Bikeporn - Post hier je pics!

[DyNaRaX]

Sedert 2 weken is deze toegevoegd aan de collectie

Aeroad CFR DI2 2025 - Alpecin - Deceuninck Replica





Met de nieuwe rij ik alleen in de zon ... anders is hij lelijk paars.

Toevallig meegereden vandaag met Kom op tegen kanker als wegkapitein?

 

[R1TM1X]

Sedert 2 weken is deze toegevoegd aan de collectie

Aeroad CFR DI2 2025 - Alpecin - Deceuninck Replica





Met de nieuwe rij ik alleen in de zon ... anders is hij lelijk paars.

Mijn "oude" Aeroad SLX 8 DI2 (2023) (wat uiteindelijk ook een bom op wielen is) heb ik laten ombouwen naar een bergfiets en voor als het wat minder goed weer is.



Ik kan er weer tegen voor een jaartje ...

Mijn vorige fiets had een zeer gelijkaardig kleur, op de minder zonnige dagen miste ik ook het felblauw

 

[daca]

Bikefit wees uit dat dit een heel moeilijke case wordt. Veel extra investeren en mogelijk toch nog compromissen.

Door de waanzinnig scherpe aankoop (€900 excl. €200 buycycle kosten, crankset €50, wielen €200, oude cassette €25) heb ik er wel een serieuze duit aan verdiend

Er komt, na goedkeuring van de bikefitter, wellicht een TT-119 van Winow/BXT aan (grote lijnen van Cervélo p-series) die opgebouwd wordt met Rival AXS.

Onderdelen zijn al onderweg
- Rival XPLR
- AXS Controller Pod, ga ik tweaken voor tussen de extensions
- Rival 2x cranks
- Vol kettingblad (52T)
- hybride remmen (cable actuated hydraulisch) van ali

En dan in eerste instantie ga ik gewoon de wielset (wielen, schijven, cassette) van mijn Cannondale S6 gebruiken. ‘t Is niet dat die TT bike veel km’s gaat maken behalve op de rollen

Hebben de frames van Winow/BXT een goede reputatie? Ziet er knap uit, maar heb vermoedelijk onterecht wel wat schrik van die Chinese frames.
Was zelf eigenlijk eerder naar een betaalbare ARGON 18 E-117 disc Frameset aan het zoeken.

 

[Ibico]

Toevallig meegereden vandaag met Kom op tegen kanker als wegkapitein?

Neen, net terug van 4 dagen Provence ...

 

[poeperman]

Hebben de frames van Winow/BXT een goede reputatie? Ziet er knap uit, maar heb vermoedelijk onterecht wel wat schrik van die Chinese frames.
Was zelf eigenlijk eerder naar een betaalbare ARGON 18 E-117 disc Frameset aan het zoeken.

Op Chinertown zijn er toch héél veel tevreden Winow-rijders, dus dat lijkt wel ok. Ook van die Winow extensions zijn er veel reviews op Chinertown en Slowtwitch die positief zijn.

Als je dat vergelijk met pakweg Velobuild (de goedkoopste) is dat toch wel veel beter. Niet dat die frames breken of zo, maar is er gewoon wat meer werk aan (bv facen van BB of gaten voor de klauwen)

 

[poeperman]

Bikefit wees uit dat dit een heel moeilijke case wordt. Veel extra investeren en mogelijk toch nog compromissen.

Door de waanzinnig scherpe aankoop (€900 excl. €200 buycycle kosten, crankset €50, wielen €200, oude cassette €25) heb ik er wel een serieuze duit aan verdiend

Er komt, na goedkeuring van de bikefitter, wellicht een TT-119 van Winow/BXT aan (grote lijnen van Cervélo p-series) die opgebouwd wordt met Rival AXS.

Onderdelen zijn al onderweg
- Rival XPLR
- AXS Controller Pod, ga ik tweaken voor tussen de extensions
- Rival 2x cranks
- Vol kettingblad (52T)
- hybride remmen (cable actuated hydraulisch) van ali

En dan in eerste instantie ga ik gewoon de wielset (wielen, schijven, cassette) van mijn Cannondale S6 gebruiken. ‘t Is niet dat die TT bike veel km’s gaat maken behalve op de rollen

klaar voor verzending. Al hoop ik toch serieus dat de kleur in daglicht anders zal uitvallen

Met 1x12 Rival AXS. Nog een weekje of 2 afwachten (en hopelijk geen customs te betalen )

 

[daca]

klaar voor verzending. Al hoop ik toch serieus dat de kleur in daglicht anders zal uitvallen
Met 1x12 Rival AXS. Nog een weekje of 2 afwachten (en hopelijk geen customs te betalen )

Benieuwd naar jouw ervaring ermee!
Hoeveel heb je betaald voor het frame en stuur? Heb je het via AliExpress gekocht?

