Archief - Olieprijzen aan pijngrens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Darks
Legacy Member
gentille zei:
Ik krijg toch meer de indruk dat ze hun productieniveau wat achter houden, om goed wat winst op te trekken, en pas als ze zien dat het henzelf gaat schaden, verhogen ze de productie.
Was toch ook zoiets, de productie is op een jaar 1% gestegen, de wereldwijde vraag met 3%.
Ofwel willen ze niet, ofwel kunnen ze niet meer produceren. Het eerste is nogal vuil, het 2e is een groot probleem
Genious
Legacy Member
het eerste: gij zult toch ook uw dierbaarste gerief niet verkopen als het niet voor u nodig is dat te doen?Darks zei:Ofwel willen ze niet, ofwel kunnen ze niet meer produceren. Het eerste is nogal vuil, het 2e is een groot probleem
(bovendien is dit op de lange termijn zeker niet zowiezo slecht, het gaat zo ook langer mee
)het tweede: goh ja, niet kunnen. er zijn wat tegenslagen geweest (installaties die vernield zijn geraakt in de VS dacht ik) en daarenboven zet ge raffinaderijen (want daar zat dacht ik de bottleneck) niet in een maandje tijd op, dat vraagt wat tijd.
NoblesseOblige
Legacy Member
conquerpoy_123 zei:1.10 aczijnen momenteel op de bezine, gaat er een klein beetje over neen?
Neen niet echt, iedereen weet/beseft dat olie ooit (relatief snel) gaat opraken. Dat we nu al met een hoge prijs geconfronteerd worden gaat ons het voordeel geven dat we rapper ons aan de realiteit gaan aanpassen. En minder auto's de openbare weg zie ik nu ook niet direct dus ik denk wel dat de meeste mensen nu nog die prijs willen betalen.
conquerpoy_123 zei:
Dus gij wil ook naft en diesel op doen tegen de sterren op?
conquerpoy_123 zei:
Ik zit op kot, dus ik heb de auto niet actief nodig, moest het u interesseren. Heb jij hem actief nodig, of beter, is het voor jou de enige mogelijke manier om steeds van punt A naar B te raken?
conquerpoy_123 zei:Ja, en als ge het doet wordt ge gestraft door de staat, leuk é
Iedereen weet dat files de staat geld opbrengen, de auto niet pakken eh.
conquerpoy_123 zei:
Ga ervoor zou ik zeggen.
Genious
Legacy Member
Taksen verlagen is enkel uitstel, geen afstel.conquerpoy_123 zei:
(en wie weet nog niet eens veel uitstel
)Natuurlijk, gij zult dan blij zijn dat uw vervoerskosten naar uw werk wat langer wat lager zijn, maar in het totale plaatje is het nutteloos, een plakkerke op een gezwel.
Let wel, ik heb niets tegen taksen reduceren he, maar niet voor die reden.
(en fyi, ja ik gebruik geen wagen, maar ge draait de zaken daarmee om, mensen die veel hun wagen gebruiken hebben eigenlijk meer impulsen om vanuit het 'emotionele' aspect te gaan claims maken. ik heb baat nog schaad bij het behouden, noch het reduceren van die taksen (tenzij ze compenseren door te besparen op studiegelden ofzo
))Conqie
Legacy Member
God_Of_Death zei:
Zeg ik dat het over mij of mijn ouders gaat?
ik ben gewoon niet zo egoistisch, en ik weet dat veel mensen fortuinen aan bezine oprijden die geen alternatieven hebben (tenzij een uur vroeger opstaan :ironic: ) en neen niet iedereen krijgt km-vergoedingen
Ik zou ook nog een complete volwassen discussie er over kunnen beginnen, maar hier staan genoeg posts in mocht je je vervelen.
én ja:
al zie ik niet in wat dat er mee te maken heeft, ik vind het gewoon puur egoisme van je.En ja het heeft 1 voordeel dat we stilletjes aan kunnen overschakelen naar andere energiebronnen, maar dat zal de olieprijs wel zelf bepalen, daarom: een vast bedrag aczijnen.
