Je betaalt voor iets wat half werkt en dan mag je het volgens de fabrikant ook niet altijd gebruiken?
Dat zijn regels die opgelegd zijn van overheid in de USA.Je betaalt voor iets wat half werkt en dan mag je het volgens de fabrikant ook niet altijd gebruiken?
Moet wel zeggen dat het hier niet echt slechter of beter werkt als voordien. Ik krijg een alert als ik te lang op mijn scherm bezig ben en terecht. Maar zelf dan nog krijg je eerst een waarschuwing voordat hij effectief afslaat en je een strafpunt krijgt.
Ik heb nog geen enkele keer gehad dat hij uitschakelde. Dan moet je echt al de waarschuwing negeren lijkt me.
Nineshots
Well-known member
In de EU is de autofabrikant aansprakelijk als er bij een zelfrijdende auto iets misgaat. Dus Tesla loopt hier gewoon wat voor op de regelgeving (aangezien FSD hier nog niet volledig werkt). Maar de andere fabrikanten die ook met autonome auto’s bezig zijn gaan op een bepaald moment ook volgen.
Tesla loopt voor? Zij zijn niet de eerste met level 3.
Mercedes heeft dat wel al op bepaalde stukken, BMW introduceert het binnenkort.
En nee, ook als Mercedes de controle volledig overneemt, is er geen mechanisme dat je verbiedt level 3 te gebruiken als je eens minder oplet. Data wordt gelogd als bewijs na een ongeval, maar je kunt je aangekochte systemen onbeperkt gebruiken.
Je probeert dingen te verbinden die losstaan van de realiteit.
Mercedes heeft dat wel al op bepaalde stukken, BMW introduceert het binnenkort.
En nee, ook als Mercedes de controle volledig overneemt, is er geen mechanisme dat je verbiedt level 3 te gebruiken als je eens minder oplet. Data wordt gelogd als bewijs na een ongeval, maar je kunt je aangekochte systemen onbeperkt gebruiken.
Je probeert dingen te verbinden die losstaan van de realiteit.
Vraag ik me toch ook af. Ik heb zo’n ‘verbod’ nog nooit gekregen en ik zit nu ook wel rond te kijken, zonder handen te rijden etc. Dus dan vraag ik me af wat je uitsteekt dat het wel zo ver komt?
Bompaization
Active member
Gewoon autopilot opzetten en dan even weg kijken, dan krijg je die melding.
Dat bedoel ik dus, ik krijg die niet
Urboembake
Member
Zelf ook nog geen strikes…
Soms wel eens een melding van kijk voor je maar dan is dit wel terecht.
Dus vraag me ook wel af hoe sommige mensen al een verbod hebben gehad.
Dan doen ze ofwel iets heel verkeerd en is het terecht ofwel scheelt er iets met hun auto’s….
Soms wel eens een melding van kijk voor je maar dan is dit wel terecht.
Dus vraag me ook wel af hoe sommige mensen al een verbod hebben gehad.
Dan doen ze ofwel iets heel verkeerd en is het terecht ofwel scheelt er iets met hun auto’s….
Silence
Well-known member
Komt die eraan?
www.autoblog.nl
Tesla Model 3 Plaid - spyshots
Na de bloedsnelle Model S, komt Tesla ook met een Model 3 Plaid. De nieuweling werd al betrapt in Spanje tijdens video-opnames.
www.autoblog.nl
Volgens mij is dat enkel bij Enhanced Autpilot ( beta )
Nineshots
Well-known member
Nee bij gewone AP ook.
Au79
Well-known member
Tesla verliest aan populariteit als bedrijfswagen: heeft het zichzelf buitenspel gezet?
Door de prijspolitiek van het Amerikaanse merk Tesla zijn leasebedrijven terughoudender geworden. Het automerk staat onder druk op de bedrijfswagenmarkt.
www.standaard.be
Nineshots
Well-known member
Bij ons is dat heel goed te merken in de leaseprijzen. Ondanks dat tesla bij de goedkopere auto’s hoort, staan ze qua leaseprijzen redelijk ver bovenaan.Tesla verliest aan populariteit als bedrijfswagen: heeft het zichzelf buitenspel gezet?
Door de prijspolitiek van het Amerikaanse merk Tesla zijn leasebedrijven terughoudender geworden. Het automerk staat onder druk op de bedrijfswagenmarkt.
Kwertie
Member
Kan ook een kentering betekenen voor minder bedrijfswagens en meer privéwagens.
Ik doe weinig kilometers, berekende TCO vanuit het bedrijf komt in mijn geval niet overeen met de werkelijke kost (ik ben "goedkoper"). Volgende keer (binnen een jaar moet mijn phev weg), overweeg ik dan ook een privé-aankoop en mobiliteitsbudget in ruil, als de omstandigheden blijven wat ze nu zijn.
Uiteindelijk toch ook iets waar men naartoe wil als regering (en dan vooral de groenen)?
Ik doe weinig kilometers, berekende TCO vanuit het bedrijf komt in mijn geval niet overeen met de werkelijke kost (ik ben "goedkoper"). Volgende keer (binnen een jaar moet mijn phev weg), overweeg ik dan ook een privé-aankoop en mobiliteitsbudget in ruil, als de omstandigheden blijven wat ze nu zijn.
Uiteindelijk toch ook iets waar men naartoe wil als regering (en dan vooral de groenen)?
