Welke verzekeringen raad jij aan?

  • Onderwerp starter Onderwerp starter JPV
  • Startdatum Startdatum

Welke verzekeringen heb je zelf?


  • Totaal aantal stemmers
    236
DAS was toen ik begon (jaar of 14 geleden) de crème de la crème van de rechtsbijstandsverzekeraars op vlak van service. Ze waren steeds snel in hun dossiers en de dossierbeheerders waren allemaal mensen die rechten gestudeerd hadden. Euromex was dan het kleine broertje die wat achterop hinkelde, iets minder snel hun dossiers behandelden en vele juristen als dossierbeheerder maar ook verschillende niet-juristen (niet dat daar iets mis mee is an sich).

Doorheen de jaren is dit verschoven, Euromex heeft fors geïnvesteerd op (juridisch) personeel. DAS heeft nog steeds juristen in dienst maar alles behalve genoeg. Op de schadedienst kampen ze met een personeelstekort en dit resulteert in dossiers die trager behandeld worden. Een paar interne beslissingen hebben er ook voor gezorgd dat dit alles behalve verbeterde naar service toe. Zo hebben ze bvb. in plaats van regio per regio op te splitsen zoals vroeger (makelaars in Antwerpen worden bediend door de Antwerpse DAS-collega's, in Gent door de Gentse collega's, Brussel, etc...), hebben ze nu een systeem waar ze zeggen dat dossiers naar de specialist moeten gaan van DAS, waar deze ook vandaan werkt. Op zich, 100% akkoord met die theorie. Maar in de praktijk heeft dat er ook voor gezorgd dat bepaalde specialisten verzuipen en gewoon tergend traag zijn. Nog zo'n beslissing is dat je als verzekeringsmakelaar de dossierbeheerder van DAS niet meer rechtstreeks kan bereiken via telefoon, je moet via de centrale gaan. De centrale probeert dan je vraag wat af te blokken, wat enorm frustrerend is. Als ik een schadebeheerder bel van DAS, is het omdat ik een serieuze inhoudelijke vraag heb of de stand van zaken wil weten, niet omdat ik over koetjes en kalfjes wil tetteren. Dat dan een centralemedewerker die geen ruk van het dossier kent me dan probeert af te wimpelen is gewoon zo frustrerend, vooral omdat ik vaak moet bellen om te vragen wanneer ze nu mijn mail van X weken geleden gaan behandelen. Zelfs dan nog krijg ik die schadebeheerder niet aan de lijn.

Zo vorige week nog voor de 3e keer gebeld omdat ik na een maand (en 2 rappels op mail) nog steeds geen feedback had over een dossier van een klant. Kreeg ik wederom het antwoord van de centralemedewerker "Sorry meneer, X is momenteel in meeting". Dan moet ik naar die centralemedewerker toe die ook maar haar job doet wat kwaad worden en uitleggen dat dit niet kan, dat X misschien wat minder meetings moet doen en wat meer werk moet doen, dan zou ik geen maand op de reactie moeten afwachten... Dag erna dan toch feedback per mail => Niet gedekt, onze excuses, klant moet zelf maar advocaat nemen indien ze niet akkoord gaan, blablabla.

Soit, zoals je merkt, ik ben zelf niet meer tevreden van DAS. De historische meerkost van 10% à 15% ten opzichte van Euromex hebben ze altijd aangehouden omdat intern DAS nog steeds vindt dat ze de crème de la crème zijn, wat gewoon niet meer klopt...

Dus mijn advies, ga zeker en vast voor Euromex. Zowel DAS als Euromex gaan vanaf 2026 hun aanbod aanpassen, van Euromex weet ik het nog niet exact, van DAS weet ik al dat het ongeveer even duur wordt, maar de dekking gewoon wordt verknipt/verslechterd. Best dus nu nog je polis aangaan om de huidige voorwaarden nog te kunnen genieten. Zonde dat de Privéleven Extra van Euromex (Consumenten Benefisc van DAS) geen fiscaal voordeel meer geeft maar in mijn ogen nog steeds de moeite. Ik heb zelf de meest uitgebreide Euromex polis privé + op vennootschap (weliswaar zonder commissie), bij mij valt die polis onder het stukje "gemoedsrust". Ik ga het niet absoluut zeker nodig hebben, als er iets gebeurt zou dat geen ramp zijn en kan ik zelf de kosten dragen van een expert/advocaat, het feit dat ik het heb geeft me wat mentale rust, idem waarom ik voor mijn auto van 2017 nog altijd een full omnium heb...

