Van wat ik er nog van weet was de dioxinecrisis vooral een PCB crisis, waar die PCB's dus voorkomen/voorkwamen in industriële olie. Als ik me niet vergis gedragen sommige PCB's zich als dioxines door hun vorm, en kunnen die ook omgezet worden naar dioxines.Gezien de dioxinecrisis destijds ging over motorolie, vermoed ik dat verbrandde olie (en dus ook diesel?) ook dioxines uitstoten?
Maar dat zijn polychloorverbindingen, dus ik denk niet dat die spontaan gaan gevormd worden door verbranding van "gewone" motorolie. Wel met een korrel zout te nemen, ik heb daar ook hoorcolleges over gehad maar dat zal al bijna 20 jaar geleden zijn
