Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ThekillingGoku
Legacy Member
Black Night zei:
Goh ... what can I say?
Weet niet of het exact het 'BMW' effect is, denk eerder de perceptie van het 'luxe' effect. Dus alles waar mensen al eens groen naar zien (BMW, Mercedes, Audi, ...).
Ik weet alleszins dat ik er mij niet laat aan vangen en ga er ook niet op in.
Nu moet ik wel zeggen dat het omgekeerde ook geregeld waar is. Ik zit veel op de baan en zij die de zotste toeren uitsteken en geregeld zich ook het arrogantst & agressief gedragen zijn net zij die met een luxe bak rijden (wss dan nog eentje met een zware motor als ik zie welke risico's sommige mensen durven nemen om het verkeer te proberen voor zijn, zelfs tegen de rijrichting in en zelfs met tegenliggers onderweg, dus 'chicken' toestanden zoals ge het enkel op TV verwacht te zien).
Vroeger met mijne VW trok ik mij het niet aan en ik ging mij ook niet bezig houden met omgekeerd agressief te zijn.
Maar ja dus, ik ga gedeeltelijk mee in die stelling omdat ik het nu aan der lijve ondervind tegenover mijne VW & Opel er voor.
Dastardly
Legacy Member
eniac zei:
ook hetgene ik merk.
nu niet persé met voorlaten enzo. maar het aantal mensen dat vlak voor uw neus de baan opschiet terwijl er kilometers achter u niks is, is aanzienlijk gedaald sinds ik met de 'bekende' bmw xenons rijd. het gebeurd natuurlijk nog altijd, maar ik zie ze geregeld zo twijfelen en dan op 't einde toch nog wachten. weet nog goed dat ik daarover bezig was tegen een passagier in 't begin. dat da verschil echt opviel.
sandervdw
Legacy Member
Dastardly zei:
Met mijn BMW heb ik wel veel minder vaak mensen die nog onverantwoord proberen om mij in te halen. Maar, ritsen verleren mensen volledig als je met een BMW rijdt, plots parkeren ze tot op een cm van uw bumper, aan een rood licht denkt iedereen da je wilt racen, ...
Lefky
Legacy Member
da met die led lampen merk ik zelf ook
voor de rest rij ik zelf ook een beetje agressief moet ik toegeven, het is een slecht excuus maar ik zit dan ook alle dagen voor minstens 150km in mijnen auto dus ik zie wel wat en ben graag ook wa op tijd thuis
nu straalt mijnen auto ook wel wa meer luxe uit dan je er van gewoon bent maar echt een verschil merk ik eigenlijk niet
denk dat die luxemerken bij sommige jaloezie aanwakkeren en dat anderen de leasebakken er kunnen uithalen (zeker met die led toestanden omdat dat eigenlijk zo een typische leaseoptie is die eigenlijk niet echt 'nodig' is)
die die jaloers zijn reageren wa slechter
die die weten dat het een lease is beseffen dat als ze er tegen knallen het voor de bestuurder een scheet in een fles is om het te betalen als ze zelf in fout zijn, en indien de ander in fout is dat er absoluut geen sprake is van 'onderlinge schikking'
dus gelijk hoe ge het bekijkt als ze er tegen zitten zijn ze sowieso wa gechareld
voor de rest rij ik zelf ook een beetje agressief moet ik toegeven, het is een slecht excuus maar ik zit dan ook alle dagen voor minstens 150km in mijnen auto dus ik zie wel wat en ben graag ook wa op tijd thuis
nu straalt mijnen auto ook wel wa meer luxe uit dan je er van gewoon bent maar echt een verschil merk ik eigenlijk niet
denk dat die luxemerken bij sommige jaloezie aanwakkeren en dat anderen de leasebakken er kunnen uithalen (zeker met die led toestanden omdat dat eigenlijk zo een typische leaseoptie is die eigenlijk niet echt 'nodig' is)
die die jaloers zijn reageren wa slechter
die die weten dat het een lease is beseffen dat als ze er tegen knallen het voor de bestuurder een scheet in een fles is om het te betalen als ze zelf in fout zijn, en indien de ander in fout is dat er absoluut geen sprake is van 'onderlinge schikking'
dus gelijk hoe ge het bekijkt als ze er tegen zitten zijn ze sowieso wa gechareld
Oij
Legacy Member
Lefky zei:
'Ik ben graag op tijd thuis' lijkt mij nu niet het sterkste argument om agressief en snel? rijden te gaan verantwoorden.