Ingebakken rechtsbijstand inderdaad best van weg blijven. Nu moet ik wel zeggen, conflicten met de wasstraat (als het een wasstraat was)... Altijd zever en moeilijk om te bewijzen dat zij die schade hebben toegebracht, zelfs met een goeie rechtsbijstandsdekking. Een advies daarin is geen wasstraat te gebruiken maar enkel te laten wassen door handcarwashes.

Als je je verzekeringen eens onder de loep wil laten nemen, je mag mij natuurlijk steeds PB sturen ;)
Merci voor de uitgebreide uitleg! Dan lijkt Euromex me idd de beste deal gezien ze nog goedkoper zijn ook...

Het probleem bij de carwash was vooral mijn verzekeraar. De carwash zei redelijk snel van papieren in te vullen en lieten de camerabeelden ook zien (de camera's gaven natuurlijk net geen beeld wanneer de borstel onze spiegel raakte), maar mijn verzekeraar wou eerst niet helpen. Ik vond dat vreemd omdat het uiteindelijk over een "ongeval" ging zoals wanneer iemand tegen je auto zou aanrijden, dus ik was van mening dat de rechtsbijstand zelfs niets zou moeten doen.

Uiteindelijk heb ik de spiegel zelf uit elkaar gehaald na veel gevloek (motortje was kapot doordat de borstels de spiegel hebben geforceerd) en gerepareerd voor 60 euro (als ik het bij de dealer liet doen zou het +- 1000 euro geweest zijn omdat ze een volledig nieuwe spiegel zouden plaatsen en dan nog werkuren) en hebben ze dus ook niet moeilijk gedaan voor dat kleine bedrag. Het was een te laag bedrag voor de verzekering van de carwash wegens de franchise, dus heeft de carwash het zelf betaald na 2 mails van mijn rechtsbijstand. We gaan nu naar een andere carwash die niet zo bruut is tegen de spiegels. Ik ben me ervan bewust dat zo'n automatische carwash niet ideaal is voor een auto (alleen al voor de lak), maar ik ben op een punt gekomen in m'n leven dat ik al bij ben dat m'n auto proper is op een zo kort mogelijke tijd en voor relatief weinig geld. :p Met automatische spiegels is het sowieso een best practice om de spiegels in te klappen bij de automatische carwash, maar dat wist m'n vriendin toen nog niet. Nu vergeet ze dat niet meer.

Het stomme is dat het nu wel als ongeval in recht op mijn schadeattest staat, wat ik dan weer vreemd vind omdat ze het eerst niet als een gewoon ongeval aanzagen want ze wilden het niet behandelen. Mijn verzekeraar zei dat dat nooit een probleem is omdat het in recht is, maar ik wou overstappen naar Belfius Direct (kilometerverzekering) en zij houden dus ook rekening met schadegevallen in recht. Die 60 euro dat ik vergoed heb gekregen zorgt er dus voor dat ik 30 euro per jaar meer zou moeten betalen bij Belfius. Uit principe ben ik dan maar niet overgegaan ook al bleven ze nog steeds goedkoper (want wat gaat er gebeuren eens ik bij Belfius Direct zit en ik een ongeval in recht heb, gaat de premie dan ook omhoog...), maar wel niet leuk dat ik nu 5j dit op mijn schadeattest heb staan (terwijl het eigenlijk zelfs m'n vriendin was die achter het stuur zat, maar soit) en de verzekeraar er eerst zelfs niets voor wou doen.

