Dyer Hunt
Well-known member
Eén seconde, toch?
Tour de France 2023
- Onderwerp starter Obi Wan Kenobi
- Startdatum
StruikGewas
Well-known member
Ik vind jumbo en vooral vingegaard maar vreemd bezig zijn. Het verschil is 10s tussen vinge en pogacar. Dat is mininiem. Als vingegaard altijd in wiel gaat blijven zitten van pogacar is dat wel heel riskant wat elke laatste km kan die dan seconden pakken.. vingegaard had vandaag moeten doortrekken toen ie terug kwam aansluiten bij pogacar. Wat was hij denkende dat hij pogacar er kon afrijden in de sprint op de berg? Met wat geluk kwam het nu heel goed uit maar.... snap niet waarom hij zo lang zo traag bleef rijden..
Vingegaard was blij dat hij terug bij Pogacar was die had echt de overschot niet om meteen nog eens door te trekken.
Matthias92
Active member
Wow geweldig, wat een beelden, wat een sport
Ik ben een Benoit Cosnefroy fan nu
Wat denken we voor morgen? Vlucht (met dan de strijd tussen Vingegaard en Pogacar in het peleton) of terug zoals vandaag?
Of misschien ook gewoon te riskant? Stel dat Vingegaard Pogacar eraf zou krijgen (of omgekeerd). Dan allebei -alle risico's van de wereld nemen in de afdaling- om 3 secondjes voor te blijven en het risico te lopen de afgrond in te rijden?
Als het verschil miniem is aan de top (wat het geval geweest was), ga je dan je leven riskeren voor enkele secondjes?
Matthias92
Active member
Ik zou gokken op vlucht
Inderdaad. Ik denk dat Jumbo dit geen tweede keer gaat riskeren eerlijk gezegd.
SnakeGodRovinin
Well-known member
Ik vind Vingegaard beter dalen dan Pogacar in deze Tour. Al enkele keren gemerkt dat de witte trui een klein gat zit dicht te rijden (zo'n 5-10m) op Vingegaard, die bijna op het wiel kleeft van zijn Jumbo-voorganger.
Ze kunnen pogen het nog eens te doen op 22/07.
Wie weet breekt Pogacar in Parijs.
Neen, het is vroeg om te zeggen, maar ik denk dat een 100% Pogacar er niet af te rijden is naarmate de wedstrijd vordert.
In een ideaal UAE-scenario blijft de achterstand hetzelfde tot rustdag twee en pakt Pogacar nog een handvol seconden in de TT.
Op die manier hoeft Pogacar in dat wiel te kleven en op de laatste klim in die steile slotkm van rit 20 alles te geven vanachter Jonas' rug, om solo te rijden naar de aankomst en de Tour te winnen met een seconde ofzo.
Reverz
Well-known member
Wat riskeren ze? Ze kunnen nie anders. Jumbo heeft vandaag exact gedaan wat ze moesten doen: op de sterkte van Vingegaard spelen. Maar tot noch toe is dat niet genoeg om het verschil te maken. Pogacar was echter ook niet bij machte om het verschil te maken... dat hij 3-4 seconden neemt mag niet verrassen en meer dan dat was het nooit ondanks die zogezegde "7" die een tijd op het scherm stond.
Ergens hoop ik dat die tijdrit dinsdag een maat voor niks is. Strijd zoals vandaag tot op de Markstein daar teken ik voor. Langs de andere kant heb ik in Parijs misschien toch liever een duidelijk verschil ipv zo 20 seconden... op dit moment kan je moeilijk zeggen wie van de 2 het meer verdient. Pogacar is wat explosiever en neemt daar telkens wat tijd... Vingegaard herft de scherpste tik uitgedeeld.
Over-reageren we hier ook niet een beetje op die moto's trouwens? Zoals @SomeDude al aanhaalde rijden die daar vlak voor als crowdbreakers, als die daar niet rijden dan heeft Pogacar wrs zelfs geen plaats om Vingegaard uberhaupt te passeren. De échte fout is dat daar geen nadars stonden...
