Archief - Lange Wapper Brug: Voor of tegen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SHIGSY
Legacy Member
Tegen. Kan me nog zo'n reportage van National Geograpic herinneren over snelwegen die los door Boston (?) trokken met alles er op en er aan. Geluid, stof, etc. Ze hadden dat daar allemaal onder de grond gestoken en een wereld van verschil. Enfin, wij zijn altijd iets trager...
JackM
Legacy Member
Ma vinde nie dat er al genoeg tunnels zijn in atnwerpen waar wel altijd iets is. Werken of een ongeval. Als ze der nu nog een paar gaan steken denk ik nie dat da veel zal oplossen aan de hinder allemaal.
Kwil gewoon dat er een brug komt, desnoods moeten ze die maar hier in mijnen hof komen zetten.
Kwil gewoon dat er een brug komt, desnoods moeten ze die maar hier in mijnen hof komen zetten.
Bluto
Legacy Member
Nu vraag ik mij af: hoe kan het dat die actiegroepen de publieke opinie en een groot deel van de politici heeft kunnen overtuigen dat de tunnel een fantastisch alternatief is. Blijkbaar is één van de grote tegenstanders iemand uit de reclamewereld. Iemand die weet hoe hij zoiets moet aanpakken, dus.
Over architecturale meerwaarde gesproken: ik erger mij enorm aan het feit dat de Vlaming/Belg altijd enorm conservatief reageert op de bouw van grote moderne bouwwerken. Ondertussen staan we daardoor al mijlenver achter op de ons omringende landen. Spijtig.
Jack Malibu zei:
Over architecturale meerwaarde gesproken: ik erger mij enorm aan het feit dat de Vlaming/Belg altijd enorm conservatief reageert op de bouw van grote moderne bouwwerken. Ondertussen staan we daardoor al mijlenver achter op de ons omringende landen. Spijtig.
Gentille
Legacy Member
ty_00n zei:
Ik dacht dat een tunnel voordeliger was op lange termijn qua onderhoudswerken.
Toen ze enkele maanden geleden met dit idee op te proppen kwamen konden ze toch wel enkele voordelen voorleggen (al ben ik die vergeten om dat heel die kwestie me niet direct boeide
)Sanguin3
Legacy Member
Gij bent de grappige van de bende zeker?
De luchtkwaliteit in Antwerpen is sowieso al dramatisch slecht. Met deze brug doen ze er nog een schepje bovenop. Zoals ik al eerder zei: over het openbaar vervoer in Antwerpen valt niet echt te klagen. Alleen blijkt iedereen hier het "megacool, bangelijk" te vinden een "architecturale meerwaarde" te hebben. Als je architecturale meerwaarde wilt, ga dan eens naar het klapdorp, 't Steen of naar de buurt rond de kathedraal.
NemesisBE
Legacy Member
al die bullshit hier ove geluid en fijn stof :')
ten eerste: met het plaatsen van roetfilters, moet die uitstoot al sterk verminderen binnen x-aantal jaren.
ten tweede: dat fijn stof komt op de brug reeds in hogere regionen terecht en stijgt enkel.
ten derde: als ge een tunnel aanlegt, concentreert al dat fijn stof zich aan de 2 uiteinden van de tunnel, wat daar een probleem veroorzaakt.
en 4: het geluid zal beperkt worden door wanden langs de brug die geluid absorberen.
ten eerste: met het plaatsen van roetfilters, moet die uitstoot al sterk verminderen binnen x-aantal jaren.
ten tweede: dat fijn stof komt op de brug reeds in hogere regionen terecht en stijgt enkel.
ten derde: als ge een tunnel aanlegt, concentreert al dat fijn stof zich aan de 2 uiteinden van de tunnel, wat daar een probleem veroorzaakt.
en 4: het geluid zal beperkt worden door wanden langs de brug die geluid absorberen.
k995
Legacy Member
Sanguin3 zei:Met de metrolijn, zou je er al zijn
(ben niet sarcastisch bezig)
Tegen trouwens
Dan zou ik wel de auto moeten pakken om daar te geraken, en in de E17 file staan. Leuk
Of bedoel je dat ik fiets en bus moet nemen om aan de metro te geraken? Dan ben ik ipv 45minuten ongeveer 1h15 kwijt. Dat is een uur per dag verspilt, nee dank U.
BlueSkyraider
Legacy Member
Remedie tegen fijn stof is alleerst veel te verbeteren door wat minder die kut-dieselauto's te promoten.
Ik degouteer iedere keer als ik zo een zwarte walm voor mij zie rijden.
Ik had zo een wit stoffen schaapje in mijn camionet staan, toevallig boven een ventilatieopening. Na een jaar zag de onderkant die dus op dat ventilatiegat stond al pikzwart van het roetstof dat via de ventilatie binnenkomt.
Brug of tunnel, maakt zoveel niet uit. Maar als het zo verder blijft gaan, is de ring binnen 20 jaar nog niet rond.
Ik degouteer iedere keer als ik zo een zwarte walm voor mij zie rijden.
Ik had zo een wit stoffen schaapje in mijn camionet staan, toevallig boven een ventilatieopening. Na een jaar zag de onderkant die dus op dat ventilatiegat stond al pikzwart van het roetstof dat via de ventilatie binnenkomt.
Brug of tunnel, maakt zoveel niet uit. Maar als het zo verder blijft gaan, is de ring binnen 20 jaar nog niet rond.
Conqie
Legacy Member
twoen zei:
Sanguin3 zei:Met de metrolijn, zou je er al zijn
(ben niet sarcastisch bezig)
Tegen trouwens
Als ge het OV zo goed en fantastisch vind maak er dan gebruik van, maar stop met deze totaal irrelevante zever hier in dit topic te plaatsen.
Dankzij de autobestuurders kan jij goedkoop met uwe stomme tram reizen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.