Bedankt voor je aanbod wat betreft het checken van m'n verzekeringen, maar qua brandverzekering + familiale zit ik nog vast door m'n hypotheek, de hospitalisatie is via het werk en de autoverzekeringen heb ik net laten aanpassen bij de huidige verzekeraar.
 
Zowel DAS als Euromex gaan vanaf 2026 hun aanbod aanpassen, van Euromex weet ik het nog niet exact, van DAS weet ik al dat het ongeveer even duur wordt, maar de dekking gewoon wordt verknipt/verslechterd. Best dus nu nog je polis aangaan om de huidige voorwaarden nog te kunnen genieten. Zonde dat de Privéleven Extra van Euromex (Consumenten Benefisc van DAS) geen fiscaal voordeel meer geeft maar in mijn ogen nog steeds de moeite. Ik heb zelf de meest uitgebreide Euromex polis privé + op vennootschap (weliswaar zonder commissie), bij mij valt die polis onder het stukje "gemoedsrust". Ik ga het niet absoluut zeker nodig hebben, als er iets gebeurt zou dat geen ramp zijn en kan ik zelf de kosten dragen van een expert/advocaat, het feit dat ik het heb geeft me wat mentale rust, idem waarom ik voor mijn auto van 2017 nog altijd een full omnium heb...
Ik krijg net door dat DAS de dekking blijkbaar al veranderd heeft. Ik hoop dat Euromex nog lukt onder de oude voorwaarden...
 
Ik krijg net door dat DAS de dekking blijkbaar al veranderd heeft. Ik hoop dat Euromex nog lukt onder de oude voorwaarden...
Ben eventjes gaan kijken omdat ik nog steeds de "oude" formules kan tariferen/afsluiten, gaat pas in vanaf 29/09/2025 bij DAS.

Merci voor de uitgebreide uitleg! Dan lijkt Euromex me idd de beste deal gezien ze nog goedkoper zijn ook...

Het probleem bij de carwash was vooral mijn verzekeraar. De carwash zei redelijk snel van papieren in te vullen en lieten de camerabeelden ook zien (de camera's gaven natuurlijk net geen beeld wanneer de borstel onze spiegel raakte), maar mijn verzekeraar wou eerst niet helpen. Ik vond dat vreemd omdat het uiteindelijk over een "ongeval" ging zoals wanneer iemand tegen je auto zou aanrijden, dus ik was van mening dat de rechtsbijstand zelfs niets zou moeten doen.

Uiteindelijk heb ik de spiegel zelf uit elkaar gehaald na veel gevloek (motortje was kapot doordat de borstels de spiegel hebben geforceerd) en gerepareerd voor 60 euro (als ik het bij de dealer liet doen zou het +- 1000 euro geweest zijn omdat ze een volledig nieuwe spiegel zouden plaatsen en dan nog werkuren) en hebben ze dus ook niet moeilijk gedaan voor dat kleine bedrag. Het was een te laag bedrag voor de verzekering van de carwash wegens de franchise, dus heeft de carwash het zelf betaald na 2 mails van mijn rechtsbijstand. We gaan nu naar een andere carwash die niet zo bruut is tegen de spiegels. Ik ben me ervan bewust dat zo'n automatische carwash niet ideaal is voor een auto (alleen al voor de lak), maar ik ben op een punt gekomen in m'n leven dat ik al bij ben dat m'n auto proper is op een zo kort mogelijke tijd en voor relatief weinig geld. :p Met automatische spiegels is het sowieso een best practice om de spiegels in te klappen bij de automatische carwash, maar dat wist m'n vriendin toen nog niet. Nu vergeet ze dat niet meer.

