Ja op zo'n lange ritten krijg je vaak het gemiddelde een stuk lager dan je normaal doet in druk verkeer. Ik zie hier eigenlijk alleen maar een bevestiging dat 6-7l echt de ondergrens is.Wellicht hebben uw vrienden/kennissen dan een heel zware voet
Test: Mercedes GLE 350 de - houdt de dieselhybride stand? (2024)
De plug-inhybride heeft stilaan afgedaan in de Belgische verkoopcijfers maar weet je wat het nog slechter doet? De dieselmotor. Die twee combineren lijkt dus niet aan te raden maar één fabrikant doet het nog steeds: Mercedes... En dat is nog niet eens zo’n slecht idee, getuige deze GLE 350 de.autofans.be
Wij gebruikten de dieselhybride namelijk tijdens een dik 2.000 kilometer tellende rit naar Oostenrijk en terug en hoewel deze Mercedes kan snelladen tot 50 kW, lieten we de laders op de snelwegparkings braaf vrij voor de EV's die ze écht nodig hadden. Inderdaad: we reden deze plug-inhybride dus zo goed als uitsluitend met een lege accu — zondaars dat we zijn. Daar had onze GLE echter verrassend weinig last van want bleven we mooi rond de 120 km/u, dan schommelde het gemiddelde verbruik tussen de 6 en de 7 l/100 km. Op de Duitse Autobahn ging het tempo dan wel omhoog en het verbruik volgde, maar zelfs dan was het resultaat niet dramatisch te noemen. Zo eindigden we de hele reis met een gemiddelde van 7,4 l/100 km… Voor een 2,6 ton zware SUV!
Ford Transit Custom PHEV Double Cab? Lichte vracht dus fiscaal ook interessant..
Ja zoiets zou ook nog interessant kunnen zijn, merci!
Of een Tesla kopen ;-)
), stel ik graag mijn ‘nieuwe aankoop’ voor.Wist niet dat die een interieur hadden
Prachtig!Na een kleine maand in de Porsche-garage te hebben doorgebracht — amper een week nadat ik de wagen in bezit had — voor het verhelpen van olieverbranding bij een koude start na een rit op hoge toeren (dank aan Porsche Approved trouwens
Mijn hoofdwagen de afgelopen tien jaar was en is een Ford Fiesta MK5 1.4 TDCi 68PK dus van een upgrade gesproken... Daarnaast had ik via het werk twee bedrijfswagens: een Mercedes CLA Shooting Brake (7 jaar geleden voor een jaar) en een BMW 5 Reeks uit 2021 (voor twee jaar tot juli deze zomer), maar zelfs nu is de fiesta nog steeds diegene die we momenteel dagelijks gebruiken. In februari wordt mijn dierbare fiesta echter vervangen door een Transit Custom PHEV Dubbele Cabine.
Maar goed, nu dus:
Porsche Carrera 991.2 Base in de prachtige (imo) kleur Graphite Blue.
Door (weer) iets kapot aan de fiesta gemerkt dat de porsche echt nog vlot als daily mee kan....
Ping me maar voor die beyondgaming rondritten.
Edit: van een 50 jarige Duitse kapster gekocht die deze sinds 2019 in bezit heeft.
Mooi mooi! Motorisatie?
Moest het nu ne manuele geweest zijn he...yes en samen met de Sport Chrono package, PDK = de protjesen dan qua opties noemenswaardig nog Bose Surround, 14 way Sport zetels, GT Sport stuur, PDLS, sunroof, zetelverwarming.
Ik denk wel dat de CLA45 een pak leuker is dan een Golf R. Dat interieur gaat wat verouderd aanvoelen, maar doet dat er echt zoveel toe in zo'n auto?
Depends he, het is nu niet dat uw Lotus een modern interieur heeft
