Hahaha , da gaat eerder een gans jaar verschil zijn. Ik weet nog toen ik m'n eerste 5 kocht. Ik kwam van een Mazda 323. Nu al bijna 20 jaar geleden of zo maar da was tijdens de testrit in Duitsland toch ff een aha erlebniss.Nu sinds anderhalve maand deze in bezit.
Kom van een ford kuga (2008) & moet zeggen tis nog ne dag & nacht verschil da deze beter rijdt.
Wat een mooi ontworpen auto ook. Ogenschijnlijk eenvoudig ook: een 90's thema vanbinnen, geen overvloed aan knopjes en ditjes/datjes. Gewoon 200pk op de achterwielen en dat op die dunne bandjes is genoeg om een glimlach te toveren op het gezicht van iedere autofanaat. De rijhouding, je zit lager dan in een 911, is perfect. De sportieve zeteltjes zijn dat ook. Er is werkelijk niets dat ik zou willen veranderen aan deze auto.
Ze zijn ook vrij uniek, ziet ze nog maar heel weinig rijden.De (eerste) GT86 is tijdloos. Als je de nieuwe versie bekijkt, en de huidige facelift, dan ben ik enorm blij dat ik de eerste versie heb. Ik ben er ook van overtuigd dat deze auto geen 320pk nodig heeft. Deze auto is er voor gemaakt om te driften, al is dat tegen 20 per uur. Je zou kunnen driften, uitstappen en een brood uit een automaat kunnen halen, en terug instappen net voor je te pletter hobbelt. Dat was toch ongeveer de analogie van Top Gear
Zou dat waar zijn, dan reed ik momenteel met ne niet bestaande wagen rond.
Weet hij al welk tekstje hij op zijn graf wilt?Toeval wilt dat van't weekend ne maat (collega) van mij net ne GT86 gekocht heeft
Ja, sorry, die N-reeks (waarschijnlijk). Even uit het oog verloren. Ik keek enkel naar de 'normale' 2 liter motoren uit hun gamma.Zou dat waar zijn, dan reed ik momenteel met ne niet bestaande wagen rond.
Ook heb ik eens gekeken naar de GR86-versie die eraan komt.
T.o.v. de 2012-versie zijn er zeker motorische verbeteringen, maar qua design vind ik het eerder ne stap achteruit. (Vooral het design rond de kofferklep.)
Ja toch wa meer of ne dag verschil
.
dat gevoel is typisch voor een 5. Altijd met 3 reeks gereden en toen ik voor het eerst met een 5 op de autostrade reed voelde dat echt aan van: hiervoor is deze auto gemaakt.Ja toch wa meer of ne dag verschil
Tis gelijk da diene auto gemaakt is voor lange afstanden mee te rijden & die rijdt gewoon super goe. Diene 8 speed auto is gewoon ne droom, die zetels zitten supergoed.
Alsek met mijne ford reed haddek ook zoiets van is da nu zo moeilijk voor u aan 120 te houden. Maar nu dak zelf met een bmw rij verstaak het. Toendak hem ging gaan halen van de garage wassek plots 150 aan't rijden & had het ni door. Dan maar de snelheidswaarschuwing op 130 gezet.
Same here zulle. Als ik 's nachts één vd kids nog ergens moet gaan oppikken betrap ik me er vaak op dat ik op de autostrade aan rijbewijsintrekkingssnelheden (woord vd week) ben aan't cruisen. En das dan nog chill. Soms breng ik m'n vader weg in zijn Polo cross , dan ben je 120 aan't rijden en rammelt en klettert er vanalles terwijl ik in de 5 aan 200 een beetje windruis gewaar wordt. 't Is maar wat je gewend bent.Ja toch wa meer of ne dag verschil
Tis gelijk da diene auto gemaakt is voor lange afstanden mee te rijden & die rijdt gewoon super goe. Diene 8 speed auto is gewoon ne droom, die zetels zitten supergoed.
Alsek met mijne ford reed haddek ook zoiets van is da nu zo moeilijk voor u aan 120 te houden. Maar nu dak zelf met een bmw rij verstaak het. Toendak hem ging gaan halen van de garage wassek plots 150 aan't rijden & had het ni door. Dan maar de snelheidswaarschuwing op 130 gezet.
Voor mij de ultieme cruiser. Ik gebruik em eigenlijk veel te weinig op autostrades maar ik blijf ze toch kopen voor het comfort en de gemoedsrust. Heb eigenlijk nog nooit iets ad hand gehad met een 5. Buiten het normale onderhoud natuurlijk. Enige wat me tegenviel was het panodak bij de vorige. Dat is 2x stuk gegaan (onder garantie) en dat moest ik nu op de huidige niet meer hebben. Een elektrische kofferklep is nog zoiets. Allemaal tech die stuk kan/zal gaan. Maar dat zal zo wel bij elk merk zijn zeker?
Proficiat!Sinds een weekje een Mercedes a250e.
Heel tevreden van, eer je hybride gewoon bent wil je niet meer terug.
Laad bijna alle dagen aan het stopcontact, een snellader is wat nutteloos voor hybride. Overnacht is deze vol.Proficiat!
Kan je alle dagen laden? Wat is je gemiddeld verbruik tot nu toe? Hoeveel km haal je op 1 lading?
Heb zelf een cla250e vandaar
ma tis al ondertussen 3 maanden dat ik er mee rondbol ,één van de laatst geboude 8J's specs: 1.8 tfsi manueel op rollenbank 235 pk ,bolt goed ...rijdt goed ik ben tevreden .