Het stomme is dat het nu wel als ongeval in recht op mijn schadeattest staat, wat ik dan weer vreemd vind omdat ze het eerst niet als een gewoon ongeval aanzagen want ze wilden het niet behandelen. Mijn verzekeraar zei dat dat nooit een probleem is omdat het in recht is, maar ik wou overstappen naar Belfius Direct (kilometerverzekering) en zij houden dus ook rekening met schadegevallen in recht. Die 60 euro dat ik vergoed heb gekregen zorgt er dus voor dat ik 30 euro per jaar meer zou moeten betalen bij Belfius. Uit principe ben ik dan maar niet overgegaan ook al bleven ze nog steeds goedkoper (want wat gaat er gebeuren eens ik bij Belfius Direct zit en ik een ongeval in recht heb, gaat de premie dan ook omhoog...), maar wel niet leuk dat ik nu 5j dit op mijn schadeattest heb staan (terwijl het eigenlijk zelfs m'n vriendin was die achter het stuur zat, maar soit) en de verzekeraar er eerst zelfs niets voor wou doen.

Bedankt voor je aanbod wat betreft het checken van m'n verzekeringen, maar qua brandverzekering + familiale zit ik nog vast door m'n hypotheek, de hospitalisatie is via het werk en de autoverzekeringen heb ik net laten aanpassen bij de huidige verzekeraar.
Niet tevreden zijn van de service van je verzekeraar om daarna over te stappen naar een Belfius Direct is... Vreemd XD Belfius DIrect is een rechtstreekse verzekeraar, naar service toe zal je voor de duidelijke ongevallen zonder enige discussie goed zitten, vanaf dat er ietwat interpretatie mogelijk is en je moet verschillende stappen zetten (of vanaf dat een schadedossier complexer wordt tout court) zal je daar vrees ik ook wel je kas opfreten, goed dus dat je die stap niet gezet hebt :)
 
Ben eventjes gaan kijken omdat ik nog steeds de "oude" formules kan tariferen/afsluiten, gaat pas in vanaf 29/09/2025 bij DAS.
Euromex bleek sowieso geen probleem te zijn dus ben mede ook door de lagere prijs en jouw ervaringen daarvoor gegaan. Ben alleen benieuwd wat de nieuwe premies gaan zijn bij DAS en Euromex want DAS spreekt over premieaanpassingen vanaf 11/2025 en Euromex zal dan wel volgen vermoed ik?
Niet tevreden zijn van de service van je verzekeraar om daarna over te stappen naar een Belfius Direct is... Vreemd XD Belfius DIrect is een rechtstreekse verzekeraar, naar service toe zal je voor de duidelijke ongevallen zonder enige discussie goed zitten, vanaf dat er ietwat interpretatie mogelijk is en je moet verschillende stappen zetten (of vanaf dat een schadedossier complexer wordt tout court) zal je daar vrees ik ook wel je kas opfreten, goed dus dat je die stap niet gezet hebt :)
Goh, het ging meer over het kilometerverzekering concept aangezien m'n vriendin niet echt kilometers maakt. En dan kom je bij Belfius Direct een heel stuk goedkoper uit aangezien zij als enige (?) dat concept echt kennen. Je kan bij andere verzekeraars wel kilometers doorgeven, maar daar wegen de kilometers precies veel minder door in de premieberekening. Maar als ze dan zaken als "ongevallen in recht" wel weer mee gaan nemen in hun berekening, vind ik het een stuk minder interessant want dat heb je niet altijd in de hand natuurlijk (en zeker niet in het geval van de carwash bij ons).
 
Even bevestiging vragen: voor een nieuwe autoverzekering twijfel ik om een bestuurdersverzekering te nemen. Immers, we hebben beide een héél goeie hospitalisatieverzekering met al een ruime dekking post-accident (6 maand) en beide hebben we een soort van mooie loonverliesbescherming (ik groepsverzekering, vriendin via vaste benoeming).

Klopt mijn redenering dat dit een groot deel van het voordeel van een bestuurdersverzekering covert?
 
Even bevestiging vragen: voor een nieuwe autoverzekering twijfel ik om een bestuurdersverzekering te nemen. Immers, we hebben beide een héél goeie hospitalisatieverzekering met al een ruime dekking post-accident (6 maand) en beide hebben we een soort van mooie loonverliesbescherming (ik groepsverzekering, vriendin via vaste benoeming).