In een land dat vol staat met verkeerslichten, files,...moet je al serieus knallen om op het einde van de rit een redelijke tijdswinst te hebben die het dat allemaal waard maakt. Als het dat ooit al is of gaat zijn.
Let op, ik rij ook niet altijd braaf de toegelaten snelheid. Maar in de meeste gevallen zie ik dat dat weinig tot geen verschil maakt als het op tijd aankomt.
-Zo af en toe eens wat leestekens en hoofdletters gebruiken is zo slecht nog niet.
sneax
Legacy Member
Ivm de nafttank, bij mij kan er 50l in volgens specs. Als de tank compleet leeg is kan ik ongeveer nog 80km rijden. Ik begin dan pas achter een tankstation te zoeken.
Probleem is als je dat net even vergeet dat je dan stilvalt, sinds dan heb ik altijd een gevulde jerrycan mee
Het is dus 50l maar hij houdt ongeveer 5l marge. Het lampje begint al te branden vanaf nog 100km te rijden dus eigenlijk vanaf 40l.
Probleem is als je dat net even vergeet dat je dan stilvalt, sinds dan heb ik altijd een gevulde jerrycan mee
Het is dus 50l maar hij houdt ongeveer 5l marge. Het lampje begint al te branden vanaf nog 100km te rijden dus eigenlijk vanaf 40l.
Lefky
Legacy Member
Spreek ook niet van echt ongelukken veroorzakenNineshots zei:
Maar er is wel nog een verschil tussen echt opletten dat je geen bots zet of gewoon rijden.
Vergelijk het een beetje met achter een 'L' rijden. Je gaat dan ook wat meer afstand bewaren en opletten. (Al zou ik het nu ook niet zo extreem inzien)
Oij zei:'Ik ben graag op tijd thuis' lijkt mij nu niet het sterkste argument om agressief en snel? rijden te gaan verantwoorden.
In een land dat vol staat met verkeerslichten, files,...moet je al serieus knallen om op het einde van de rit een redelijke tijdswinst te hebben die het dat allemaal waard maakt. Als het dat ooit al is of gaat zijn.
Let op, ik rij ook niet altijd braaf de toegelaten snelheid. Maar in de meeste gevallen zie ik dat dat weinig tot geen verschil maakt als het op tijd aankomt.
-Zo af en toe eens wat leestekens en hoofdletters gebruiken is zo slecht nog niet.
zEI jIj iEtSµ?
Nee serieus.
Ik zei al dat het een flauw excuus was. En ik zeg ook niet dat ik echt agressief ga rijden. Of veel te snel trouwens want ik zet mijn cruise control altijd op 124 of 125.
Er zijn gewoon van die momenten soms dat je achteraf denkt 'hmm da was eigenlijk wa minder ok'.
BV iemand van 65 in een auto van 15 jaar oud die op de A12 volledig links rijdt tegen 100km/u. Tja...
Ik ben ook gene zot die ff gaat freestylen op straat e
lonniedarko
Legacy Member
Polis zei:
Daar kan je op zich nog van versteld staan hoor. Ik rij momenteel een zéér goed uitgeruste Audi A3 Berline S-line 2.0TDI. Met oog op gezinsuitbreiding heb ik al eens enkele configuraties en offertes laten samenstellen door onze LM, waaronder een eveneens goed uitgeruste Passat Variant. Passat zat qua catalogusprijs ongeveer 5000 à 6000 euro onder de catalogusprijs van m'n huidige A3, maar kwam qua maandelijkse leaseprijs toch bijna 150 euro duurder uit. Uiteraard verschilt dit van bedrijf tot bedrijf en van LM tot LM, maar stond er toch van versteld dat die Passat duurder uitkwam. Zelfs de nieuwe generatie A4 kwam een pak goedkoper uit, which obviously is a good thing, gezien die op 1 staat op m'n shortlist voor een volgende car
Emerxill
Legacy Member
Wat mij opgevallen is de afgelopen jaren als ik naar mijn bedrijfswagens die ik telkens heb gehad (ik ben trouwens geen agressieve chauffeur, eerder vlot, ik rij zelden te snel):Wonkelrijm zei:
Polo - Golf 4 - Golf Plus: Ik mocht maar 2 sec op het linker baanvak zitten en ze staken in mijn gat. Als ik in iemand zijn gat hing had dat zelden effect. Wanneer ik ergens tussen wou: no problem. Low profile maw
BMW 1: de ideale wagen op dat vlak: Minder gatrijders, meestal werd er plaats geruimd op het linker baanvak als ik al van op 200m afgereden kwam. Als ik ergens tussen wou: no problem.
