Als in "1x per jaar moet ge mogelijk eens er rekening mee houden". Met de i30n moet je om de 10k km op onderhoud. Dat is 3x per jaar voor mij. Ik heb nog nooit iemand weten zeggen "amai, dat zou ik nu nooit kopen, zo vaak op onderhoud".
Ga je nu akkoord met mij of net niet?
Niet
omdat je in praktijk niet vaker (publiek) moet laden. Enkel de keren dat je eens op reis gaat, komt dat echt voor.
Ik heb nog maar één keer getankt met mijn EV. Gewoon om te controleren of ik correct geregistreerd was voor het superchargen.
Ik heb 30k km gereden en is 1,5 jaar oud en nog geen onderhoud nodig gehad.
Is inderdaad de i30n en dus de ICE. De bmw moet om de 2 jaar, onafhankelijk van het aantal kilometers.
Eind februari (hij staat nu op de boot).
Dat lijkt mij een ratio solar dus load balancing en slim laden met zonne energie.
Jup. Ik had het geluk dat ik de bui al zag hangen toen ik een laadpaal moest kopen...
16A op 1 of 3 fasen?
3 fase, dus 11kw laden.
Maar hoe weet die laadpaal hoe het staat met de zonneproductie, en het verbruik in de rest van het huis? Er moet toch elders een koppeling zijn dan in de laadpaal?
Dat is dat draadje dat naar boven gaat. Is verbonden met bakje met CT-klemmen op elke fase.
Mijn systeem zal digitale meter uitlezen.