Klopt mijn redenering dat dit een groot deel van het voordeel van een bestuurdersverzekering covert?
Je hebt doorgaans een optie tot een vergoedende of forfaitaire formule. De vergoedende is daarbij de meest uitgebreide omdat die berekend wordt op de werkelijke geleden lichamelijke schade, inkomensverlies en eventueel blijvende letsels. Forfaitair doet dit - zoals het woord zelf zegt - volgens een vooraf vastgesteld forfaitair bedrag.

Er is zeker een overlap tussen dit type verzekering en hospitalisatie met de bestuurdersverzekering (of meer algemeen de verzekering deelnemer verkeer) is wel breder dan enkel dat. Je hospi zal inderdaad de hospitalisatie zelf en voor- en na dekken, maar komen doorgans niet tussen in kosten bij blijvende ongeschiktheid. Dat zal bij de bestuurdersverzekering wel zo zijn. Ook zal er een overlijdensdekking zijn als er een overlijden volgt op het ongeluk (of binnen de periode van 1 jaar, bv. na langdurige coma).

Zoals @Jackerath ook zegt; de premie hiervan is doorgaans niet veel per jaar.
 
Even bevestiging vragen: voor een nieuwe autoverzekering twijfel ik om een bestuurdersverzekering te nemen. Immers, we hebben beide een héél goeie hospitalisatieverzekering met al een ruime dekking post-accident (6 maand) en beide hebben we een soort van mooie loonverliesbescherming (ik groepsverzekering, vriendin via vaste benoeming).

Klopt mijn redenering dat dit een groot deel van het voordeel van een bestuurdersverzekering covert?
Goh, hou rekening met dat een (goede) bestuurdersdekking je in gemeenrecht dekt en dit ook een vergoeding zal voorzien voor je persoonlijke schade cfr. Belgische barema's, aanvullend dus op inkomensverlies, ook voor tijdelijke invaliditeit.

Ikzelf heb zo'n dekking gemeenrecht tot 500.000 EUR voor de bestuurder van mijn wagen (Baloise), heb idem genomen voor de bestuurder van de wagen van mijn vrouw (AG Insurance). Kostprijs hiervan is 80 EUR of 85 EUR (incl. commissie). Voor ons nog eens op de vennootschappen (en commissievrij) en dus absoluut verwaarloosbare kost ten opzichte van de bedragen die zouden uitbetaald worden, moest er dan toch iets gebeuren. Wel oppassen met die dekkingen van 20 EUR tot 60 EUR, dat zijn meestal de forfaitaire formules en dus ook een stuk minder interessant.
 
Er is zeker een overlap tussen dit type verzekering en hospitalisatie met de bestuurdersverzekering (of meer algemeen de verzekering deelnemer verkeer) is wel breder dan enkel dat. Je hospi zal inderdaad de hospitalisatie zelf en voor- en na dekken, maar komen doorgans niet tussen in kosten bij blijvende ongeschiktheid. Dat zal bij de bestuurdersverzekering wel zo zijn. Ook zal er een overlijdensdekking zijn als er een overlijden volgt op het ongeluk (of binnen de periode van 1 jaar, bv. na langdurige coma).

Zoals @Jackerath ook zegt; de premie hiervan is doorgaans niet veel per jaar.
enkel het stuk blijvende invaliditeit is niet gedekt, maar imho hebben we daar een voldoende vermogen voor om dat te dekken. De rest zit via de groepsverzekering (inclusief vergoeding invaliditeit/overlijden) wel goed.

Goh, hou rekening met dat een (goede) bestuurdersdekking je in gemeenrecht dekt en dit ook een vergoeding zal voorzien voor je persoonlijke schade cfr. Belgische barema's, aanvullend dus op inkomensverlies, ook voor tijdelijke invaliditeit.

Ikzelf heb zo'n dekking gemeenrecht tot 500.000 EUR voor de bestuurder van mijn wagen (Baloise), heb idem genomen voor de bestuurder van de wagen van mijn vrouw (AG Insurance). Kostprijs hiervan is 80 EUR of 85 EUR (incl. commissie). Voor ons nog eens op de vennootschappen (en commissievrij) en dus absoluut verwaarloosbare kost ten opzichte van de bedragen die zouden uitbetaald worden, moest er dan toch iets gebeuren. Wel oppassen met die dekkingen van 20 EUR tot 60 EUR, dat zijn meestal de forfaitaire formules en dus ook een stuk minder interessant.
Het was idd door de dekking ervan te bekijken (en effectief forfaitair) dat ik zag dat het voordeel beperkt is.

