Heeft er al iemand proefgereden met een Mazda 6E?
Ja, eind vorig jaar.
Pluspunten:
+ verrassend veel value for money, spotgoedkoop vergeleken met Europese merken en uitgebreide standaarduitrusting. Enkel Kia/Hyundai en Tesla komen voor mij in de buurt op dat vlak
+ binnenruimte, ook beenruimte achteraan
+ goede afwerking binnen, vond ik een aangename verrassing zeker voor die prijs; wel reviews gezien waar er zaken minder in order waren (bekleding koffer, rand van luidsprekers) dus dat is niet altijd een even sterk punt
+ voldoende grote hatchback koffer en een serieuze frunk (die je wel zoals een traditionele motorkap moet openen, dat is dan weer een nadeel)
+ reed voor mij voldoende comfortabel en toch geen te zachte vering op verkeersdrempels
+ voldoende vermogen om vlot te rijden
Minpunten:
- teveel bediening via centraal scherm (daar merk je wel de Chinese invloed, ook aan het feit dat je de temperatuur een paar graden hoger moet zetten dan bij een Europese auto) waarbij je moet zoeken in teveel menu's en soms weinig intuïtieve keuzes qua knoppen & hendels
- geen batterij voorverwarming wanneer je wil snelladen, dat is echt wel een gebrek in de winter als je dat vaker nodig hebt
- kiezen tussen een kleine 66 kWh LFP batterij die deftig snellaadt (toch bij warmer weer) of een grotere 80 kWh NMC batterij waarbij je niet echt van snelladen kan spreken. Geen idee waarom, maar Australië krijgt wel een grotere 78 kWh LFP batterij wat een stuk praktischer is voor lange ritten
- software kan wel eens vreemd doen (bv. auto voor je wordt getoond op de instrumentencluster en om onbekende reden verspringt dat beeld van rijvak); ik vond dat lane assist, adaptive cruise control e.d. best goed werkten maar sommige mensen klagen over teveel ingrijpen van de software, cruise control die teveel zou afremmen in bochten,...
- hogere zit vooraan zodat je een beetje het gevoel hebt dat je hoger zit dan je zou willen, zelfs op de laagste stand van de zetel - en dat is een verschil met veel andere EV sedans waarbij dat niet zo is
- verzonken deurgrepen
- niet zoveel stuurgevoel als bv. een BYD Seal of BMW i4 terwijl de auto dankzij RWD volgens mij even vlot stuurt
.
