enkel

En ik vrees dat na de verkiezingen in mei de bedrijfswagens nog véééél harder "gepakt" gaan worden?

Any opinions here? :help:
Klik om te vergroten...
U vraagt wij draaien:
- terecht dat bedrijfswagens harder worden aangepakt als je voor 7 km al een wagen krijgt. Neem je dan eigenlijk altijd de wagen of soms toch met de fiets?
- Op basis van 100 euro per maand zou ik de golf pakken. Maar krijg je daar gemakkelijk een kinderwagen in en nog wat extra spullen? Als het de enige auto in het gezin is zou ik misschien toch overwegen om de bmw te nemen. Hou er ook rekening mee dat je dakrails nodig hebt als je een dakkoffer erop zet. Ik weet nu ook niet hoelang je nog een buggy nodig gaat hebben, daar is mijn kennis van kinderen te beperkt voor.

Zijn de Touran en BMW even duur? Dan zou ik uit die sowieso de BMW kiezen.
e

eniac

Legacy Member
Nadorst zei:
Damn you verstand! :doh: Paar jaar terug had ik zonder twijfelen de BMW gekozen, maar nu met de mogelijkheden/omstandigheden en huidige VAA regels... En ik vrees dat na de verkiezingen in mei de bedrijfswagens nog véééél harder "gepakt" gaan worden? :unsure:
Klik om te vergroten...

Ik vind het vooral iets moeilijker omdat je vrouw tijdskrediet opneemt. Jouw loon is hoog, maar ik vermoed dat jullie terugvallen op dat ene loon?
Uiteindelijk is dit een vraag die voor een stuk door jouw financiële situatie zal beantwoord worden he, en die kent niemand hier :)

Persoonlijk zou ik die Touran al laten vallen. Met een kind van 2 en 4 mag je de buggy bijna achterwege laten en dan kunnen de andere twee alvast volstaan (al zal de Golf wel nu en dan wat krap zijn). De Touran zal vermoedelijk ook niet zoveel schelen met de 3 qua VAA?

Golf vs 3... Tja. Toch maar de 3, als je je tenminste financieel niet in lastige papieren zet daarmee. En daar kan je tenminste wel in eerste instantie nog een buggy + boodschappen inkrijgen.
s

sandervdw

Legacy Member
Nadorst zei:
Damn you verstand! :doh: Paar jaar terug had ik zonder twijfelen de BMW gekozen, maar nu met de mogelijkheden/omstandigheden en huidige VAA regels... En ik vrees dat na de verkiezingen in mei de bedrijfswagens nog véééél harder "gepakt" gaan worden? :unsure:
Klik om te vergroten...

Moeilijke keuze. Beste wagen is ongetwijfeld de BMW3. Maar 100 euro per maand is best veel (pakweg je energiefactuur), hiernaast verstrengen de VAA regels inderdaad ook voor lopende contracten (is in 2014 ook gebeurd).
Ik zou eens naar een VW dealer rijden met buggy en heel de hoop en zeggen dat je eens wil testen of dat in de koffer past. Indien wel zou ik misschien eerder voor financieel comfort (lees golf) kiezen.
D

Dragonix

Legacy Member
is er al eigenlijk bekent hoe de regels nu weer aangepast gaan worden? of in grote lijnen?
N

Noctilucus

Legacy Member
Nadorst zei:
Pfff, binnenkort nieuwe leaseslet kiezen en beetje id knoop... :eek:
...
Klik om te vergroten...

Waar rijd je nu mee? Een BMW 3 is natuurlijk leuker dan een VW Golf, maar hoe je dat ervaart, hangt ook wel af van wat voor auto je nu gewoon bent... Terugvallen op iets kleiner / lichter / minder luxueus is altijd lastig.
n

nzr

Legacy Member
MAW ze verlagen de minimum CO2 omdat de motoren efficiënter worden en ze dus nog steeds willen geld incasseren, perfect bewijs dat milieu er niks mee te maken heeft.

Dat ze die hele klucht toch gewoon afschaffen, mja een simpel papieren chequeske (Maaltijdcheque) kunnen ze hier in België al niet eens meer deftig aanpakken. laat staan het complexere gegegeven van bedrijfswagens :doh:
e

eniac

Legacy Member
Jaarlijks aanpassen van VAA is toch vrij standaard? Voor de nieuwe regeling werd de coëfficiënt ook elk jaar aangepast hoor.
s

sandervdw

Legacy Member
Maar het blijft wel vrij corrupt vooral omdat het ook op al rondrijdende wagens geldt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan