Archief - Sportieve hatchback
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Ben er vorige week offerte voor gaan halen (als onderhandelingsmiddel bij Hyundai, het design is mij wat te veel van het goede). Maar hij kwam echt nog een heel pak duurder uit. Eigenlijk is de focus ST momenteel de enige echte concurrent van de Hyundai qua prijs. Maar dat model is einde carrière en niet meer nieuw bestelbaar.Vile zei:
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
sandervdw
Legacy Member
Jawel, maar die zitten op 31000 euro, is toch nog 5000 euro meer voor een wagen die hoogstens "even goed" is. Het enige voordeel is dat die er ook in break zijn. Maar ik schat de restwaarde van de Hyundai hoger in (simpelweg omdat er ook zoiets bestaat als een Focus RS). Ook nergens een Focus ST waar je nog een testrit mee kan doen, en ik weiger zo'n wagen te kopen zonder testrit. Lijkt me toch geen onredelijke eis.Vile zei:
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Powerwing
Legacy Member
Deze morgen moest ik bij mijn dealer langs voor een probleempje met een 12V aansluiting (was gewoon draadje los).
Die dealer is dus een ex-Opel dealer (is nu alleen nog officieel service dealer van Opel).
Tijdens het wachten in de toonzaal stond daar een nieuwe MY2018 Hyundai i30 Wagon. Eventjes in gaan zitten en ik moet het grif toegeven : de gebruikte materialen voelen beter aan dan in mijn Insignia. Eventjes staan praten met de 'hoofd' verkoper (die ik trouwens al jaren ken) en die zei dat Hyundai een enorme inhaalbeweging aan het maken is. En met plaats te nemen in die i30 geloof ik dat wel. De deuren en achterklep voelen heel solide en degelijk aan, op de afwerking is niets aan te merken, niets meer te maken met Hyundai van een paar jaar geleden.
De fastback waar ik het eerder over had, hadden ze ook staan. Toch een verdomd prachtige wagen, was dan ook serieus aangekleed. Ik vertelde hem wat ik had gelezen over dat grote 'turbogat' van de 1.4 140pk... Hij was wat verrast en stelde voor dat ik er eens een ritje mee deed. Vandaag had ik geen tijd maar ik ga die in de komende weken toch eens testen...
Die fastback heeft een heel positieve indruk achtergelaten bij mij. Gebruikte materialen zijn zonder enige twijfel even goed als bij een VW en het koetswerk, de deuren geven een heel solide indruk...
Dus, wie weet, wordt het toch wel die fastback, op voorwaarde dat die motor effectief even goed meevalt als de rest....
@sandervw : hij had ook een i30N staan, een zwarte met oranje trimmings, heel mooi
Die dealer is dus een ex-Opel dealer (is nu alleen nog officieel service dealer van Opel).
Tijdens het wachten in de toonzaal stond daar een nieuwe MY2018 Hyundai i30 Wagon. Eventjes in gaan zitten en ik moet het grif toegeven : de gebruikte materialen voelen beter aan dan in mijn Insignia. Eventjes staan praten met de 'hoofd' verkoper (die ik trouwens al jaren ken) en die zei dat Hyundai een enorme inhaalbeweging aan het maken is. En met plaats te nemen in die i30 geloof ik dat wel. De deuren en achterklep voelen heel solide en degelijk aan, op de afwerking is niets aan te merken, niets meer te maken met Hyundai van een paar jaar geleden.
De fastback waar ik het eerder over had, hadden ze ook staan. Toch een verdomd prachtige wagen, was dan ook serieus aangekleed. Ik vertelde hem wat ik had gelezen over dat grote 'turbogat' van de 1.4 140pk... Hij was wat verrast en stelde voor dat ik er eens een ritje mee deed. Vandaag had ik geen tijd maar ik ga die in de komende weken toch eens testen...
Die fastback heeft een heel positieve indruk achtergelaten bij mij. Gebruikte materialen zijn zonder enige twijfel even goed als bij een VW en het koetswerk, de deuren geven een heel solide indruk...
Dus, wie weet, wordt het toch wel die fastback, op voorwaarde dat die motor effectief even goed meevalt als de rest....
@sandervw : hij had ook een i30N staan, een zwarte met oranje trimmings, heel mooi
StruikGewas
Legacy Member
sandervdw zei:I know
Als het alleen voor mezelf was, was het trouwens wel de mx5 geworden.
Ben me volledig bewust dat ik een ramp ben als het op auto's aankomt
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
seat leon cupra geen optie?
Powerwing
Legacy Member
eniac zei:
Zelfde met Opel... Ofwel oude mannekes met een klak, of jonge gastjes van 18 jaar met het niveau van het eerste leerjaar...
Allee, Opel zwemt toch op één vlak samen in hetzelfde bad als de premiums
Alle gekheid op een stokje : ik wil geen Opel meer, en dat is een serieuze beslissing voor iemand die al met Opel rijdt sinds 1988... Ik sta open voor alles (geen Dacia at the low end of the spectrum, en uiteindelijk ook geen Audi met hun belachelijke prijzen).
Alles daar tussenin, daarentegen...
SarahBaptie
Legacy Member
sandervdw zei:
Zou nooit met een gerust hart een demowagen kunnen kopen van een performance model.
Kan me voorstellen dat iedere testrijder daar direct plankgas geeft op koude motor en aangezien het iedere keer hun eerste rit is, de koppeling of andere materialen gewoon verkracht.
super_veloce
Legacy Member
sandervdw zei:
Is dit dan 1 met performance pack? Indien ja is het wel een zeer mooie deal. Zou ik ook nog overwegen om te kopen.
Bij hothatches geven ze normaal niet veel tot geen korting. Wanneer ik mijn 208gti by peugeotsport heb gekocht, wilden ze zelfs geen korting geven bij een bepaalde dealer. Uiteindelijk bij een andere dealer toch nog wat korting gekregen, maar ook niet extreem veel.
sandervdw
Legacy Member
Liquid Li0n zei:
Ik gok dat hij performance pack op de i30n bedoelt
. Maar zijn de kortingen bij Seat dan zo fantastisch? Voor zover ik kon zien zitten die niet boven het gemiddelde.Een Civic Type R GT kost trouwens 36000 euro als zelfstandige. Dus niet zoveel korting...
sandervdw
Legacy Member
super_veloce zei:
Dat is gewoon te duur, want voor 32000 euro heb je in Aarschot nog een "Thierry Neuville edition" staan en die gaat zijn waarde beter behouden. Ik heb de lijst van de kortingen gezien die dealers mogen geven, en voor een ex-demo van 2 maand oud en 1000km is dat 27%. Kan je in principe gewoon afdwingen bij de dealer
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.