Een bestuurdersverzekering kost 50 euro per jaar. Is het dan wel de moeite om daarop te besparen?
Vele kleintjes... de kostprijs van een verzekering doet er bij mij minder toe om te zeggen of ik dat ga nemen of niet. Het is wat je voor die prijs in ruil extra verzekerd bent. Anders had ik me al een tiental verzekeringen extra aangepraat :).
 
Alleen al voor volgend scenario zou ik die verzekering nemen. Jij hebt hier enkel voor je vriendin en jezelf de rekening gemaakt, wat natuurlijk logisch is indien jullie er 99% van de tijd mee rijden. Maar leg het achteraf aan een vriend maar uit waarom jij die verzekering niet had...
De bestuurdersverzekering verzekert meestal de bestuurder en kan ook een vergoeding voorzien voor de passagiers. Ze vergoedt ook de lichamelijke schade van een vriend, kennis of buurman die met uw wagen rijdt.
 
Alleen al voor volgend scenario zou ik die verzekering nemen. Jij hebt hier enkel voor je vriendin en jezelf de rekening gemaakt, wat natuurlijk logisch is indien jullie er 99% van de tijd mee rijden. Maar leg het achteraf aan een vriend maar uit waarom jij die verzekering niet had...
Op zich is dat een - hoewel ik het snap - non-argument. Die vriend of wat dan ook had zelf een verkeerspolis of bestuurdersverzekering op eigen auto kunnen hebben en die draagt dan ook over als hij met een andere toevallig eens rijdt.
 
Alleen al voor volgend scenario zou ik die verzekering nemen. Jij hebt hier enkel voor je vriendin en jezelf de rekening gemaakt, wat natuurlijk logisch is indien jullie er 99% van de tijd mee rijden. Maar leg het achteraf aan een vriend maar uit waarom jij die verzekering niet had...
Is sowieso een non-argument gezien passagiers in je auto steeds verzekerd zijn via de BA Auto van de wagen zelf en dit reeds volgens Belgisch gemeenrecht zonder beperking. Enkel wanneer je de wagen aan iemand uitleent en deze dus met je wagen rijdt kan dit effectief een argument zijn. Daardoo zijn "inzittendenverzekeringen" ook gewoon verdwenen, had totaal geen nut en was een volledig lege doos.

@JPV wel oppassen dat je voor bepaalde zaken mogelijk zeer forse investeringen zal moeten doen qua ombouwen woning/verhuizen om roelstoeltoegang te verkrijgen, wekelijkse of zelfs dagelijks hulp moeten krijgen, etc... Niet elk ongeval betekent dat je de huidige kosten in de toekomst zal blijven hebben en enkel je huidige kosten moet afdekken met je groeps/invaliditeitsverzekeringen.
 
Alleen al voor volgend scenario zou ik die verzekering nemen. Jij hebt hier enkel voor je vriendin en jezelf de rekening gemaakt, wat natuurlijk logisch is indien jullie er 99% van de tijd mee rijden. Maar leg het achteraf aan een vriend maar uit waarom jij die verzekering niet had...
zie Vega. Dat is nutteloos, er heeft in de afgelopen 20 jaar overigens nog niemand gereden met onze auto, behalve voor het verzetten op een parking ofzo. Daarvoor doe ik het niet ;).

@JPV wel oppassen dat je voor bepaalde zaken mogelijk zeer forse investeringen zal moeten doen qua ombouwen woning/verhuizen om roelstoeltoegang te verkrijgen, wekelijkse of zelfs dagelijks hulp moeten krijgen, etc... Niet elk ongeval betekent dat je de huidige kosten in de toekomst zal blijven hebben en enkel je huidige kosten moet afdekken met je groeps/invaliditeitsverzekeringen.
klopt, maar dan spreek je al over best zware ongevallen én in fout én niet woon-werk gerelateerd (want da's ook verzekerd). Er zijn andere zaken die ik dan eerder zou verzekeren :).
 