BMW3/Audi A4: Veel minder gatrijders op van die eikels die graag "BMWeetje of Auditje pest" willen spelen na, op het rechter rijvak meestal dan nog ffs. Meestal komt dat over als "Allez jong, rij eens wat door met uwen BMW/Audi". Of ze zijn verbaasd een BMW3 of Audi op het rechter baanvak te zien, dat kan ook.
Men gaat meestal vrij vlot aan de kant als je aangereden komt.
Men laat u "iets" minder makkelijk ergens tussen, van de week nog gemerkt...
Ahja, als ik met Polo/Golf/BMW1 stopte om een fietser of voetganger door te laten zelden een bedankje gehad. Sinds BMW3 vaak verbaasde gezichten "ah ziet, ne BMW die ons doorlaat/niet overhoop rijdt" en veel bedankjes en thumbs up
sneax
Legacy Member
Emerxill zei:Wat mij opgevallen is de afgelopen jaren als ik naar mijn bedrijfswagens die ik telkens heb gehad (ik ben trouwens geen agressieve chauffeur, eerder vlot, ik rij zelden te snel):
Polo - Golf 4 - Golf Plus: Ik mocht maar 2 sec op het linker baanvak zitten en ze staken in mijn gat. Als ik in iemand zijn gat hing had dat zelden effect. Wanneer ik ergens tussen wou: no problem. Low profile maw
BMW 1: de ideale wagen op dat vlak: Minder gatrijders, meestal werd er plaats geruimd op het linker baanvak als ik al van op 200m afgereden kwam. Als ik ergens tussen wou: no problem.
BMW3/Audi A4: Veel minder gatrijders op van die eikels die graag "BMWeetje of Auditje pest" willen spelen na, op het rechter rijvak meestal dan nog ffs. Meestal komt dat over als "Allez jong, rij eens wat door met uwen BMW/Audi". Of ze zijn verbaasd een BMW3 of Audi op het rechter baanvak te zien, dat kan ook.
Men gaat meestal vrij vlot aan de kant als je aangereden komt.
Men laat u "iets" minder makkelijk ergens tussen, van de week nog gemerkt...
Ahja, als ik met Polo/Golf/BMW1 stopte om een fietser of voetganger door te laten zelden een bedankje gehad. Sinds BMW3 vaak verbaasde gezichten "ah ziet, ne BMW die ons doorlaat/niet overhoop rijdt" en veel bedankjes en thumbs up
Volgens mij allemaal perceptie. Zelfs moest het 5 a 10 procent schelen zou jij zulke kleine marge subjectief niet kunnen opmeten.
Ik zie dat zo al gebeuren hé, dat er hier volk zit die denkt dat ge met BMW moeilijker ergens tussen geraakt, wat doen die dan -> standvastiger ergens tussen manoevreren. Ze bevestigen hun eigen cliché terwijl ze het eigenlijk goed bedoelen
Emerxill
Legacy Member
Ha excuseer, ik wist niet dat ik enkel mocht reageren na een objectief en wetenschappelijk gevalideerd onderzoek van het gedrag van weggebruikers jegens luxewagens...lees mijn eerste zin nog eenssneax zei:Volgens mij allemaal perceptie. Zelfs moest het 5 a 10 procent schelen zou jij zulke kleine marge subjectief niet kunnen opmeten.
Ik zie dat zo al gebeuren hé, dat er hier volk zit die denkt dat ge met BMW moeilijker ergens tussen geraakt, wat doen die dan -> standvastiger ergens tussen manoevreren. Ze bevestigen hun eigen cliché terwijl ze het eigenlijk goed bedoelen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.