Chilliewillie88
Active member
10 bakken van 12 flessen? 120flessen in ene keer?
ja 8-10 bakken, dat hoeft daarom niet allemaal cola te zijn. Als ik naar daar rij steek ik gewoon de auto vol.
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
10 bakken van 12 flessen? 120flessen in ene keer?
Base TV? (das gewoon Telenet met Base sausje ereover) TV Vlaanderen app TV?Tips? Voorlopig nergens een all-in-one oplossing hiervoor gevonden.
Ik zeg ook niet dat ge geen merkproducten meer moet kopen hé.Af en toe wil een mens ook wel gewoon nog iets lekker eten eh... Het hoeft niet altijd merk te zijn en sommige dingen van huismerken zijn best lekker. Maar Everyday, daar wandel ik met een grote boog rond.

Tekort aan slagers + veel slagers die het zichzelf aangedaan hebben. Toch hier in de buurt.Waar ik mij meer en meer aan stoor is dat er bij ons in de ruime buurt bijna geen enkele slager of supermarkt met bedieningstoog meer is. Zodoende moet je altijd van die voorverpakte charcuterie kopen waar dan veel te veel in zit.
Die Renmans in Lede staat nog altijd leeg.Tekort aan slagers + veel slagers die het zichzelf aangedaan hebben. Toch hier in de buurt.
Ik herinner mij deze nog: https://www.hln.be/lede/de-strijd-o...rktketens-zijn-koortsachtig-op-zoek~a74fd5d2/
En als ik mij niet vergis zijn die niet meer geopend, en afgaand op de foto was dat gebouw nog maar recentelijk gezet. Dus duidelijk wel een tekort.
En als we dan hier in het dorp kijken: vroeger 5 slagers, nu nog maar 2. De 2 beste en die het langste open waren. De andere waren mindere kwaliteit + hielden vast aan hun openingsuren dat voor veel mensen niet pasten. Denk in de week tot 16u of 17u open zijn en enkel zaterdagvoormiddag... En die zijn nooit overgenomen, is ofwel iets anders gekomen of het pand is afgebroken om appartement te zetten.
Nee, auto niet verkocht, anders heb ik er geen meer. Maar een pak minder kilometers doen scheelt ook wel in allerhande kosten. Dingen zoals aankoop en verzekering blijven wel natuurlijk.
Dat bedoelde ik dus met laten ophalenRestafval en GFT is hier in containers & gewogen. Je betaalt per ophaling een "aanbiedingskost" en dan per kg. Om de 2 weken ophaling behalve in de zomer, dan wekelijks. Papier & glas wordt gratis opgehaald 1x per maand.
En ter info, mijn verbruik vorig jaar:
Volgende week gaat de restafvalcontainer voor de eerste keer geledigd worden dit jaar
Datum Type kg 08/01/2024 Rest 18,508/05/2024 GFT 4603/07/2024 GFT 30,511/09/2024 GFT 42,506/11/2024 GFT 52,508/11/2024 Rest 18GFT is begin mei al eens buitengezet toen ik de tuin lenteklaar gemaakt heb. Wel al een aantal PMD zakken buitengezet dit jaar, dat wordt hier niet gewogen dus geen idee hoeveel (zelfs niet hoeveel zakken
).
Conclusie is vooral: zelfs al zou ik niet zo goed sorteren, afvalophaling kost eigenlijk niet zo veel; het bovenstaande was nog geen €25 + dan wat PMD-zakken aan €0,25/zak... Het zou bijna duurder zijn om telkens naar het containerpark te rijden met GFT. Om nog te zwijgen over het praktische probleem sinds ik geen remorque heb en ook geen goesting heb om wekenoude rottende GFT in mijn auto te vervoeren ^^
Kijk daarvoor is op facebook marketplace of 2ehands. Voor vellers van bomen is dit een afval product. Vorig jaar 10m³ afgeleverd op de oprit 200€.
Als je wil besparen, diepvries is altijd goedkoper dan vers (uit de winkel) en vaak zelfs nog verser omdat het zo snel ingevroren is.
Al zijn sommige dingen uit de diepvries gewoon niet lekker (hallo prei).
Nattevingerwerk op basis van een kilometerkost van een 30 cent per kilometer. Auto is allang afgeschreven.Hoe kom je dan aan die 17€ per rit/werkdag die je uitspaart aan autokosten?