+ de olie zal niet zo snel op zijn zoals je zelf beweerd, zoals je hier al kon lezen.
en als het over het milieu ging zou er niet zo'n gedrocht als LPG taks of verbod op "zelfgemaakte biodisel" zijn.
ps: ik ga met de trein naar school
Ikben
Legacy Member
Genious zei:het eerste: gij zult toch ook uw dierbaarste gerief niet verkopen als het niet voor u nodig is dat te doen?
(bovendien is dit op de lange termijn zeker niet zowiezo slecht, het gaat zo ook langer mee
het tweede: goh ja, niet kunnen. er zijn wat tegenslagen geweest (installaties die vernield zijn geraakt in de VS dacht ik) en daarenboven zet ge raffinaderijen (want daar zat dacht ik de bottleneck) niet in een maandje tijd op, dat vraagt wat tijd.
Het zijn voor aanslagen in Afrika door de rebellen die veel pijpleidingen vernietigen. Ze hebben ergens wel een punt, hun grondstoffen worden gebruikt en voor massa's verkocht en de bevolking ziet er niets voor terug.
nite
Legacy Member
@conquerboy: stel de belasting op olie wordt afgeschaft. Das een hap uit het overheidsbudget. Dus moeten ze minder uitgeven (wat ze niet zullen doen) of ergens anders meer belasten. Waarop zullen ze dan belasten? Arbeid. Als werkende zal je dus netto niet minder belast worden.
Gegeven de twee alternatieven, is belasting op olie nog altijd beter dan belasting op arbeid.
Gegeven de twee alternatieven, is belasting op olie nog altijd beter dan belasting op arbeid.
NoblesseOblige
Legacy Member
conquerpoy_123 zei:Zeg ik dat het over mij of mijn ouders gaat?
ik ben gewoon niet zo egoistisch, en ik weet dat veel mensen fortuinen aan bezine oprijden die geen alternatieven hebben (tenzij een uur vroeger opstaan :ironic: ) en neen niet iedereen krijgt km-vergoedingen
Ik ben ook niet egoïstisch, iedereen wordt met die hogere prijs geconfronteerd. Mijn ouders toevallig ook wel, die prijsstijging maakt het voor mensen niet onmogelijk nog te gaan werken, ze moeten hem gewoon minder vaak gebruiken voor andere dingen. Bv. naar de bakker gaan met de fiets of te voet i.p.v. met de auto.
conquerpoy_123 zei:Ik zou ook nog een complete volwassen discussie er over kunnen beginnen, maar hier staan genoeg posts in mocht je je vervelen.
én ja:
En ja het heeft 1 voordeel dat we stilletjes aan kunnen overschakelen naar andere energiebronnen, maar dat zal de olieprijs wel zelf bepalen, daarom: een vast bedrag aczijnen.
De prijs van benzine/diesel vind ik persoonlijk volledig gerechtvaardigd, de prijs zonder de accijnzen vertegenwoordigt niet de volledige kostprijs, aangezien veel externaliteiten niet geinternaliseerd zijn. Op een manier wordt door dat door de overheid gedaan wat ik alleen maar aanmoedig. Dat er zoveel vrachtwagens rondrijden is gewoon schandalig, zij moeten niet staken tegen de hoge brandstofprijzen, want dan zijn zij pas de egoïsten.
conquerpoy_123 zei:
Dat zijn vaak schattingen op basis van huidig verbruik, wat ook logisch is want waarzeggerij gaat nu eenmaal niet. Olie gaat opraken, maar lang voor hij opraakt gaat hij al 'onbetaalbaar' zijn, en dan is binnen 10-15 jaar zeker geen onrealistische schatting.
conquerpoy_123 zei:
De overheid moet ergens zijn inkomsten vandaan halen zoals nite al vermeld heeft.
conquerpoy_123 zei:ps: ik ga met de trein naar school
Ik ook, maar om dan dat deel van mijn post eruit te halen waaruit blijkt dat ik de auto nauwelijks gebruik, en daaruit concluderen dat ik er niets van snap is ook maar flauw.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.