 

[poeperman]

Benieuwd naar jouw ervaring ermee!
Hoeveel heb je betaald voor het frame en stuur? Heb je het via AliExpress gekocht?

Nee via Winow zelf. BXT verkoopt dat ook, maar niet met dát ligstuur.

Alles bij elkaar (shipping, stuur, frame, zadelpen,….) €1000 ongeveer. In kameleon gespoten.

Bij BXT, met een normaal ligstuur in matzwart betaal je daar €700 voor ongeveer. Maar waren veel minder responsief en de reviews zijn daar een pak slechter. Maar om te proberen is dat eigenlijk the way to go

 

[thomasv]

Tijd voor nog eens 'echte' fiets, geen afgelikte carbonnen onderdelen (behalve het frame en zadelpen dan...) maar een fiets die al jaren avontuur heeft doorstaan. Hier op dag 1 van een 5-daagse tour rond in de Yorkshire Dales (een geveerde vork was niet mist geweest.....) vorige week.

 

[poeperman]

kmoet zeggen: gezien de evolutie van de gravelbike, zat je er toch niet ver naast met je drop bar mtb

 

[Iconz]

kmoet zeggen: gezien de evolutie van de gravelbike, zat je er toch niet ver naast met je drop bar mtb

Die vaste voorvork is wel niet hip meer.

 

[Arkaine]

Fietst zoiets nog 'voorspelbaar'?
Uiteraard is het zwaar, maar al dat gewicht waar er anders niets is, moet de rij-eigenschappen toch ook significant verstoren?

 

[thomasv]

kmoet zeggen: gezien de evolutie van de gravelbike, zat je er toch niet ver naast met je drop bar mtb

Ik ben al 5 jaar hip! Het zal wel nooit zo vinnig rijden als een huidige-generatie gravel; het is en blijft een mtb in essentie.

 

[thomasv]

Fietst zoiets nog 'voorspelbaar'?
Uiteraard is het zwaar, maar al dat gewicht waar er anders niets is, moet de rij-eigenschappen toch ook significant verstoren?

Eigenlijk ben ik me daar nooit bewust van. Het enige wat je echt voelt, is bagage die aan het stuur hangt. Het is dus de clou om daar volumineuze dingen te steken die weinig wegen. Alle zware dingen gaan in de frametas, kwestie dat het gewicht tussen de wielen zit. Het gewicht is uiteraard merkbaar, maar ik heb nooit de idee dat ik in technischere passages gehinderd ben door de bagage.
Op de koersfiets 'voel' ik bagage veel beter hangen, maar echt problematisch is dat nooit.

 

[poeperman]

Nog met testpedalen, en moet nog stuurlint, shifterhouder (maken) en wat kleine tweaks (plus dit zijn temporary stickers. @Chickenlal gaat er voor mij maken in spiegelkleur ipv zilver).

Winow tt-119
Cervela, combineert mijn passie voor frituur met een Cervelo P-series
1x12 Rival AXS
waanzinnig slechte hydromechanische remmen, die worden nog geupdatet
Hollowgram wielen van de cannondale

De fiets komt wellicht vooral op de rollen te staan

 

[Chickenlal]

@Chickenlal gaat er voor mij maken in spiegelkleur ipv zilver).

Allé dan zal ik da maar doen zeker xD

 

[MrKend54l]

De enige vraag is, why the hell die pedalen??
Ik had persoonlijk ook het logo op het balhoofd anders gedaan.

 

[poeperman]

De enige vraag is, why the hell die pedalen??
Ik had persoonlijk ook het logo op het balhoofd anders gedaan.

Omdat ik nog geen Look pedalen heb (ik rij met Assioma’s op de Cannondale) en ik even een testritje wou doen.

Gisteren ook de knoop doorgehakt en Riderever Triva hydraulische TT remmen (die zitten std op veel bikes met SRAM, oa. op de Cervelos) besteld. Was ff pijnlijk op een budgetbuild, ma bon, zal wel veel fijner werken.

 

[Chelark007]

Omdat ik nog geen Look pedalen heb (ik rij met Assioma’s op de Cannondale) en ik even een testritje wou doen.

Gisteren ook de knoop doorgehakt en Riderever Triva hydraulische TT remmen (die zitten std op veel bikes met SRAM, oa. op de Cervelos) besteld. Was ff pijnlijk op een budgetbuild, ma bon, zal wel veel fijner werken.

Dan nog een andere voor TTs te doen als deze op de rollen gaat?
Of gewoon andere manier van trainen?

 

[poeperman]

Haha nee hoor.

Gewoon om te wennen aan de zitpositie en de andere krachtoverbrenging lijkt het niet slecht om 1/2 rollentrainingen met deze fiets te doen. Tvoelt echt volledig anders, en ik heb 0 ervaring met tt-bikes.

Spaart ook een wielsetje, schijven, cassette,… uit op deze manier. En een batterijtje voor de AXS derailleur