Hoezo ze kunnen niet anders?
Je staat aan de leiding met ocharme 10 seconden voorsprong, je hebt na rit 5 geen enkele keer Pogacar nog kunnen losrijden terwijl je andersom uw pollekes moogt kussen dat je keer op keer de schade hebt kunnen beperken, maar jij zou hetzelfde doen als vandaag met het grote risico dat Pogacar weer minstens 4" bonificatieseconden inloopt?
SnakeGodRovinin
Well-known member
Op dit moment Pogacar, toch?
Is degene, die meerdere keren heeft geprobeerd. Tegenover een slag van Jonas.
Logisch als tweede in de stand zijnde.
Vingegaard kon zijn teamwerk vandaag niet afronden en Pogacar blaast al dat werk weg, met de knik naar Yates, A.
Mochten de rollen omgedraaid zijn en Vingegaard tweede staan en hijzelf het een aantal keren probeerde, dan verdient Vingegaard de zege (van het volk).
SnakeGodRovinin
Well-known member
Voetnootje: de twee moto's mogen morgen niet starten.
Na de rustdag terug wel in koers.
Staat in de straf-communiqué.
Na de rustdag terug wel in koers.
Staat in de straf-communiqué.
Pieterjan94
Well-known member
Pogacar gewoon de handdoek gegooid, gedegouteerd door de motoren!!!
Ze kunnen inderdaad niet anders. Gisteren was toch gewoon het perfecte voorbeeld van waarom niet? Als je gewoon "op het gemak" met Pogacar naar de laatste klim gaat dan knalt die Vingegaard uit het wiel in de laatste km omdat hij daarin gewoon de betere is. Laat je een groep wegrijden dan bespaar je mogelijk die 4" boni's tussen plaats 1 en 2 maar een frisse Pogacar pakt die waarschijnlijk gewoon extra omdat hij zijn effort langer kan doortrekken.
Je zag vandaag ook dat hij 5-7" neemt maar de lengte van de inspanning niet kan doortrekken en Vingegaard kan terug aan sluiten. Jumbo moet gewoon Pogacar afmatten en hem proberen te kraken. Pogacar zit door zijn explosiviteit een beetje in een luxe positie momenteel.
Benieuwd wat de TT gaat geven.
Maar wie zegt dat Vingegaard die zware etappes beter verteert dan Pogacar? Is dat nu puur door die rit over de Granon van vorig jaar dat iedereen dat zegt? Ik heb dergelijke dingen de laatste dagen meerdere malen gelezen, maar ik vraag me echt af waarop dat gebaseerd is.
De rit van morgen lijkt mij trouwens minder lastiger dan vandaag. En vandaag hebben ze Pogacar niet kunnen kraken. Ga je dat dan morgen nog eens proberen met het risico dat hij de boni's pakt zoals vandaag?
Is not done, maar vind het zelf ook maar een belachelijke regel, ik zou graag is echt koers in Parijs zien.
SnakeGodRovinin
Well-known member
De val hakte er vandaag al in.Morgen Pidcock voor 3 op een rij voor Ineos?
Morgen gaat dat niet beteren.
Anderzijds zou hij in de vlucht moeten zitten of halverwege aanvallen, maar dan gaan de Franse ploegen zich bedreigd voelen voor hun top-tien plek in de stand en het gat op hem niet groot laten worden, wat goed zou zijn voor de ploeg van de gele trui.
In de tijd waarin men minder lief was voor elkaar hadden ze gekoerst.
Wat dan met de champagne en de foto's op de eerste rij vóór het binnenrijden van Parijs?
Komt erbij dat ze op 40km van het einde een slot zetten op de tijdsnoteringen waarschijnlijk.
Maakt een ultimate showdown volgend jaar met de TT op de slotdag nog magnifieker.
Wat ben je, als dat twee jaar op rij is?