Is sowieso een non-argument gezien passagiers in je auto steeds verzekerd zijn via de BA Auto van de wagen zelf en dit reeds volgens Belgisch gemeenrecht zonder beperking. Enkel wanneer je de wagen aan iemand uitleent en deze dus met je wagen rijdt kan dit effectief een argument zijn. Daardoo zijn "inzittendenverzekeringen" ook gewoon verdwenen, had totaal geen nut en was een volledig lege doos.

@JPV wel oppassen dat je voor bepaalde zaken mogelijk zeer forse investeringen zal moeten doen qua ombouwen woning/verhuizen om roelstoeltoegang te verkrijgen, wekelijkse of zelfs dagelijks hulp moeten krijgen, etc... Niet elk ongeval betekent dat je de huidige kosten in de toekomst zal blijven hebben en enkel je huidige kosten moet afdekken met je groeps/invaliditeitsverzekeringen.
Hij bedoelt als uw maat eens met uw wagen rijdt. Ik heb dat toch eens meegemaakt dat een klant van mij zijn maat BOB was en een ongeval in fout veroorzaakte met de wagen van mijn klant met zware lichamelijke letsels als gevolg. Klant vindt zijn eigen nu nog steeds redelijk schuldig tegenover zijn maat omdat ie geen bestuurdersverzekering had.

Nuja, is ook maar 1 geval op 13 jaar...
 
Iemand hier met ambulante verzekering bij DKV bv? Worden gewone geneesmiddelen zonder voorschrift zoals bv dafalgan, enterol etc ook terugbetaald aan 80%? Wordt dit rechtstreeks geregeld met de apotheek of is het telkens briefjes binnenbrengen?
 
Iemand hier met ambulante verzekering bij DKV bv? Worden gewone geneesmiddelen zonder voorschrift zoals bv dafalgan, enterol etc ook terugbetaald aan 80%? Wordt dit rechtstreeks geregeld met de apotheek of is het telkens briefjes binnenbrengen?
Enkel geneesmiddelen op voorschrift. Apotheker kan het BVAC attest rechtstreeks aan DKV bezorgen via zijn systeem en dan krijg je een paar dagen later de afrekening.
 
Degene die bij Euromex of DAS een rechtsbijstandsverzekering hebben, wat zijn je premies ongeveer?

Ik twijfel om ook alles te groeperen, want momenteel is het telkens apart bij 2 auto's, familiale en woningpolis.
 
Degene die bij Euromex of DAS een rechtsbijstandsverzekering hebben, wat zijn je premies ongeveer?

Ik twijfel om ook alles te groeperen, want momenteel is het telkens apart bij 2 auto's, familiale en woningpolis.
DAS classic (incl. 2 voertuigen) komt dan op €302/jaar. Kan je op de website bekijken.

Voor Euromex prijzen zul je vermoedelijk via de makelaar moeten.
 
Degene die bij Euromex of DAS een rechtsbijstandsverzekering hebben, wat zijn je premies ongeveer?

Ik twijfel om ook alles te groeperen, want momenteel is het telkens apart bij 2 auto's, familiale en woningpolis.
Best Euromex nemen, 230 EUR voor rechtsbijstand brand, familiale en 2 auto's. Prijs-kwaliteit veruit de beste optie als je een basisdekking wenst. Voor uitgebreidere dekkingen kan Providis ook interessant zijn afhangend van wat je wilt.
 
Van Axa naar KBC overgestapt voor mijn autoverzekering en begin al spijt te krijgen. KBC is blijkbaar vergeten hun eigen opzeggingsbrief te versturen waardoor ik momenteel dubbel verzekerd ben. Ze gingen het recht zetten, maar ik hoor er niks van. Als zelfs dit al niet lukt hou ik mijn hart al vast voor wanneer ik ze eens echt nodig heb...
 
Terug
Bovenaan