Tekort aan slagers + veel slagers die het zichzelf aangedaan hebben. Toch hier in de buurt.
Ik herinner mij deze nog: https://www.hln.be/lede/de-strijd-o...rktketens-zijn-koortsachtig-op-zoek~a74fd5d2/
En als ik mij niet vergis zijn die niet meer geopend, en afgaand op de foto was dat gebouw nog maar recentelijk gezet. Dus duidelijk wel een tekort.
En als we dan hier in het dorp kijken: vroeger 5 slagers, nu nog maar 2. De 2 beste en die het langste open waren. De andere waren mindere kwaliteit + hielden vast aan hun openingsuren dat voor veel mensen niet pasten. Denk in de week tot 16u of 17u open zijn en enkel zaterdagvoormiddag... En die zijn nooit overgenomen, is ofwel iets anders gekomen of het pand is afgebroken om appartement te zetten.
Goeie tip. Misschien is wel daarom dat die van mij zo slecht leggenTips, waaronder een aantal van een echte cheapskate
- enkel volledige kippen kopen ipv in onderdelen
.In de app van de zender kan je vaak vlotjes tot 1j (en meer) terug gaan.Ik ben bijna zover, maar met Telenet-box heb je 1 interface met alle zenders en kan je 1 week terugkijken.
.Dat is niet eerlijk eh. Naar gent / brussel met je auto kost ook 10 euro parking.Hangt natuurlijk van een hoop zaken af. Een auto kan gaan van heel duur tot gewoon duur. En dan hangt het af welke verplaatsingen je moet doen of het duurder uitvalt, want OV is ook niet goedkoop...
Dit is een voorbeeld van best wel duur:
Laten we er mijn voorbeeld naast zetten. Ik ga enkel de huidige prijs voor verkeersbelasting nemen en verzekeringen ook al was die in het verleden nog goedkoper.
Ik rij al 10j rond met een wagen die toen €8.000 gekost heeft, ik heb al 250k km gedaan ermee. Dus momenteel €800/jaar voor de wagen, hoe langer ik er mee rijd en mogelijkse restwaarde bij verkoop, hoe lager dit bedrag.
BIV was iets van een €120, dus €12/jaar en zakt ook elk jaar dat ik langer met de wagen rijd.
€182/jaar verkeersbelasting.
€518/jaar verzekering.
~€200/jaar onderhoud.
€45,10/jaar keuring.
=> dat is €146/maand vaste kost. Dan nog brandstof. Als ik 800km/maand zou rekenen zoals de persoon hierboven komt dit op €72 (mijn gemiddeld verbruik ligt op 6l/100km; ik heb voor het gemak €1,5/liter gepakt voor benzine ook al is het momenteel iets goedkoper).
En dan de vergelijking met OV. Alles daar hangt af welke verplaatsingen je moet doen natuurlijk en hoe vaak. Als je niet altijd naar dezelfde locatie gaat, is een goedkoper treinabo dus al geen mogelijkheid.
Neem bv. Gent-Sint-Pieters - Brussel-Noord. Dit treinticket enkel kost al €11,10. Je kan er een beetje afscheren met een Standaard Multi (de oude Rail Pass) naar €10,50. Die rit met de wagen is 55km of dus ~€5 aan benzine...
Maar dat is wederom maar een voorbeeld, iedereen zijn situatie is anders en alles hangt af van welke verplaatsingen je doet.

Je kan alles gewoon worden, maar zoals anderen hier ook al terecht hebben gezegd: eenmaal er kinderen rondgevoerd worden is dat toch zijn kost waard hoor. Zeker als je niet in een stad woont is het gemak me nu wel wat waard. "Wat" is echter geen luxemerk of nieuwe wagen.Sowieso al gezegd geweest, en sowiso al op gereageerd geweest met: JaMa Ik KaN nI zOnDeR of DaT kOsT hElEmAaL niet zoveel.
Geen auto.
En dan moet ge voor de rest in uw leven geen besparingen doen![]()
Ik hou niet van kleren kopen en wens er dan ook zo weinig mogelijk tijd aan te besteden. Kan je hier wat "goede" merken noemen (en eventueel te mijden merken)?

Je kan alles gewoon worden, maar zoals anderen hier ook al terecht hebben gezegd: eenmaal er kinderen rondgevoerd worden is dat toch zijn kost waard hoor. Zeker als je niet in een stad woont is het gemak me nu wel wat waard. "Wat" is echter geen luxemerk of nieuwe wagen.

